Какие маркировки присутствуют на светодиодных лампах?

Реальная ситуация с LED-лампами в фарах

Реальная ситуация с наказанием водителей транспортных средств за лампы на светодиодах в галогеновых световых приборах состоит в том, что доказательство самого факта нарушения представляет немалую трудность для сотрудников ГИБДД, что определяется целым рядом факторов:

• согласно внутренним документам МВД, контроль за техническим характеристиками фар могут производить инспектора технических служб и на оборудованных стационарных пунктах технической диагностики ГИБДД. Средства для диагностики должны иметь регистрацию в государственном реестре;
• внешний на месте остановки автомобиля инспектор проводит без открытия капота, а доступ к подкапотному пространству уже называется и требует наличия двух понятых либо применение видеозаписи;
• даже при наличии понятых и фиксации состояния подкапотного пространства, не допускается вскрытие или разборка фар, так как это ведет к нарушению пункта 1 статьи 27.9 КоАП:

Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.

Особая сложность диагностирования наличия LED-ламп ближнего или дальнего света в галогеновых устройствах состоит в том, что световые и технические параметры светодиодов во многом практически не отличаются от галогенных источников света. Универсальный характер светодиодов заключается в простом воспроизведении производителем светодиодов любых параметров галогеновых ламп — яркости, светового потока или цветовой температуры.

Сложный алгоритм обнаружения и доказательства наличия светодиодов в галогенных фарах приводит к тому, что сотрудники ГИБДД предпочитают не трогать владельцев фар со светодиодными лампами, кроме случаев откровенного нарушения световых режимов или прямой угрозы безопасности движения.

Лампы H4 c увеличенным сроком службы

Согласно действующим правилам, в России и Евросоюзе даже при дневных поездках у автомобилей должен быть включён ближний свет. Необходимо это для повышения уровня безопасности на дорогах. В силу различных обстоятельств, начиная плохими погодными условиями, а заканчивая усталостью, иногда водители могут не заметить движущееся в их сторону транспортное средство. Но столь продолжительная работа фар отрицательно сказывается на долговечности ламп, и чтобы их не приходилось менять слишком часто, порой автомобилисты предпочитают приобретать решения увеличенным сроком службы.

General Electric Extra Life

Американская многоотраслевая корпорация Дженерал Электрик является старейшей в нашем обзоре. Компания существует с 1878 года, а её продукция во всех занимаемых сегментах одна из наиболее качественных. Тем не менее, в России она представлена не слишком широко, поэтому водители часто сомневаются в её надёжности. Но подобные опасения напрасны, поскольку лампа H4 Extra Life способна обойти по долговечности большинство аналогов. Данный продукт производитель позиционирует, как всепогодные лампы. Другими словами, они отлично подходят для поездок в дождливую погоду и сильный туман. При этом цена General Electric Extra Life составляет вполне разумные 800 рублей.

• световой поток 3200К;
• великолепное качество;
• спираль из подготовленного вольфрама;
• усиленное крепление отражателя.

BOSCH H4 LONGLIFE DAYTIME

Завершает обзор лучших ламп с увеличенным сроком службы модель от компании Бош. Она относится к галогеновому типу и радует очень скромным, как для немцев, ценником. Заявленный производителем ресурс лампы превышает 3000 часов, что соответствует 125 суткам постоянной работы. Но в реальных условиях служить эта недорогая лампа будет значительно дольше. Свечение у Longlife Daytime достаточно яркое, а эффективное расстояние у рассматриваемой модели равняется примерно 90 метрам.

• соответствие заявленному ресурсу;
• отличное распределение потока;
• высокая яркость свечения;
• разумная стоимость.

Так штраф или лишение в 2021 году? Судебная практика

Постановления Пленума главенствующего суда обязательны для руководства нижестоящими судами, но не для беспрекословного их исполнения. Всё так, потому судебная система в нашей стране не прецедентная, и каждый случай должен рассматриваться индивидуально с учётом конкретных обстоятельства дела.

А теперь самое интересное! Как думаете, стали ли нижестоящие суды следовать разъяснениям Верховного? Очень неохотно и не всегда. Собственно, давайте рассмотрим конкретные примеры.

Практика лишения за ЛЕД и ксенон

Мировой судья Тульского районного суда оставил в силе Постановление нижестоящего суда и назначил водителю наказание по части 3 статьи 12. 5 КоАП РФ. При этом, довод из Постановления Пленума Верховного суда в жалобе о незаконности лишения за ксенон, равно как и в объяснениях самого судьи отсутствует. То есть суд просто оставил в силе наказание, указав, что режим работы фар при этом нарушен, и сославшись на ГОСТ и ПДД.

Ещё одно решение суда из Уфы оставило в силе постановление по части 3 статьи 12. 5 КоАП. Однако, здесь водитель пытался апеллировать двумя доводам. Во-первых, автомобиль не в его собственности, и он не знал о несоответствующих типах ламп. Во-вторых, водитель поставил вопрос о необходимости специальных познаний в области автотехники для решения вопроса о режиме работы и цвета огней фар

Судья не принял во внимание эти аргументы, лишение прав оставил в силе. В данном решении также не фигурирует мнение Верховного суда РФ.

И вот ещё одно подобное решение из Екатеринбурга, где водителя лишили прав за ксенон в фарах.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Можно ли ставить светодиодные LED-лампы в противотуманные фары?
• Можно ли ставить ксенон в противотуманные фары?
• Лишают ли прав за светодиодные LED лампы?

Успешная судебная практика 2021

И бинго! Наконец-то, один из автолюбителей в Самарской области использовал наиболее перспективный довод, которому и посвящена практически вся наша статья.

В деле №12-19/2020 сотрудник ГИБДД составил на водителя протокол по той же пресловутой статье 12. 5, части 3 КоАП РФ с лишением прав за LED лампы в галогеновых фарах. Однако, судья переквалифицировал наказание в части 1 этой статьи, назначив штраф 500 рублей. В качестве доводов судья и сослался на Постановление Верховного суда, указав, что цвет огней световых приборов не исследован, чтобы говорить о совокупности условий для подпадания нарушения под норму части 3.

Вот официальная трактовка из решения суда:

• А вот ещё одно подобное решение, где судья сослался на мнение ВС РФ и пояснил, что, так как цвет огней протоколом не определён, то и части 3 статьи 12.5 здесь быть не может. Как итог, наказание переквалифицировано в штраф 500 рублей по части 1. Но и здесь, и в судебной практике выше судьи не учитывают тот фактор, что режим работы не имеет отношения к соответствию типу источника света маркировке фары.
• И, наконец, вот очередное решение из судебной практики ровно с теми же доводами, что и выше – со ссылкой на Верховный суд РФ.

Рассмотрим для общей информации интересный случай в судебной практике, рассмотренный Октябрьским районным судом Республики Башкортостан. В нём автолюбитель пытался избежать наказания даже в виде штрафа 500 рублей за ксеноновые лампы в фарах, основываясь на ошибке инспектора ДПС, который указал в протоколе изъятия, что забрал у водителя галогеновые лампы. Тем не менее, судья указал, что маркировка ламп в протоколе указывает на то, что они всё-таки ксеноновые, и жалобу не удовлетворил.

ТОП-2 галогеновых ламп с цоколем H4 и с эффектом ксенона

Модели ниже также являются галогеновыми, но наличие ксеноновых ламп позволяет добиться более приятной для глаза цветовой температуры. С ними лучше все видно ночью, нежели с обычными.

В то же время эти лампы опасны из-за эффекта «световой завесы», когда водитель из-за соприкосновения светового потока холодного белого цвета с осадками видит лишь пелену. В таком случае лучше брать лампы с желтоватым оттенком.

Заботитесь о «внешности», а не о функциональности? Тогда представляем две самые лучшие галогеновые лампы с эффектом ксенона.

MTF-Light Vanadium HVN1204 H4

MTF-Light Vanadium HVN1204 H4

• цветовая температура: 5000 К;
• назначение: дальний и ближний свет;
• напряжение: 12 В.

Ищите галогеновую лампу со светом, как у ксенона? Тогда вам подойдет модель MTF Vanadium HVN1204 H4.

Холодный белый при любом включенном свете позволяет не ослепить встречного водителя, а также самому все четко видеть. Это важно при безопасном движении ночью или при сильных осадках. В какой-то степени даже создается эффект ксенона.

Однако обидно, что этот белый свет стал таким из-за окрашивания колбы.

Компания заявляет о высокой стойкости своих ламп. По факту же это не совсем так, что также разочаровывает.

Эти лампы могут легко устоять при воздействии на них вибрации. Кроме того, износ им не страшен – высокий ресурс позволит им долго служить автовладельцу.

• устойчивость к деформациям;
• высокая прочность;
• неплохое освещение;
• универсальность.

Osram H4 4200K Cool Blue Intense 64193CBI-HCB DUO

Osram H4 4200K Cool Blue Intense 64193CBI-HCB DUO

• цветовая температура: 4200 К;
• назначение: дальний и ближний свет;
• напряжение: 12 В.

На первом месте – как всегда немецкий Osram, который все знают и любят за качество сборки и света. И первое же, что стоит отметить в этих лампах – использование бело-желтого света, с которым водитель избегает того самого эффекта «световой завесы», которая может стать причиной всевозможных аварий.

С освещением у этих ламп все прекрасно. Они дают прекрасный ближний и отличный дальний свет, что очень хорошо для водителя при движении как по городу, так и за его пределами. Четкое освещение, не размывающееся по краям, – вот что заявляет производитель, и он не обманывает.

Не слишком малая цена отсекает бюджетных пользователей, но за такое качество грех не заплатить больше.

• высокий ресурс службы;
• яркое освещение;
• прекрасная совместимость с электронными блоками управления;
• приятный свет;
• универсальность.

Тонкости подбора

В первую очередь перед покупкой не лишним будет заручиться рекомендациями производителя вашего автомобиля. Даже в руководстве по эксплуатации автомобиля непременно будет несколько пунктов относительно рекомендованных источников света. Если принципиального значения не имеет, то можно покупать любые, руководствуясь несколькими показателями.

• Мощность. Как правило, Н4 приобретают в 60/55w, больше просто нельзя. В противном случае водителей встречных авто будет слепить, что станет новым источником опасности на дороге.
• Усиление светового эффекта. Не всегда лампы повышенной яркости способны выдавать заявленные +30 или 50% дополнительного света. Связано это может быть непосредственно с конструкцией фары, поэтому не стоит рассчитывать на этот эффект.
• Оттенок света. Наиболее безопасными можно считать группу всепогодных ламп, они имеют желтоватый оттенок света и при осадках так не слепят водителя. Белый свет отлично отражается и превращает снег в белую стену, через которую невозможно проехать.
• Визуальный комфорт. На сегодняшний день особой популярностью пользуются лампы улучшенного визуального комфорта. Именно их свет с эффектом ксенона наиболее приближен к дневному. Он не вызывает утомляемости при длительном движении в ночное время.

А теперь подробнее о моделях, заслуживающих доверие.

Стоит ли объяснять, что галогеновые лампы Н4 представляют собой накаливающуюся нить в колбе с буферным газом, благодаря которому накаливание усиливается, а также увеличивается срок службы. Значит реже придется задаваться вопросами, какие автомобильные лампы лучше светят и так далее.

Рынок автотоваров сегодня полон ассортиментом, среди них можно найти лучшие галогеновые лампы H4, собранные экспертами в ТОП список. Но для начала стоит определить критерии, по которым они выгодно отличаются от других предложений. Первый, самый важный показатель – репутация, надежность производителя. Он поможет заочно составить мнение о продукции, объяснит уровень цен. В ходе сравнения, а также, по мнению пользователей, лидерами стали следующие компании:

• Osram – эта фирма впервые начала свою деятельность в Германии в 1919 году. Деятельность направлена на создание высокотехнологических приборов освещения. До 2013 года являлась дочерним предприятием известного бренда Siemens.
• Narva – немецкая компания с 65-летним опытом создания приборов для освещения авто. Основа концепции – надежность, высокое качество. Продукция поставляется более чем в 70 стран мира.
• Philips – компания из Голландии, основанная еще в 1891 году. Деятельность направлена на здравоохранение, потребительские товары, разные приборы освещения. Цель – улучшение качества жизни человечества путем внедрения важных инноваций.
• GeneralElectric – многоотраслевая компания из Америки, основанная в 1892 году. Пятая часть продукции заказывается военным федеральных властей штатов. Является одним из крупнейших поставщиков приборов для освещения по всему миру. Все они создаются только на базе самых современных технологий.
• Koito – японская компания, прославившаяся высококачественными автозапчастями. Сегодня в большинство стран мира поставляются лампы, автомобильная оптика с таким именем. Компания входит в состав концерна Toyota Group. Последние модели автоламп можно видеть в спорткарах международных гонок «Париж-Дакар», «Ле Манн».
• GoodyearTireandRubberCompany – американская компания, основанная в 1989 году. Является крупным производителем шин для автомобилей, других резинотехнических изделий, полимеров. Поглощая многих крупных производителей, Goodyear теперь имеет представительства во многих странах.
• Bosch – немецкая группа компаний, ведущая деятельность с 1886 года. Неоднократно попала в списки лучших производителей промышленных, автомобильных, строительных технологий. Также специализируются на разных потребительских товарах. Секрет успеха – клиентоориентированность.
• Optima – российский дистрибьютор технологического, энергетического оборудования, запчастей. Занимается поставками автомобильной техники, спецтранспорта, электростанций. В область производства постоянно внедряются новые решений, инновации.
• Mtf Light – товарный знак, зарегистрированный в России. Основное направление – это создание осветительного оборудования для автомобилей. Перед выпуском в продажу, оно проходит многоуровневые стадии контроля качества согласно европейским, мировым стандартам.

Штраф за светодиодные лампочки в фарах

Автомобильная промышленность не стоит на месте, происходит постоянное совершенствование конструкции транспортных средств. Этот процесс затронул в том числе и световые приборы. На смену традиционным галогеновым лампочкам сначала пришли ксеноновые фары, а затем стали появляться еще более совершенные светодиодные лампы.

В настоящее время светодиодные фары устанавливаются в основном на дорогих моделях автомобилей, поэтому у многих автовладельцев возникает желание установить светодиоды самостоятельно. В этой статье будут рассмотрены штрафы за диодные лампочки в фарах, которые могут быть получены в разных ситуациях.

• Использование светодиодных фар.
• Установка светодиодных лампочек в галогеновые фары.Лишение прав за диодные лампы до 2019 года.Штраф за светодиодные лампочки в 2022 году.
• Лишение прав за диодные лампы до 2019 года.
• Штраф за светодиодные лампочки в 2022 году.
• Установка диодных фар вместо галогеновых.

Лучшие светодиодные лампы H4 с АлиЭкспресс

Автомобильная лампа H4 (с трёхконтактным цоколем) является самым распространённым светоэлементом и входит в стоковую комплектацию подавляющего большинства фар головного освещения. Она отличается обилием вариантов испускаемого света (от стандартного белого до цветов типа Megafight и Superblue), а также длительным сроком эксплуатации.

При выборе LED-лампы H4 очень важно учитывать конструкцию штатной галогенки – набор светодиодов и отсекающего экрана должен в точности повторять геометрию спиралей и «отсечки» галогеновой модели, дабы оптимально взаимодействовать с отражателем фары и обеспечивать правильную подачу света на дорогу.

Что можно узнать по маркировке фар

Необходимый минимум маркируемой информации обычно включает в себя:

• свойства, тип и технологию применяемых ламп;
• определение фары по характеру её применения;
• уровень освещённости дороги, создаваемый прибором;
• название страны, разрешившей применение данной фары и утвердившей её технические условия и сертификат соответствия предъявленному на испытания образцу;
• дополнительные сведения, включающие особенности автомобилей, на которых данный световой прибор используется, дату выпуска и некоторые другие характеристики.

Не всегда маркировки унифицированы с каким-либо международным стандартом, но основная часть кодов примерно соответствует общепринятому набору аббревиатур.

Место расположения

Возможны два случая локации маркировки, на защитных стёклах оптики и на тыльной стороне пластикового корпуса фары.

Второй способ используется, когда предусмотрена возможности замены стёкол в ходе эксплуатации без выбраковки фары в сборе, хотя однозначности нет и в этом вопросе.

Иногда дополнительная информация наносится в виде наклеек. Это не так надёжно в случае возникновения юридической необходимости проверки соответствия фары установленным требованиям, тем более подделка подобных наклеек влечёт ответственность по закону.

Последствия применения фар с отклонениями от сертификата могут быть достаточно тяжёлыми.

Расшифровка сокращений

Непосредственно читаемых надписей в маркировке практически нет. Содержатся только условные обозначения, требующие расшифровки по специальным таблицам и стандартам.

• Место расположения прибора и направление его действия кодируется символами A, B, C, R и их сочетаниями вроде CR, C/R, где A означает головной или боковой свет, B – противотуманное освещение, C и R соответственно ближний и дальний свет, при совместном использовании — комбинированный прибор.
• По типу применяемого излучателя различаются кодировки буквами H или D, означающие использования классических галогенных ламп или газоразрядных соответственно, поставленные перед основной маркировкой прибора.
• Региональная маркировка имеет в своём составе букву E, иногда расшифровываемую как «европейский свет», то есть светораспределение одобренное в Европе. DOT или SAE для фар американского образца, имеющих иной по геометрии световой поток, и дополнительные символы, цифровые для точного указания региона (страны), их около сотни, а также местные или международные стандарты качества, которых данная страна придерживается, обычно общемировые ISO.
• Обязательно маркируется сторона движения, принятая для данной фары, обычно стрелкой, указывающей вправо или влево, при этом американский стандарт, не предусматривающий ассиметрию светового пучка, такой стрелки не имеет или присутствуют обе сразу.
• Далее указывается менее существенная информация, страна-изготовитель светового прибора, наличие линз и отражателей, применяемые материалы, класс по силе светового потока, углы наклона в процентах для нормального направления потока ближнего света, значок обязательной омологации типа.

Вся информация для расшифровки занимает значительный объём, что усложняется наличием внутренних стандартов у изготовителей. Наличие подобных уникальных маркировок может позволить судить о качестве фары и принадлежности её к одному из ведущих производителей.

https://youtube.com/watch?v=f9dB35Dkmao%3Ffeature%3Doembed

Какой штраф полагается за установку

Мы уже выяснили, что какого-то законного запрета на установку LED-ламп нет, если лампы установлены в фару с соответствующей маркировкой, но чего ожидать, если установить светодиодную лампу в фару с иной, не галогеновой маркировкой?

Теоретически за это полагается штраф в размере 500 рублей, но на практике установка светодиодных ламп может привести к лишению прав согласно части 3 статьи 12. 5 Административного кодекса, в которой говорится, что запрещены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений. Но даже и в таком случае лишение прав будет считаться незаконным, так как режим работы лампы не отражает ее тип, хотя в судах обычно указывают при лишении прав как раз «светодиодный режим работы».

Касательно объяснения режимов работы косвенно на помощь приходит статья Техрегламента 3. 2, согласно которой аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой, указанной в пункте 3. Следовательно, данная статья указывает на то, что такое режим работы автомобильных осветительных приборов и к их типу он не имеет никакого отношения.

Делая выводы касательно законности установки светодиодных ламп в ближний или противотуманные фары, можно со смелостью сказать, что устанавливать светодиодные лампы можно!

Главные аспекты в защиту законности установки:

• Вы устанавливаете лампы белого цвета, а не синего или красного ( котоыре запрещены)
• Маркировка HR или HCR позволяет установить светододную лампу, так как она подразумевает устанвоку LED лампы с завода (на автомобилях на которых установлена LED лампа с завода стоит точно такая же маркировка на фаре — LED)
• Установка омывателя фар при использовании LED ламп не обязательна! Так как фары не нагреваются и к ним не прилипает грязь, которая может искажать луч света.
• При установке LED ламп вы не вностите изменений в конструкцию автомобиля, так как источник света не меняется, напряжение и сила света находитя в пределах допустимого заводом производителя авто!

5 Car Flashing D1S D2S D3S D4S-10000K

★ Выгодная цена
Цена на АлиЭкспресс: от 563,21 руб. Рейтинг (2022):
4

Самые недорогие ксеноновые автомобильные лампы в нашем обзоре. Продаются на АлиЭкспресс наборами по две штуки. На выбор есть несколько моделей с разными цоколями и цветовой температурой от 4300 до 10000 К. По яркости свечения эти лампы уступают оригинальному «Филипсу», однако заметить разницу можно только во время тестов с помощью спецоборудования. В условиях освещенных городских улиц водители разницу вряд ли заметят. А вот ценник здесь намного ниже.

Положительным моментом является ресурс ламп: они рассчитаны на длительную эксплуатацию. Да и в целом товар соответствуют заявленным характеристикам. Но не стоит ожидать от него слишком многого – это бюджетная модель со всеми вытекающими из этого минусами. В начале эксплуатации лампы дают мощный поток света, который со временем тускнеет. Процент брака тоже довольно высокий. Однако в качестве замены повидавшему многое ксенону, они действительно хороши за свою цену.

Лишение прав и штраф за диодные лампочки в 2021 году

Когда светодиодные лампы разрешены Устанавливать светодиодное освещение в фары дальнего и ближнего света разрешается в исключительных ситуациях:

• Заводом-изготовителем изначально были предусмотрены такие лампы. Например, их можно увидеть в автомобилях марки Audi, KIA, некоторых Mercedes, Hyundai. Ни в одной из старых моделей «Лада» диодные лампы не устанавливаются в стоковом варианте, поэтому у водителей, решивших заняться тюнингом фар, есть вероятность получить штраф или лишиться прав.
• В заводской комплектации предусмотрены галогенные лампы, но собственник решает поставить диодные, соответствующие типу, классу, мощности и марке транспортного средства.

Перед установкой ламп головного света или иных световых приборов следует ознакомиться с требованиями, отраженными в Приложении №3 к ПДД, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 23. 1993 №1090.

Штраф за светодиодные лампы Стандартный штраф за данное нарушение – 500 руб. Если в ходе проверки будет установлено, что в результате изменений ухудшилось функционирование оптических приборов, возможно лишение, но без экспертизы изъять в/у не могут. Постановление, протокол или решение суда об изъятии прав можно оспорить в судебном порядке.

В этом случае могут лишить водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев, а предмет нарушения в обязательном порядке конфискуют.

Параметры светодиодных ламп для ДХО, ПТФ, ближнего, дальнего

Параметры для ПТФ6. Параметры для ближнего и дальнего7.

Итоги Если вы решили установить , то посмотрите на маркировку галогенки и узнайте её цоколь.

По таблице вы узнаете, какую яркость она должна давать, чтобы она была полноценной заменой галогеновой. В таблице указаны цоколи только для головного света. Маркировка цоколя Мощность галогенки Яркость , Люмен H1 55w 1550 H3 55w 1450 H4 60w 1650 дальний 1000 ближний H7 55w 1500 H8 35w 800 H9 65w 2100 H11 55w 1350 HB2 60w 1500 дальний 910 ближний HB3 60w 1860 HB4 51w 1095 светодиодки должен быть примерно равный яркости галогенки, а в лучшем случае превышать её.

Если этого не получается, то откажитесь от установки или увеличьте свой бюджет на покупку, ведь хорошая и качественная будет служить вам в несколько раз больше галогенной.

Отдельно упомяну про световой поток габаритов автомобиля, он должен быть от 50 до 100 Лм для передних T10.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары

Ответим на этот вопрос с помощью обзора трёх разных моделей фар.

Противотуманные

Выписать штраф за LED-лампочки в ПТФ на 500 рублей сотрудники могут не за их цвет, а за несоответствие режима работы.

Тогда возникает вопрос — возможно ли этого избежать и каким образом?

Главное правило, которое вам нужно запомнить, звучит так: светодиодные лампы можно ставить только в фары, которые изначально рассчитаны на использование таких источников света. Другие случаи исключены и являются прямым нарушением законодательства.

Если говорить о маркировке противотуманных фар, то они бывают двух видов:

• F3 — подходят для диодов, что подтверждено Правилом № 19 пункта 5.7.2 ЕЭК ООН.
• B — не подходят для установки светодиодов по конструктивным особенностям, поэтому по закону их запрещено вставлять в фары.

Другие важные факты:

• Разрешение использовать СИД в составе противотуманных фар прямо оговорено пунктом 3.7.2 Правила № 19 ЕЭК ООН.
• В пункте 9.2 Приложения № 9 к ТР ТС указывается, что при необходимости замены источника света следует ставить либо световой модуль, либо всю фару в сборе. Таким образом, решение установить именно ПТФ с комплектными светодиодами наиболее безопасно с точки зрения закона.

Следовательно, СИД можно ставить вместо галогеновых лампочек в фары типа F3 или использовать их в составе сборной ПТФ на светодиодах.

Габаритные

Если маркировка фары не соответствует виду используемых в ней ламп, тогда ставить светодиодные лампы в габариты нельзя. Не учитывается даже тот факт, что количество люмен испускаемого цвета в габаритах намного меньше, чем в головном свете.

Изъять у водителя права при несоответствии цвета габаритных огней сотрудники не могут, если режим их работы не нарушен. Тем не менее на практике суды лишают прав именно за саму установку LED-лампочек в габаритах, не обращая внимания на другие факторы.

Галогеновые

Если водитель решит установить светодиодные лампы в галогенные фары, то он нарушит пункт 3. 1 Перечня неисправностей и условий.

Монтаж светодиодных ламп в автомобильные фары не предусматривает наказания в случае, когда диодные фары установил завод-изготовитель автомобиля. Между тем самовольная установка СИД в галогенные фары влечёт штраф, но его можно избежать если вовремя согласовать изменения с инспекцией.

Для этого нужно получить свидетельство о соответствии ТС внесённых в его конструкцию изменений требованиям безопасности, а затем заново пройти регистрацию автомобиля в ГИБДД.

• В 2022 году вас могут лишить прав за установку фар, которые не соответствуют зафиксированным по закону параметрам: цвету и режиму работы. В остальных случаях водителя ждёт штраф — 500 рублей (О других Штрафах ГИБДД в 2022 году читайте в других материалах раздела «Важно знать»).
• Если вы всё-таки совершили правонарушение, то удобнее всего оплатить штраф ГИБДД на портале «Госуслуг», а установка мобильного приложения и подключение уведомлений поможет вам всегда быть в курсе событий и не пропустить ни одну задолженность.
• Как вы уже поняли, данная тема неоднозначно комментируется со стороны сотрудников ГИБДД, поэтому наиболее выгодным решением будет покупка машины с нужными фарами, которые были изначально изготовлены производителем автомобиля. Тогда у вас точно не будет проблем с законом.

Установка диодных фар вместо галогеновых

Рассмотрим еще один вариант — полная замена галогеновых фар на светодиодные. При этом имеет место нарушение того же пункта 3. 1 и штраф за нарушение составляет 500 рублей.

Однако в данном случае есть возможность легализовать светодиодные лампочки. Для этого нужно получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а затем перерегистрировать автомобиль в ГИБДД.

Так что при наличии документов на светодиодные фары их можно узаконить и не платить штрафы.

Кроме того, дело обстоит гораздо лучше, если на транспортные средства аналогичной модели устанавливаются светодиодные фары. В этом случае водителю не придется проходить проверку на соответствие безопасности. Пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента таможенного союза:

Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Для выполнения условий регламента нужно установить фары, которые устанавливаются на автомобили аналогичной модели. Подобная замена не должна вызвать проблем при общении с сотрудниками ГИБДД.

В заключение хочу отметить, что замена галогеновых фар на светодиодные может вызвать проблемы в работе электроники автомобиля. Это связано с тем, что разные типы ламп обладают разным сопротивлением. Так что на практике может быть недостаточно просто поменять фары и придется дополнительно менять блок управления ими. Имейте это в виду.

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster. ru).

Правила маркировки

Для установки светодиодов нужно обращать особое внимание на их маркировку. Обозначим все возможные отметки для разных типов ламп:

• D — ксенон:лампы ближнего света — DR;дальнего — DC;универсальные (дальнее + ближнее освещение) — DRS.
• лампы ближнего света — DR;
• дальнего — DC;
• универсальные (дальнее + ближнее освещение) — DRS.
• Стандартные лампочки накаливания:R — ближний свет;C — дальний свет;функция ближнего/дальнего света — RS.
• R — ближний свет;
• C — дальний свет;
• функция ближнего/дальнего света — RS.
• H — галоген:ближний — HR;дальний — HS;универсальный — HRS.
• ближний — HR;
• дальний — HS;
• универсальный — HRS.

Отсюда следует, что если по закону светодиоды приравниваются к галогену, то они имеют идентичную ему маркировку H.

Примечание: Новые модели автомобилей чаще всего выпускают со светодиодами, маркирующимися под галогенные лампочки. Так как завод внёс изменения в конструкцию ещё на стадии производства, то нарушением это не считается.

Установка светодиодных лампочек в галогеновые фары

Для начала рассмотрим самый простой вариант. Имеется автомобиль, оборудованный стандартными галогеновыми лампочками. Соответственно сами фары (отражатели) предназначены для работы с галогеновыми лампами. Водитель находит светодиодные лампочки с аналогичным цоколем и устанавливает их в фары.

В данном случае имеет место нарушение пункта 3. 1 переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Лишение прав за диодные лампы до 2019 года

До середины 2019 года суды рассматривали установку светодиодных лампочек, как нарушение, предусмотреное частью 3 статьи 12. 5 КоАП:

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Таким образом наказание за установку светодиодных лампочек в галогеновые фары представляло собой лишение прав на 6-12 месяцев. При желании Вы можете изучить судебную практику по данному вопросу и убедиться, что до 2019 года мировые судьи лишали прав за диодные лампочки в фарах.

Штраф за светодиодные лампочки в 2022 году

25 июня 2019 года опубликовано постановление Пленума Верховного Суда РФ №20, которое содержит разъяснения по поводу наложения наказаний за неправильное использование световых приборов:

Вместе с тем в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12. 5 КоАП РФ.

Из этого пункта следует, что лишение прав накладывается лишь в том случае, если установлены лампочки, у которых одновременно не соответствуют требованиям и цвет огней, и режим работы. Однако при установке светодиодных лампочек цвет огней, как правило, не меняется. То есть фары как светили белым светом с галогенными лампами, так и продолжили светить белым со светодиодными.

Таким образом, в 2022 году наказание для водителя, использующего светодиоды в фарах, представляет собой штраф в размере 500 рублей.

Несмотря на это, поскольку в описанной ситуации тип лампочки не соответствует типу отражателя, то легализовать конструкцию не получится. То есть штрафы будут накладываться до тех пор, пока водитель не вернет галогенные лампы на место.

Какие лампочки можно устанавливать в противотуманные фары

Ставить светодиодные лампы в противотуманки можно только в одном случае – если ПТФ рассчитаны на использование такого источника света. Современные противотуманные фары для автомобилей подразделяются на два вида, с маркировкой B и F3. Конструкционные особенности первых не позволяют устанавливать LED-оборудование – сегодня это запрещается законом. А вот противотуманные фары F3 подходят для светодиодных ламп, их конструкция предусматривает взаимодействие с источниками данного типа. Это прописано в пункте 5. 2 Правила 19 ЕЭК ООН.

Поскольку противотуманные светодиодные лампы имеют аналогичную маркировку со штатными галогенками (HR, HC, HCR), судебные эксперты могут признать законность использования диодов вместо галогеновых лампочек. Однако такой «прием» работает далеко не во всех случаях.

Новые автомобили оснащены отражателями второго типа (с маркировкой F3), при этом нередко производитель сам устанавливает светодиоды в противотуманные фары, что решает проблему законности. Владельцы устаревших моделей авто могут приобрести специальные фары, укомплектованные LED-лампами – это поможет забыть о штрафах и неприятностях с ГИБДД.

2 DAWNKNIGHT K5C 4300K 110W H4

★ Самая правильная светотеневая граница
Цена на АлиЭкспресс: от 3 062,82 руб. Рейтинг (2022):
4

Один из лучших на АлиЭкспресс производителей автомобильных ламп решил потеснить популярную среди автолюбителей серию F, создав линейку K5C. Получился мощный светодиодный источник света на 60 Вт и 25 тысяч Люменов на пару – серьезная заявка от лидера рынка. Очень хороша СТГ у этой модели – линия четкая, практически не плывет. Свет яркий, но глаза не слепит. Водители встречных авто скажут спасибо за такую оптику. Выпускается лампа во всех популярных размерах и трех цветовых температурах.

Используется современная технология охлаждения: куллер имеет целых 7 лопастей, а внутри лампы находится полая трубка, по которой циркулирует воздух. Такой подход помогает сохранить жизнь светодиодов и чипа надолго. А ещё лампа получилась очень красивой, держать её в руках – просто эстетическое удовольствие. По функционалу, яркости света и мощности это одно из самых интересных предложений на китайском рынке. С установкой на разных автомобилях особых проблем нет.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары авто

Современная законодательная база России позволяет в соответствии с техническим регламентом поставить в автомобильную систему освещения только четырех видов ламп – это галоген, ксенон, ПТФ и стандартные-накаливания. По факту установка светодиодных источников света в машинах никак не отображается в этих документах. Однако ГИБДД негласно приравнивает их к галогеновому типу. Отсюда и возникают все трудности и особенности подбора их по маркировке.

В каком случае разрешено ставить светодиодные лампы в фары

Устанавливать лед-ламп на законных основаниях разрешается только в галогенную оптику, имеющую в маркировке в начале записи латинскую букву «H». При этом нужно учесть, что устройство многих современных автомобилей уже предусматривает светодиодные элементы. Естественно, при этом они изначально обозначаются во всей технической документации, как галогенные, хотя по техническим особенностям таковыми и не являются.

Светодиоды в фарах без противоречия к законодательной базе допустимо монтировать в следующих случаях:

• Свет ламп имеет исключительной белый оттенок. Запрет распространяется на лэд-элементы в красном, синем, зеленом цвете.
• Надписи HR, HC, HRC в техническом обозначении подразумевают применение источников света галогенной или светодиодной природы.
• При соблюдении требований по мощности, напряжению, величине светового потока и иным параметрам, допускаемым заводом-изготовителем машины.

Помимо всего этого автопроизводитель может уже с завода выполнить установку на свои модели штатные светодиодные лампы. В таком случае запрет на их эксплуатацию не распространяется.

Когда запрещено

Нередко у автовладельцев возникает вопрос о том, почему нельзя выполнять установку светодиодных ламп. Ответ на него дает прежде всего технический регламент, особенно раздел 1. – об авторегулировке угла светового потока. Если оптика на автомобиле не оснащена такой функцией, монтаж в них лэд-элементов не разрешен.

Еще один параметр для ограничения – необходимость наличия системы очистки поверхности фарового стекла при мощности источника освещения от 2 тыс. Здесь предполагается, что мощные led-кристаллы в ходе работы сильно нагреваются, и выделяемое тепло передается на стекло-рассеиватель. На него в свою очередь в таких условиях будут липнуть пыль, грязь и вода с дорожного покрытия.

Если маркировка оптики не соответствует установленному в нее виду излучателя, это также может привести к санкциям со стороны проверяющих органов дорожного надзора.

https://youtube.com/watch?v=cmSUyDHfxSo%3Ffeature%3Doembed

Штраф водителю за установку светодиодов

Штраф за установку диодных лампочек на автомобиль грозит в следующих ситуациях:

• Лэд-элемент монтирован в оптическую систему с маркировкой, отличной от галогенной.
• Светодиоды стоят в фарах ближнего света с обозначением «Н», но без функции автонастройки угла потока.
• При мощности освещения более 2000 лм нет очистителя и омывателя поверхности фарного стекла.

При этом самостоятельно допускается монтаж только в галогеновые фары. В противном случае при обнаружении несоответствия этому правилу органы правопорядка штрафуют владельца на 500 руб. по пункту 1 статьи 12. 5 КоАП, а также по пункту 3 этой же статьи вплоть до наказания — лишения права управлять данным видом транспорта сроком до одного года.

Вопрос о том, возможно ли без последствий использовать светодиодные лампы в автомобиле, для многих водителей давно решен на практике. Прежде всего led-фарами пользуются те владельцы, у которых на авто они монтированы с конвейера. С другой стороны, установка светодиодных ламп допустима в оптику с галогенной маркировкой. Даже если возникнет спорная ситуация, то определить точно, установлен ли лэд-элемент или галоген, без разбора прибора или технического освидетельствования достаточно затруднительно в отличие, например, от ксенона. Последний имеет специальный блок разгона, обнаружить который очень просто – достаточно открыть капот и провести визуальный осмотр.

Обзор судебной практики

Итак, доходя до самого главного, давайте выяснять, как именно лишают прав за светодиодные лампы в фарах, какие лазейки пытаются использовать защищающие себя водители и чем руководствуются судьи.

Светодиодная лампа с маркировкой H признана светодиодной

В районном суде Самарской области № 12-143/2017 состоялся спор на постановление мирового судьи о лишении прав за светодиодные лампы. Заявитель жалобы пытался указать на то, что использованная им лампа в машине имела маркировку H, а фара — маркировку HCR, то есть нарушения типа даже не было, а состав нарушения отсутствовал.

Мировой же судья постановил, что раз в протоколе инспектор указал LED лампа, то это LED лампа, при этом, саму изъятую сотрудником ГИБДД лампочку судья даже не рассматривал, чтобы выяснить её тип.

Но и районный суд также посчитал, что всё законно, и лишил прав как за светодиодную LED лампу (точнее, оставил в силе постановление о лишении мирового суда).

Вас также заинтересует:

• Светодиодные лампы LED — можно ли ставить в фары?
• Можно ли взыскать моральный ущерб за обжалованный штраф или арест и как?
• Какой штраф за неработающий ABS и горящую лампочку для легковых и грузовых автомобилей?

Я не я, машина не моя!

По постановлению мирового суда Москвы № 12-49/2015 водителя лишили прав за светодиоды, не принимая во внимание тот факт на утверждения о том, что человек просто не знал о том, что в машине установлены светодиодные лампы. Водитель взял автомобиль у сына, сам работает в такси, а сын до этого установил LED лампы на эту машину, хотя фара имела маркировку, запрещающую это

Водитель пытался убедить судью о том, что просто не знал о факте установки светодиодных фар, так как машина ему не принадлежала

Водитель взял автомобиль у сына, сам работает в такси, а сын до этого установил LED лампы на эту машину, хотя фара имела маркировку, запрещающую это. Водитель пытался убедить судью о том, что просто не знал о факте установки светодиодных фар, так как машина ему не принадлежала.

Между тем, вполне логичное обоснование судьи было в отношении пункта 2. 1 ПДД, согласно которому, водитель перед выездом должен проверить исправность автомобиля и соответствие его Основным положениям по допуску.

Как итог, водитель лишён прав за светодиоды, хотя работает в такси и право управления для него — средство для заработка.

Ещё одно почти такое же постановление о лишении с попыткой водителя защитить себя теми же доказательствами — № 05-0402/350/2017.

И ещё одно постановление, где водитель жаловалась на то, что уже купила автомобиль с нарушением в виде установленных LED ламп.

Лишение за светодиоды как за запрещённые в принципе лампы

А вот районный судья Липецкой области в своём решении № 12-119/2017 указал, что лампы с маркировкой, начинающейся с буквы «H», также не соответствуют для установки в них светодиодных ламп LED, и лишил прав водителя.

Фактически это означает, что раз маркировка для галогеновых ламп не подходит для использования LED лампочек, то другие и подавно — то есть светодиодные лампочки вне закона в любом случае.

Проверять соответствие LED ламп может не только технадзор

В решении № 5-335/2017 Самарской области водитель пытался объяснить суду, что всегда думал, что соответствие типа ламп типу фары может устанавливаться только инспектором технадзора, а не обычным инспектором ГИБДД, ведь последний не является экспертом, чтобы иметь возможность устанавливать различия.

Между тем, судья пояснил водителю, что инспектор (по его показаниям) визуально установил очень яркий свет от машины, поэтому остановил её, изъял для проверки лампу и установил её тип светодиодной лампы, в то время как фара была предназначена для использования только с галогеновым источником света. Для такого визуально определения не нужно быть экспертом.

И правда, нигде в правовых документах не прописано, что проверять соответствие типа лампочек может только инспектор технадзора.

Как итог этой судебной практики, водителя лишили прав за светодиодные LED лампы на 6 месяцев с конфискацией лампочки.

Требования законодательства, действующие в 2022 году

Правила изменились в этом же 2019 году, когда в конце июня было опубликовано постановление Пленума Верховного Суда РФ № 20, содержащее разъяснения по поводу наложения наказаний за неправильное использование световых приборов. Из 6 пункта этого документа следует, что лишение прав накладывается только в том случае, если на фары установлены лампочки, у которых не соответствуют требованиям цвет огней и режим работы.

Какое наказание ждёт водителя, использующего светодиоды в фарах в 2022 году?

Чаще всего к нарушителям применяют административные меры наказания и выписывают штраф — 500 рублей. Это уже давно стало стандартной процедурой.

При этом штраф будет грозить водителю до тех пор, пока он не вернёт галогеновые фары назад. Кроме того, сотрудники ГИБДД имеют право аннулировать у него регистрацию за нарушение конструкции автомобиля.

Лишают ли сегодня водительских прав за светодиодные лампочки?

Фактически запрещающей статьи на установку светодиодов в фары нет, но правоохранительные органы часто приравнивают такие лампочки к галогеновым, не обращая внимания на их разную конструкцию и свойства. К тому же светодиоды вообще никак не зафиксированы в Техническом регламенте (ТР ТС). В нём содержится информация только по 4 типам допустимого освещения для фар: галогеновые, ксеноновые, противотуманные или лампы накаливания.

Если подробнее охарактеризовать свойства LED-лампочек, то они имеют допустимый по закону цвет, а также непрерывный режим работы — следовательно, состав правонарушения для лишения прав за светодиодные лампы отсутствует, а вот штрафовать водителя всё-таки могут.

Какая маркировка фары нужна для установки светодиодов?

Ксенон маркируется отметкой D, лампы ближнего света – DR, дальнего света DC, лампы, которые работают и в роли ближнего, и в роли дальнего освещения – DRC.

Простые лампочки накаливания отмечаются лишь буквами R (ближний свет) и C (дальний свет). Маркировка лампочек с функцией ближнего/дальнего света – RC.

Что же касается галогена, то он маркируется латинской буквой H, а фары ближнего/дальнего света имеют маркировку аналогично ксенону – HR (ближний свет), HC (дальний свет), HRC (лампы с ближним-дальним освещением).

Как было указано выше, закон приравнивает LED-лампы к галогену , поэтому они имеют аналогичную ему маркировку латинской H, а так как галогенные лампы разрешены, то, выходит, вполне можно установить светодиодные лампы на смену штатным, но только в фары с соответствующими отметками: HR, HC, HRC. Новые модели автомобилей в большинстве своем уже выпускаются со светодиодными лампами, и они как раз маркируются как галогенные лампы.

Какая маркировка фары нужна для установки светодидов

Чтобы избежать штрафов за неправильную установку ламп, при выборе светодиодов следует обращать внимание на их маркировку. Каждой разновидности приборов соответствует своя маркировка

Ближний свет

• DR (для ксенона);
• HR (для галогена и LED-ламп);
• R (накаливания).

Стоит помнить, что иногда конструкции фары и светодиодов не совпадают. Это делает световые границы более размытыми, а мощность уступает галогеновым аналогам в 3 раза.

Дальний свет

• DC (для кс.);
• HC (для галогена и LED-ламп);
• C (накаливания).

Яркость должна быть не менее 1500 Лм, а мощность 17-20 Вт. Рекомендуется ставить дальний свет на галогенной основе.

Ближний/дальний

• DRC (для кс.);
• HRC (для галогена и LED-ламп);
• RC (накаливания).

Как правило, фары в машинах адаптированы под спиральные “галогенки”, поэтому размеры устанавливаемых диодов должны максимально соответствовать спиралям.

Противотуманки

Для противотуманных фар нужно выбирать яркость 900-1000 Лм

Это важно, так как при других показателях от них не будет пользы. К такому виду диодов сотрудники ДПС придираются обычно меньше

Габаритные огни

Нормальная мощность должна составлять 5 Вт, а яркость 50 Лм. Превышать эти показатели не стоит, так как это приведёт к уменьшению срока эксплуатации из-за перегрева.

https://youtube.com/watch?v=FXRTP8u1gOA%3Ffeature%3Doembed

В этой категории представлены LED-лампы, которые имеют более продвинутые технические характеристики, но и стоят, соответственно, дороже. Учитывая это, мы постарались отталкиваться от оптимального соотношения цена/качество, учитывая актуальные требования, стандарты и отзывы.

Philips Ultinon Pro9000 LED H4 2pcs

Рейтинг ламп H4 пополняет светодиодная модель Philips Ultinon Pro9000 LED, которую можно смело отнести к премиум-сегменту. В частности, по той причине, что этот продукт имеет повышенную яркость на 250% в отношении простых аналогов. Более того, инженеры одной из ведущих фирм по производству автомобильных ламп позаботились о наличии цветовой температуры в 5800К, а срок эксплуатации достигает 5000 часов (не забывайте о погрешности). Световой поток достигает 1500 Люмен. Показатель выше среднего, как вы понимаете по характеристикам, но цена тоже значительно выше, чем у простеньких решений.

• гарантированный срок эксплуатации;
• увеличенный уровень яркости;
• известный бренд;
• цветовая температура.

Omegalight Ultra H4 OLLEDH4UL

Еще одна хорошая светодиодная лампа для ближнего и дальнего света, привлекающая доступной стоимостью и хорошим ресурсом работы. Линейка Omegalight Ultra H4 OLLEDH4UL обладает неплохой цветовой температурой в районе 5000К. Это достаточно хороший показатель, учитывая ценовую категорию изобретения. Мощность при этом составляет всего 25 Вт. В силу напряжения в 12В можно сделать вывод, что этот продукт рассчитан на использование в фарах легковых автомобилей. Стоит также отметить весомый опыт производителя в области производства ламп и прочей оптики. Компания постоянно контролирует и улучшает качество работы своих мощностей. Этим можно объяснить продолжительный период работы подавляющего большинства линеек торговой марки.

• хороший производитель;
• доступная цена;
• цветовая температура;
• невысокая мощность потребления.

Narva Range Performance LED H4 2pcs

Нет никаких оснований сомневаться в надежности и актуальности еще одной качественной светодиодной лампы с цоколем H4 серии Narva Range Performance LED H4 2pcs. Эта линейка рассчитана для фар ближнего и дальнего света. К достоинствам продукта сразу можно отнести равномерный и достаточно точный световой луч. При этом производитель позаботился о системе отвода тепла, ведь есть встроенный вентилятор. Это, в свою очередь, гарантирует более продолжительный срок эксплуатации. Еще одним бонусом является возможность подключения к разным транспортным средства (поддерживается питания 12В и 24В). Уровень цветовой температуры в этой модели составляет 6500К.

• есть охлаждение;
• цветовая температура;
• поддержка 24В;
• отличная яркость.

Philips Ultinon LED 11342ULWX2 H4 P43t-38

Если вы нацелены на премиум-класс, то рекомендуем взять во внимание модель Philips Ultinon LED 11342ULWX2. Речь идет о надежной светодиодной лампе H4 с цветовой температурой в 6000К. Стоит сразу заметить, что это мощная линейка. Поэтому при возникновении ошибок бортового компьютера, возможно, Вам потребуется установка дополнительного сопротивления. Отдельного внимания заслуживают фирменные технологии ведущего производителя обсуждаемого типа автомобильной техники. В частности, инженерам известного бренда удалось оснастить лампы более дорогими светодиодами с поддержкой цветовой температуры до 6000К.

• технологии бренда;
• более яркое свечение;
• дорогие светодиоды;
• цветовая температура.

Osram LEDriving HL H4

Лучшая светодиодная лампа H4 на 2021 год – это Osram LEDriving HL с компактным дизайном, высокой цветовой температурой, продвинутыми LED-технологиями. Устройство подходит для легковых и грузовых автомобилей, что обусловлено поддержкой сети в 12В и 24В. Если верить производителю, то каждый комплект этой лампы поддерживает период работы до 5 тысяч работы. Линейка LEDriving HL имеет цветовую температуру в 6000К. Вместе с тем, мы говорим о простом решении с рядом улучшений головного света. Реализована отличная яркость. В надежности товаров одного из самых успешных производителей автомобильных ламп явно не приходится.

• надежные лампы;
• стильный дизайн;
• цветовая температура;
• ресурс работы;
• соотношение цена/качество.