Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей.
Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
2800
3500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 460 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 12 месяцев
3250
3950
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 12 месяцев
3650
4350
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
3950
4650
- Емкость: 55 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
4550
5250
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 550 А
- Полярность:
- Габариты: 230x173x225
- Гарантия: 24 месяца
4700
5400
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
4700
5400
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 570 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 24 месяца
5000
5700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5050
5750
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
5200
5900
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 630 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
5400
6100
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 620 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5450
6150
- Емкость: 64 Ач
- Пусковой ток: 620 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
5600
6300
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 670 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5650
6350
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 700 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 48 месяцев
5750
6450
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 660 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
5850
6550
- Емкость: 70 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 230x172x204
- Гарантия: 36 месяцев
5850
6550
- Емкость: 70 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 230x173x220
- Гарантия: 36 месяцев
6000
6700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
6000
6700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
6300
7000
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
6600
7300
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 570 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 36 месяцев
6600
7300
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
6800
7500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 48 месяцев
6800
7500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 36 месяцев
Показано товаров: из
Какой аккумулятор идет на Toyota Corolla 1.6 (124 л.с.) ?
Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей.
Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
Параметры АКБ:
полярность обратная,
ёмкость 55-85Ач,
пусковой ток 460-730А,
тип европейский (клеммы стандартные, утоплены),
длина 230-260мм,
ширина 168-175мм,
высота 188-226мм.
Заявка на подбор аккумулятора для Toyota Corolla 1.6 (124 л.с.)
У нас в наличии есть различных моделей АКБ!
Наш консультант перезвонит в течение 10 минут
и лично подберёт аккумулятор на ваш Toyota Corolla 1.6 (124 л.с.).
Для этого, оставьте свой номер телефона
Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00
Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей.
Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
2800
3500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 460 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 12 месяцев
3250
3950
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 12 месяцев
3650
4350
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
3950
4650
- Емкость: 55 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
4550
5250
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 550 А
- Полярность:
- Габариты: 230x173x225
- Гарантия: 24 месяца
4700
5400
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
4700
5400
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 570 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 24 месяца
5000
5700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5050
5750
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
5200
5900
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 630 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
5400
6100
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 620 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5450
6150
- Емкость: 64 Ач
- Пусковой ток: 620 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
5600
6300
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 670 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5650
6350
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 700 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 48 месяцев
5750
6450
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 660 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
5850
6550
- Емкость: 70 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 230x172x204
- Гарантия: 36 месяцев
5850
6550
- Емкость: 70 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 230x173x220
- Гарантия: 36 месяцев
6000
6700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
6000
6700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
6300
7000
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
6600
7300
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 570 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 36 месяцев
6600
7300
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
6800
7500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 48 месяцев
6800
7500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 36 месяцев
Показано товаров: из
Какой аккумулятор идет на Toyota Corolla 1.6 (124 л.с.) ?
Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей.
Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
Параметры АКБ:
полярность обратная,
ёмкость 55-85Ач,
пусковой ток 460-730А,
тип европейский (клеммы стандартные, утоплены),
длина 230-260мм,
ширина 168-175мм,
высота 188-226мм.
Заявка на подбор аккумулятора для Toyota Corolla 1.6 (124 л.с.)
У нас в наличии есть различных моделей АКБ!
Наш консультант перезвонит в течение 10 минут
и лично подберёт аккумулятор на ваш Toyota Corolla 1.6 (124 л.с.).
Для этого, оставьте свой номер телефона
Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00
Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей.
Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
2800
3500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 460 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 12 месяцев
3250
3950
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 12 месяцев
3650
4350
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
3950
4650
- Емкость: 55 Ач
- Пусковой ток: 500 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
4550
5250
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 550 А
- Полярность:
- Габариты: 230x173x225
- Гарантия: 24 месяца
4700
5400
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
4700
5400
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 570 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 24 месяца
5000
5700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5050
5750
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
5200
5900
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 630 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
5400
6100
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 620 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5450
6150
- Емкость: 64 Ач
- Пусковой ток: 620 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
5600
6300
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 670 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
5650
6350
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 700 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 48 месяцев
5750
6450
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 660 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
5850
6550
- Емкость: 70 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 230x172x204
- Гарантия: 36 месяцев
5850
6550
- Емкость: 70 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 230x173x220
- Гарантия: 36 месяцев
6000
6700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
6000
6700
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 24 месяца
6300
7000
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 48 месяцев
6600
7300
- Емкость: 65 Ач
- Пусковой ток: 570 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 36 месяцев
6600
7300
- Емкость: 62 Ач
- Пусковой ток: 580 А
- Полярность:
- Габариты: 242x175x190
- Гарантия: 36 месяцев
6800
7500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 600 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 48 месяцев
6800
7500
- Емкость: 60 Ач
- Пусковой ток: 540 А
- Полярность:
- Габариты: 232x173x225
- Гарантия: 36 месяцев
Показано товаров: из
Какой аккумулятор идет на Toyota Corolla 1.4 (97 л.с.) ?
Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей.
Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
Параметры АКБ:
полярность обратная,
ёмкость 55-85Ач,
пусковой ток 460-730А,
тип европейский (клеммы стандартные, утоплены),
длина 230-260мм,
ширина 168-175мм,
высота 188-226мм.
Заявка на подбор аккумулятора для Toyota Corolla 1.4 (97 л.с.)
У нас в наличии есть различных моделей АКБ!
Наш консультант перезвонит в течение 10 минут
и лично подберёт аккумулятор на ваш Toyota Corolla 1.4 (97 л.с.).
Для этого, оставьте свой номер телефона
Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00
12.10.2018 утро, от дома до заправки 800м. Машина завелась с автозапуска нормально. Заправившись до полного, попытавшись завести — был огорчен. Машина не завелась, при повороте ключа быстрый быстрый треск и значки на панели приборов гаснут. Напряжение на аккумулятор 5В, вместо +-12,5В (нормального состояния). Аккумулятор разряжен. За все время его разряжали в ноль где-то 4 раза. Аккумулятор проработал почти 12 лет.
Пора выбирать новый.
Характеристика установлено аккумулятора:
Маркировка — 55D23L-MF.
полярность — обратная.
Общая высота (с клеммами), не более, мм — 225.
Высота контейнера. не более, мм — 204.
Ширина, не более, мм — 173.
Длина, не более, мм — 232.
Емкость, Ah — 48.
Пусковой ток, А — 300.
48Ah и 300A это по японскому стандарту JIS. Если перевести на русский, то это 60Ач и 550А.
Погуглив и поспрашивая всех кого можно пришёл к выводу, что можно рассмотреть:
1)Varta
2)Титан
3)Оригинал
Varta — стоит 5500+- Производятся в Германии, Франции, Испании, Австрии и Чехии.
Титан — стоит 4500+-. Производство Россия.
Оригинал — FURUKAWA BATTERY SUPER NOVA. Нашел за 6070р.
Маркировка — 55D23L
Емкость — 60Ач
Полярность — обратная
Пусковой ток — 550А
Габариты (мм) — 230x169x225 (длина, ширина, высота с клеммами)
Тип токовывода — Азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой)
Имеется ручка переноска.
По информации из интернета понял, что на Corolla E150 ставили не всегда аккумуляторы 55D23L-MF. Зависело от года выпуска. Может конечно и ошибочно это.
По итогу получаем 5500 — 4500 — 6000. Разбег не настолько большой. Ставить варту или титан или же ставить оригинал — я отдал выбор оригиналу по той причине, что проработал он 12 лет почти. Обычно аккумуляторы ходят 4-6 лет. Но и сказать что оригинал нынешнего производства и оригинал производства 2007 года абсолютно идентичны и работать будет столько же — не могу. Всё идёт на удешевление продукции — потеря качества, поломки, покупка нового.
Некоторые ставят большей емкости (65Ач) — мол лучше будет заводиться зимой. Оспорить или подтвердить это не могу. Так же пишут, что будет недозаряд аккумулятора постоянно, но к примеру у варты есть какая-то технология которая помогает этого избежать, но там и цена выше.
Вообщем жду свой FURUKAWA BATTERY SUPER NOVA 55D23L 6070р 🙂
Показать все ответы
Целый научный доклад))
Взамен умершего 3 года назад оригинала, поставил Mutlu на 60А. Две зимы, самое жесткое заводил в -35, схватывает 3-4 оборота. Я доволен.
Сам разбирался, решил что надо поделиться, вдруг кому-то поможет)
Родной сколько проработал?
Родной прожил 7 лет, поставил Россия какой то самый простой 2.300 по скидке, 2.5 года без проблем .Зимой до -30 сразу заводится.
Мой старый 2008 года родной аккумулятор умер осенью 2017, поставил Furukawa battery55D23L. Подошёл идеально работает как часы, есть ручка для переноски, на моем родном ручки не было, рекомендую к покупке. Когда покупал, у продавца спросил про Бош и Варту, сказал что сейчас качество уже не то.
А я купил Toyota 28800-YZZJA, 65 а/ч. Сибирь всё таки, стоит на улице всё время.
У меня Varta стоит, не родная естесственно, 3-4й год, точно не знаю, от предыдущего владельца. Проблем нет. Но думаю скоро менять, через годик. Зимой до -20 заводится без проблем. Я думаю, что если аккум новый +-2 года, то не важно Титан, Варта или оригинал 🙂
как заменитель можо использовать один маздовский, артикул точно уже не помню, но цена у него даже ниже фурукавы и характеристик вполне достаточно, при условии, что оригиналы у нас 480mh, а пусковой слабый
у меня в оригинале стоял GSYasa, его и поставил через 5 лет взамен старого
Менял в 2014 на 7-м году эксплуатации — зимой забыл выключить подсветку в салоне и вернулся через пару дней. Восстановить емкость не удалось, заказал из наличия Амегу. Привезли не тот (чуть ниже), но деваться было некуда — взял. Т.к. крышки банок были ничем не запечатаны, дома сразу проверил плотность, и тут обнаружил очень высокий уровень элетролита — грамм сто откачал. Это очень неприятная штука.
Позже брату покупали на пыж 308, взяли обслуживаемый, но крышки были заклеены логотипом, и чтобы не лишаться гарантии, вскрывать не стали, сразу поставили в авто. Ради прикола, посмотрите, кто не видел, куда и как французская инженерная мысль его поместила.
Обнаружили через год следы кислоты уже на жгуте ЭБУ — думали все, приехали. Однако, оплетка в труху, а провода живее живых — тут прям порадовались. Отделались перекраской полочки под аккум и ее элементов крепления. Электролит в нем оказался бешенной плотности в районе 1,32 и по уровню прилично осталось — пришлось разбавлять и сливать.
Итого — если берете обслуживаемый, в некоторых случаях лучше начихать на гарантию, и самому все проверить.
Вот и установлен 55D23L, вчера. Встал нормально, если не считать ручки, которая немного мешает свободному снятию плюсовой клеммы. Машина заводится гораздо бодрее чем с предыдущим аккумулятором. Пока что успел доехать только до работы.
Ах да, «золотое» правило: снял клеммы — адаптируй заслонку. Некоторые говорят нах надо адаптировать — сама придет в норму. А не тут то было, поставив клеммы и проехав 200-250км заслонка не адаптировалась сама (на предыдущем аккумуляторе еще). В режиме ручной адаптации(на новом аккумуляторе — хотя это роли не играет), после 10-12км происходит адаптация и обороты приходят в норму.
«в инете нашел совет по поддержанию в течение 2-х минут оборотов более 2 тыс. на прогретом двигателе — пользуюсь этим.»
Именно так. Ручной (возможно некорректно выразился): прогрел до рабочей температуры двигатель, скинул клеммы на 1-2 минуты, накинул клеммы, завел, держишь 2200 оборотов в течении 2-2,5 минут, глушишь, заводишь, проезжаешь 10-15км. Готово. Я также вычитал в интернете.
за 3 года родной мог умереть только при постоянном стоянии на сиге при условии катания на авто раз в неделю или месяц, и это скорее не он умер, а вы его убили. Варта и БОШ уже давно делают Г., а не аккумы, а в магазине цены на всякие звери, титаны и т.д. либо аналогичны фурукаве или дешевле ее на 500р.
Адаптация заслонки действительно существует, но по большей части она нужна при отключении заслонки при не снятых клеммах с аккума. У меня так было 1 раз забыл снять, при этом сама настраиваться не хотела никак, помогли лишь последующий сброс клем аккума. При обычном снятии клемм адаптация не нужна, сама встанет в норму при полном прогреве.
У меня после снятия клейм, при запуски обороты опускаются ниже 400 и начинает глохнуть если не подгазовываешь, по этому всегда делаю адаптацию заслонки. При замени старого АКБ чтобы не парится с адаптацией при условии если старый АКБ заводит машину, меняешь АКБ на заведенной и все.
и играешь в русскую рулетку перегорит, что-нибудь или нет. АКБ выступает по мимо всего , что-то вроде выпрямителя от гены
LOKOS, возможно ты и прав, но я проделывал эту процедуру неоднократно, все нормально, тфуу-тфуу.
я тоже пару раз делал, я к тому, что лучше так не делать)
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Свинцово-кислотный аккумулятор на Тойоте Королла 150 предназначен для запуска двигателя и поддержания работоспособности бортовой электрической сети. Под воздействием вибраций и перепадов температур происходит деградация электролита и активной массы, что негативно влияет на емкость.
Замена источника тока не требует использования специальной оснастки и производится на стоянке или в гаражном боксе.
- Батарея для Toyota Corolla E150
- Виды аккумуляторных батарей
- Артикул и характеристики заводской АКБ
- Почему ломается аккумуляторная батарея
- Применяемые разновидности АКБ для авто
- Вывод
- Подходящие аналоги для Королла Е150
- Двигатель 1.6 литра
- Мотор на 1.8 литра
- Что убивает автомобильный аккумулятор?
- Проверка аккумулятора после покупки
- какой аккумулятор?
- В этой теме 54 ответа
Батарея для Toyota Corolla E150
Аккумуляторная батарея на автомобиле Toyota Corolla Е150 устанавливается на пластиковой площадке, расположенной в правой передней части моторного отсека. Отрицательный полюс подключается к кузову машины, корпус АКБ фиксируется фасонной стальной пластиной и гайкой.
На положительной клемме предусмотрен пластиковый защитный колпачок, предотвращающий окисление контактов. Для зарядки используется генератор переменного тока с выпрямителем и автоматическим регулятором напряжения, ротор связан с коленчатым валом двигателя ременным приводом.
Виды аккумуляторных батарей
Токонесущие электроды могут быть свинцовыми, железными, литиевыми, титановыми, кобальтовыми, кадмиевыми, никелевыми, цинковыми, серебряными, ванадиевыми, алюминиевыми, а также из некоторых других элементов. Так что зависимо от металла токонесущих электродов аккумуляторы могут быть свинцовыми, железными и тому подобное. При сочетании металлов – литиево-марганцевыми, никель-кадмиевыми, железо-никелевыми. По виду применяемого электролита аккумуляторы бывают: кислотными или щелочными.
Из всей массы типов аккумуляторов в автомашинах используются только свинцово-кислотный.
По расположению клемм на корпусе различают аккумулятор европейский и азиатский. У европейского типа клеммы притоплены в корпус, тогда как у азиатского типа они возвышаются над ним. Кроме того, батареи могут быть с прямой и обратной полярностью. При прямой полярности клемма с положительным зарядом находится слева, а при обратной – справа.
Автомобильные аккумуляторы имеют большое разнообразие также по другим важным параметрам и характеристикам, которые необходимо учитывать при выборе для конкретной модели Тойота Короллла. Как, например, емкость батареи. Так, Аккумулятор Toyota Corolla 120 2001-2002 выпуска более мощный и массивный по сравнению с моделями более поздних выпусков из-за большего энергопотребления авто.
Артикул и характеристики заводской АКБ
На автомобили, которые выпускались с 2006 по 2012 гг., заводом устанавливался источник постоянного тока с артикулом 55D23L-MF, выпущенный компанией General Security.
Изделие оснащается свинцовыми клеммами с обратной полярностью. На пластиковом корпусе нет нижнего выступа для крепления батареи прижимной пластиной. Предусмотрены винтовые пробки для проверки уровня и доливки электролита. Рядом с положительным выводом расположен поплавковый индикатор, позволяющий определить степень заряда по плотности электролита.
Основные параметры изделия:
- напряжение на клеммах — 12 В;
- номинальная емкость — 60 А/ч;
- длина корпуса — 230 мм;
- ширина — 169 мм;
- высота (с учетом клемм) — 225 мм;
- ток холодной прокрутки — не менее 300 А.
Почему ломается аккумуляторная батарея
- Плохое закрепление аккумулятора в кузове машины, а также клемм с проводкой.
- Несвоевременный контроль уровня и плотности электролита, а также вольтажа батареи.
- Переохлаждение аккумулятора в морозный период.
- Неисправность системы подзарядки.
- Недостаточная емкость батареи для энергообеспечения авто.
Применяемые разновидности АКБ для авто
Для Corolla Е150 подходят батареи нескольких разновидностей:
- Свинцово-кислотная с добавлением в материал пластин металлического кальция. Присадки обеспечивают снижение скорости испарения воды из жидкого электролита, но после нескольких глубоких разрядов емкость источника питания падает.
- Изделие гибридного типа, положительные пластины которого изготовлены из сплава свинца и сурьмы, а отрицательные элементы выполнены из смеси свинца и кальция. АКБ отличается повышенной устойчивостью к глубокому разряду и нестабильной работой генератора.
- Источники питания с густым электролитом (гелевые). За счет оригинальной конструкции пластин изделие поддерживает высокий пусковой ток независимо от степени разряда.
Вывод
Аккумулятор для Тойота Королла в отличие от самого автомобиля в значительно большей степени зависит от внимания водителя. Скрытность накапливающихся нарушений, которые приводят в конечном итоге к разрушению батареи, предполагают единственный путь продления жизни аккумулятора – постоянный мониторинг за его состоянием и своевременное выполнение регламентных процедур. Однако появление необслуживаемых аккумуляторных батарей говорит о том, что они будут все меньше требовать участия в обслуживании человека и будут столь долговечны и надежны как автомобиль Тойота Королла.
Подходящие аналоги для Королла Е150
При выборе аккумулятора для Тойоты Королла 2008 или 2012 гг. выпуска учитывается тип установленного двигателя. На машинах с левым расположением руля встречаются бензиновые моторы объемом от 1,4 до 1,8 л. Автомобили для внутреннего рынка Японии могли оснащаться «дизелями» объемом до 2 л.
При покупке батареи необходимо учитывать размеры монтажной площадки, полярность выводов и высоту корпуса.
Изделие с увеличенной высотой не позволит надеть на контактные штыри клеммы проводки и закрыть капот без повреждений элементов конструкции.
Двигатель 1.6 литра
Для машин Королла Е150 с бензиновым мотором объемом 1,6 л можно выбрать следующие изделия с азиатским форм-фактором:
- Yuasa 55D23L, соответствующий по параметрам заводскому изделию. Батарея предназначена для автомобилей японского или южнокорейского производства, оснащенных стандартной системой зарядки. Изделие имеет емкость 60 А/ч, пусковой ток составляет 360 А. За счет использования сплава свинца и кальция в конструкции пластин снижен расход воды. Корпус выполнен из морозоустойчивого полипропилена. Вентиляционные пробки оборудованы лабиринтными каналами со встроенными пламегасителями.
- Furukawa Battery Super Nova 55D23L, обеспечивающий силу тока при холодной прокрутке до 550 А. В конструкции предусмотрен поплавковый индикатор степени заряда, в банках установлены контрольные пробки с пламегасителями. Пластины изготовлены из сплава свинца с кальцием. В состав введены дополнительные присадки, повышающие прочность элементов при эксплуатации АКБ в зимнее время.
- Exide Excell EB604 емкостью 60 А/ч и пусковым током 480 А. Аккумулятор оснащается пробками для корректировки уровня электролита. Предусмотрен контрольный индикатор заряда. Пластины выполнены из сплава свинца с кальцием, дополнительные присадки позволили увеличить емкость и длительность эксплуатации источника постоянного тока.
Мотор на 1.8 литра
Для автомобилей Королла Е150 с бензиновым двигателем объемом 1,8 л подходят батареи от версии с мотором 1,6 л.
Допускается также применение следующих АКБ:
- Furukawa Battery Super Nova 75D23L емкостью 65 А/ч. Изделие отличается повышенным до 650 А током холодной прокрутки. На верхней крышке имеются ремни для переноски, предусмотрен контрольный индикатор уровня зарядки.
- Bost Premium 6CT-70JR, отличающаяся увеличенными рабочими параметрами (емкостью 70 А/ч, пусковым током 700 А). Аккумулятор рекомендуется использовать на машинах, эксплуатируемых в северных регионах. Конструкция корпусов предотвращает выброс паров электролита в моторный отсек. Пластины устойчивы к вибрационным нагрузкам.
- Varta Blue Dinamic D47, имеющая емкость 60 А/ч и обеспечивающая мощность тока в цепи стартера до 540 А. В конструкции источника питания использованы пластины из сплава свинца с кальцием, изготовленные по технологии Power Frame. Силовая рамка предотвращает механическое повреждение элементов конструкции, приводящее к коротким замыканиям. Детали устойчивы к коррозии и не образуют шлам, который оседает на дне корпуса и формирует проводящие ток перемычки.
- Atlas UHPB UMF90D23 емкостью 65 А/ч, пусковым током 650 А. Производитель не предусмотрел установку контрольных пробок для проверки уровня электролита. Контроль уровня заряда осуществляется поплавковым индикатором.
Что убивает автомобильный аккумулятор?
Множество различных составляющих постоянно воздействуют на аккумуляторы в Тойоте Королле и заставляют его постепенно портиться. Для того чтобы это происходило как можно медленнее необходимо соблюдать следующие действия и правилам.
Во-первых, покупая аккумулятор, нужно подобрать необходимую емкость аккумулятора для вашего авто, для объема его двигателя и для количества его электронных систем, которые работают непосредственно от АКБ. Этот пункт очень важен, так как батарея с малой емкостью будет очень сильно напрягаться и через несколько месяцев просто придет в негодность.
Во-вторых, необходимо выбирать аккумулятор с подходящими, под вашу манеру езды, технологиями. Так, если вы осуществляете короткие перебежки по городу – аккумуляторная батарея тратит свой заряд и не успевает подзаряжаться от генератора, тем самым происходит постепенная разрядка батареи, что впоследствии, тоже приводит его в негодность.
В-третьих, это морозы. Если есть возможность загнать автомобиль в гараж или в сильные морозные ночи, хотя бы снять АКБ – не поленитесь, глубокую разрядку еще никто не отменял, особенно если это касается уже изрядно потрепанных батарей. Знайте, что после глубокой разрядки батарею уже точно не восстановить.
На этом, пожалуй, мы остановимся. Соблюдая три вышеуказанных правила, ваш АКБ будет исправно работать долгие годы и не подведет вас.
Проверка аккумулятора после покупки
Первичная проверка АКБ осуществляется в магазине при помощи нагрузочной вилки, имитирующей работу стартера. При нормальном состоянии пластин и корректной зарядке напряжение на клеммах не падает ниже 10 В. Дополнительная проверка вольтметром не показывает действительного состояния батареи, поскольку замер проводится без нагрузки. Для определения уровня зарядки требуется измерить напряжение, а затем включить дальний свет фар на 30-40 секунд. При повторном измерении (через 3-5 минут) падения напряжения наблюдаться не должно.
Для определения степени зарядки аккумулятора используется индикатор с поплавком, который всплывает на разную высоту в зависимости от плотности электролита. При этом замер производится только в одной банке, в других ячейках плотность может оказаться ниже допустимого предела. Если при тестировании вольтметром напряжение на клеммах ниже 12 В, то рекомендуется выполнить зарядку АКБ от внешнего блока питания.
какой аккумулятор?
можно ли поставить ак-р на 60А, а то япы то на 45 ставят.Меня ввели в заблуждение, мол нельзя, электроника вся расчитана на 45 и всё такое
В этой теме 54 ответа
62-ух за глаза хватает, сам с таким катаюсь, ни разу не подводил.
— Один поставил на 55, другой — 60. 80. 200. хоть бы один фото выложил как там он разместился, а-то глядя на родной впечатление создаётся, что более 55 и не влезет. В наш-то век, когда почти у всех мобилы, фотики, авторегистраторы, выложите фотки (да и видео не проблема посмотреть) . почему всё это написАл — скоро буду покупать новый (хочется 60).
глядя на родной таких мыслей не было, места по бокам более чем было. Другое дело на 60 шириной 16, старый был 12. Но влезает точняк. В наш век у меня и сфотографировать нечем. Дожился, окромя машины нифуя и нет
вот, фото. поставил сразу акку после получения машины (был 35 :))))
после чего поставил ROKET ? на 55 размеры такие же. прослужил 4 года. практически размеры у них все одинаковые B24L кажется такая маркировка вот на х-трейле прищел с япии 45 — у меня прожил 3 года, 3 зимы! сдох после 7 лет эксплуатации. поставил таких же размеров 60 или 65 не помню уж какой с маленькими клеммами акку почему-то дроже.
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )