Маркировка машины это что

Дополнительную маркировку ТС часто называют противоугонной, так как её основное предназначение — это исключение возможности полной утраты идентификационного номера ТС — VIN при любых эксплуатационных условиях ТС в течении 30 лет. Основная маркировка ТС должна обеспечивать идентификацию ТС (сохранение VIN) при штатной (обычной) эксплуатации ТС и экстримальной, которой считается дорожно-транспортное происшествие, любой степени последствия. Способы и ограниченное количество мест нанесения основной маркировки на ТС позволяют злоумышленникам, в кустарных условиях, относительно эффективно проводить мошеннические действия с ТС, что практически не возможно как технически, так и нецелесообразно с экономической стороны при наличии дополнительной маркировки ТС.

Дополнительная маркировка ТС предусматривает нанесение на него VDS и VIS идентификационного номера ТС, видимого и невидимого глазом (видимая и невидимая маркировка).

Видимую маркировку наносят на наружную поверхность, как правило, следующих составных частей ТС: — стекла ветрового окна — с правой стороны, вдоль верхнего края стекла, на расстоянии около 20 мм от уплотнителя; — стекла окна задка — с левой стороны, вдоль нижнего края стекла, на расстоянии около 20 мм от уплотнителя; — стекол окон боковин (подвижных) — в задней части, вдоль нижнего края стекла, на расстоянии около 20 мм от уплотнителя; — фар и задних фонарей — на стекле (или ободке), вдоль нижнего края, вблизи боковин кузова (кабины).

Невидимую маркировку наносят, как правило, на: — обивку крыши — в центральной части, на расстоянии около 20 мм от уплотнителя стекла ветрового окна; — обивку спинки сиденья водителя — на левой (по ходу движения ТС) боковой поверхности, в средней части, вдоль каркаса спинки; — поверхность корпуса переключателя указателей поворота вдоль оси колонки рулевого механизма.

Технические требования к маркировке

Способ выполнения основной и дополнительной видимой маркировки должен обеспечивать четкость изображения и ее сохранность в течение всего срока эксплуатации ТС в условиях и режимах, установленных в конструкторской документации.

В идентификационных номерах ТС и СЧ следует применять буквы латинского алфавита (кроме I, O и Q) и арабские цифры.

Шрифт букв предприятие выбирает из типов шрифтов, установленных в нормативных документах, с учетом принятого технологического процесса.

Шрифт цифр должен исключать возможность преднамеренной замены одной цифры на другую.

Идентификационные номера ТС и СЧ, а также знаки дополнительной маркировки должны быть изображены в одну или две строчки.

При изображении идентификационного номера в две строчки ни одну из его составных частей не допускается делить переносом. В начале и конце строчки (строчек) должен быть проставлен знак (символ, ограничительная рамка таблички и т. ), который выбирается предприятием и должен отличаться от цифр и букв маркировки. Выбранный знак описывается в технической документации.

Между знаками и строчками идентификационного номера не должно быть пробелов. Допускается разделение составных частей идентификационного номера выбранным знаком.

Примечание. При приведении идентификационного номера в текстовых документах допускается выбранный знак не проставлять.

При выполнении основной маркировки высота букв и цифр должна быть не менее:

а) в идентификационных номерах ТС и СЧ: 7 мм — при нанесении непосредственно на ТС и их составные части, при этом допускается 5 мм — для двигателей и их блоков; 4 мм — при нанесении непосредственно на мототранспортные средства; 4 мм — при нанесении на таблички;

б) в остальных данных маркировки — 2,5 мм.

Идентификационный номер основной маркировки следует наносить на поверхности, имеющие следы механической обработки, предусмотренной технологическим процессом. Таблички должны соответствовать требованиям ГОСТ 12969, ГОСТ 12970, ГОСТ 12971 и крепиться на изделии с помощью, как правило, неразъемного соединения.

Дополнительная невидимая маркировка выполняется по специальной технологии и становится видимой в свете ультрафиолетовых лучей. При выполнении маркировки не должна быть нарушена структура материала, на который она наносится.

Не допускается уничтожение и (или) изменение маркировки при проведении ремонта ТС и их составных частей.

Больше сжатой информации Вы найдёте в документе «Азбука криминалистики. Пособие для криминалиста»
Полный перечень нормативной документации здесь.

Сроки обязательной маркировки шин

Сроки перехода на маркировку шин и покрышек отличаются для каждого из видов участников. Для каждой группы установлены свои сроки и требования, которых нужно придерживаться. Так обязательная маркировка шин с 15 декабря полностью вступает в силу для розничных магазинов. Именно тогда для розницы наступает запрет на реализацию неидентифицированного системой товара. Для импортеров и производителей дата запрета продажи немаркированных изделий наступает гораздо раньше. Однако, общей датой наступления для каждой группы можно назвать 1 ноября 2020. Обязательная маркировка шин с 1 ноября 2020 года захватит весь рынок, но переход на новые требования будет происходить поэтапно.

Участники
Сроки обязательной маркировки шин
Пояснения

Производители
01. 2020
Запрещен выпуск немаркированных шин. Отпуск с завода изготовителя осуществляется только после нанесения Data Matrix. Изготовители передают сведения о продукции в «Честный ЗНАК». Разрешается хранение и использование немаркированных шин своего производства бессрочно. Импортеры (совершают закупку за рубежом и ввозят на территорию РФ)
01. 2020
Запрещены ввоз, ввод и вывод из оборота, продажа товаров без идентификационных знаков. Данные передаются в «Честный ЗНАК». Разрешается хранить немаркированные товары, а также импортировать до 15. 2020 при условии их покупки до 1 ноября. 2021
Хранение немаркированных шин под запретом. Оптовики
01. 2020
В ГИС МТ (государственная информационная система маркировки товаров) передается информация о приобретении и выводе из оборота товаров со средствами идентификации, при условии их получения напрямую от производителя либо импортера. Можно хранить и продавать немаркированные шины. 2020
Запрещены закупка и продажа немаркированных товаров. Разрешено хранение. 2021
Хранение шин без маркировочных кодов под запретом. Вся информация передается в «Честный ЗНАК». Розница
01. 2020
Передача в ГИС МТ сведений о реализации маркированных товаров. Наряду с этим, разрешено продавать и хранить немаркированные продукты. 2020
Закупка и продажа шин без Data Matrix запрещены. Есть право на хранение немаркированных товаров. 2021
Хранение немаркированных шин под запретом. Все данные передаются в ГИС МТ.

Так с какого числа обязательна маркировка шин? Эксперты рекомендуют придерживаться даты 1 ноября 2020 года.

Алгоритм работы

Обязательная маркировка шин через Честный Знак предусматривает следующий алгоритм работы:

• Описать товары в системе. Указываются атрибуты, необходимые для определения типа продукции. Для остатков допускается описание по 4 характеристикам.
• Сформировать заказ на получение маркировочных кодов. Каждой единице товара присваивается уникальная символьная комбинация. Поэтому количество заказанных кодов соответствует числу продукции без средств идентификации.
• Ввести в оборот промаркированные автомобильные и другие шины. Процедура осуществляется через личный кабинет пользователя.

Закупка (приемка) шин

Если вы заказали партию шин от поставщика, то при получении партии товара вы получите электронный сопроводительный документ, в котором будут содержаться основные данные по партии, включая маркировочные коды. Нужно сверить коды пришедшего товара с теми, что в УПД. Если все верно, подпишите документ электронной подписью. Товар будет зачислен на баланс организации.

Оптовая продажа шин

Для отгрузки партии товара покупателю необходимо сформировать УПД с кодами маркировки. Необходимо указать коды маркировки для каждой единицы товара. Далее нужно подписать документ электронной подписью и отправить его в через ЭДО. Оператор сам отправит документ в систему маркировки после подписания его покупателем, товар по кодам маркировки перейдет на баланс покупателя.

Розничная продажа шин

Продажа шин и покрышек в розницу мало отличается от привычной продажи. Разница в том, что нужно сканировать код маркировки и продавать товар исключительно на обновленной онлайн-кассе. Перед началом продаж рекомендуется провести тестовую продажу, чтобы проверить факт списания товара в личном кабинете Честный Знак. Для корректной работы кассы требуется заключить дополнительное соглашение с ОФД.

Как описать товары в системе

Обязательная маркировка шин и покрышек предполагает описание товара в личном кабинете и заказ кодов.

Описание для производителей и импортеров:

• ИНН участника
• Код товара GTIN (если есть)
• Название товара полностью
• Код ТН ВЭД (4 знака)
• Товарный знак
• Модель
• Типоразмер (ширина профиля, отношение высоты профиля к ширине, посадочный диаметр)
• Вид конструкции каркаса
• Вид по способу герметизации
• Индекс нагрузки, категория скорости
• Сезон
• Данные сертификационных документов

Маркировка остатков

Обязательная маркировка автомобильных шин для розничных магазинов предполагает маркировку остатков товара до 1 марта 2021 года.

Для заказа кодов маркировки понадобится описать:

• ИНН участника
• Модель
• Код ТН ВЭД  (для шин 40)
• Товарный знак (если есть)

После закажите требуемое количество кодов, сформируйте этикетки, наклейте их и введите товар в оборот в личном кабинете. Для этого вам понадобится принтер этикеток.

Вывод из оборота

Товар выводится из оборота в следующих случаях:

• Продажа конечному потребителю — от розницы физлицу;
• Экспорт (вывоз за пределы РФ);
• Списание по причине порчи или утери (обязательно указываются реквизиты документа, на основании которого производится списание);
• Реализация ИП или юридическому лицу не для продажи, а для использования по назначению (автопаркам, таксопаркам и прочим компаниям) — в данном случае такие организации и являются конечными потребителями.

Согласно последним новостям, срок обязательной маркировки шин уже близко. Участникам остается все меньше времени для подготовки к работе по новым правилам. Поэтому действовать нужно уже сейчас.

В Мультикас вы можете подключиться к системе маркировки шин и покрышек и избежать штрафов.

Обязательная маркировка шин и покрышек

Под маркировкой шин понимается введение новой схемы контроля за оборотом подконтрольной группы товаров. Для контроля используется нанесение на товар уникальных идентификационных меток, коды которых получают по запросу у оператора маркировки. Все данные фиксируются в информационной системе, получившей название Честный Знак. Участники отчитываются в систему и пользуются при передаче прав собственности универсальными передаточными документами при помощи программ электронного документооборота. Продажа товаров проходит по онлайн-кассе, которая, в свою очередь, информирует систему о выбытии из оборота товара. Таким образом, государство осуществляет контроль деятельности бизнеса, оборотом шин и покрышек, выявляет нарушителей и нелегальный товар.

VIN-код — для чего он нужен?

Международный стандарт ISO 3779, описывающий формат VIN-кода (Vehicle Identification Number) транспортного средства позволяет не только легко классифицировать и идентифицировать автомобиль, но и служит надежной защитой от угонов и краж.

Впервые VIN-код начали использовать в 1977 году канадские и американские автопроизводители. VIN-код состоит из букв и цифр, комбинацию которых невозможно переделать, поскольку при создании кода применяется алгоритм вычисления контрольного числа, по которому можно проверить машину на угон. Поэтому злоумышленники на краденных автомобилях чаще меняют VIN-код на другие действующие VIN-коды (под документы утилизированных автомобилей или откровенно плодят «клонов»).

Правила маркировки грузовиков

Изготовитель может разместить информацию на грузовом автомобиле в виде таблички или наклейки. Таблички крепятся на элементы конструкции, которые ну будут меняться при эксплуатации автомашины. Наклейка наносится способом, препятствующим ее повреждению от погодных факторов, изменению содержания. Также у наклейки должна быть защита от подделок, саморазрушающие свойства при попытке ее удаления.

В обязательный перечень данных, которые производитель должен указать на табличке или наклейке, входит:

• название производителя;
• уникальный код VIN (присваивается каждой единице транспорта при выпуске с производства);
• ссылка на документ, дающий право на ввоз, реализацию и эксплуатацию транспорта (по ТР ТС 018/2011 это одобрение типа);
• технически допустимая (разрешенная) масса грузовика;
• допустимые максимальные массы по каждой из осей грузовика;
• допустимая нагрузка для сцепки прицепов и грузового автомобиля;
• технически допустимая масса на группу осей (при необходимости).

Сведения о массе и нагрузках берется из конструкторской и технической документации производителя, должна соответствовать результатам испытаний. Помимо обязательных данных, изготовитель может указать на табличке дополнительные сведения – товарный знак, обозначение марки и модели, другую информацию для покупателей и эксплуатирующей организации.

Информация для грузовика должна быть легко читаема и доступна на видном месте. Все сведения наносятся на русском языке, но оригинальный текст и обозначения также могут присутствовать. Перевод данных и документации  для зарубежного грузового автотранспорта осуществляет импортер.

Также в ГОСТ 33990-2016 есть нормы по высоте знаков VIN, порядку их размещения. В коде VIN зашифрованы данные о континенте и стране производства, заводе-изготовителе, о серии и типе кузова, двигателя. В стандарте ГОСТ 33990-2016 можно найти примеры расшифровки и нанесения кода.

Чтобы подтвердить пройденную сертификацию и получение одобрения типа, в табличке и эксплуатационных документах указывается знак «Е» или «е». К нему дописывается код страны, чей орган выдал одобрение типа. Наличие данного знака гарантирует, что грузовой автомобиль соответствует нормам безопасности по ТР ТС 018/2011, допущен для эксплуатации в странах Таможенного союза.

Если вам нужно подготовить и правильно нанести маркировку на грузовой автомобиль, воспользуйтесь услугами специалистов. Эксперты разъяснят требования техрегламента ТС 018/2011 и ГОСТ, помогут подготовить информацию на табличках и наклейках. Подробнее об условиях сотрудничества можно узнать на бесплатной консультации в центре кодирования и маркировки продукции.

Сроки маркировки шин

По общему правилу изготовители и импортеры должны наносить средства идентификации на покрышки, которые вводятся в оборот 1 ноября 2020 года и позднее. Информацию о маркировке и отпуске указанного товара они обязаны передавать в ГИС мониторинга.

Оптовики, покупающие маркированные шины непосредственно у изготовителей и импортеров, получают универсальные передаточные документы (УПД). Они поступают через систему электронного документооборота (ЭДО). Оптовик подписывает УПД своей квалифицированной электронной подписью и направляет сведения об этом в «Честный знак».

У розничных торговцев появилась обязанность — передавать в ГИС «Честный знак» информацию о продаже и списании каждой шины с кодом DataMatrix.

Подключиться к системе электронного документооборота для целей обязательной маркировки

Подать заявку

С 15 декабря 2020 года

Стартовал запрет на продажу немаркированных импортных покрышек, купленных до 1 ноября 2020 года, но ввезенных в Россию после этой даты.

Оптовикам и рознице требовалось посчитать остатки немаркированных шин по состоянию на 15 декабря 2020 года. Далее до 1 марта 2021 года на остатки нужно было нанести средства идентификации. Сведения об этом передать в ГИС мониторинга. В период с 15. 20 по 28. 21 немаркированные остатки разрешалось хранить, но не продавать.

С 1 марта 2021 года

Оптовая и розничная продажа, а также хранение немаркированных шин и покрышек запрещено. Производители, импортеры, оптовики и розница обязаны передавать в ГИС мониторинга информацию о каждом получении и отпуске товара.

При приеме продукции с DataMatrix оптовик получают универсальный передаточный документ и ставят на нем свою электронную подпись. При отгрузке товара оптовики формируют и подписывают УПД, далее направляют его покупателю. В случае, когда покупателем является юрлицо, не планирующее продавать шины (например, автопарк), УПД не нужен. Достаточно отразить списание изделий в системе «Честный знак», без использования ЭДО.

У ретейла появилась еще одна обязанность. При приемке шин получать электронный УПД, заверять его своей усиленной квалифицированной подписью и сообщать об этом в ГИС мониторинга.

Обмениваться с контрагентами УПД и счетами‑фактурами через интернет с 25%-ной скидкой

Входящие бесплатно

Размер шины

Размер посадки является важнейшей частью маркировки шины, которую следует знать владельцу транспортного средства для корректной установки. В противном случае шину будет невозможно установить на колесный диск. Пример маркировки размера: 205/55R16.

205Первое число обозначает ширину профиля. В данном примере этот параметр равен 205 мм. Ширина профиля — это расстояние между наружными боковыми поверхностями накаченной до рабочего давления шины. 55Следующая за обозначением ширины профиля цифра 55 указывает на процентное отношение высоты и ширины профиля. Чтобы вычислить необходимое значение, достаточно значение ширины умножить на 0. 55, чтобы получить искомый параметр (205 × 0. 55 = 113). Иногда на боковой стороне не указывается процентное соотношение между высотой и шириной профиля. При отсутствии такой маркировки на шине принято принимать это значение равным 0,8. RСимвол R указывает на принадлежность к радиальному типу. Практически все современные модели относятся к этой категории изделий. 16Сразу после буквы латинского алфавита маркировку шины завершает число, указывающее на диаметр диска, на который устанавливается покрышка. Данный параметр указывается в дюймах.

Защита от проколов и порезов

Производители могут указывать степень защищенности изделия от повреждений. Наиболее часто с этой целью применяется следующая маркировка шин:

• MFS – повышенная защищенность закраины;
• FR – защита обода;
• FB – отсутствует защита от бокового повреждения.

Наличие дополнительной защиты позволяет существенно увеличить продолжительность эксплуатации даже при использовании изделия в жестких условиях.

Индексы максимально допустимой нагрузки и скорости

После указания размера нанесена маркировка, обозначающая индекс максимально допустимой нагрузки. Этот параметр выражается только числом. Чтобы примерно вычислить это значение, достаточно полную массу автомобиля разделить на четыре.

Максимально допустимая нагрузка может быть приведена в абсолютных цифрах. Чтобы не ошибиться при расшифровке маркировки шины, важно точно определить страну, где была произведена покрышка (может измеряться в килограммах или фунтах).

Расшифровка распространенных индексов нагрузки

Индекс нагрузкиГрузоподъёмность, КгИндекс нагрузкиГрузоподъёмность, КгИндекс нагрузкиГрузоподъёмность, Кг

70335906001101060
71345916151111090
72355926301121120
73365936501131150
74375946701141180
75387956901151215
76400967101161250
77412977301171285
78425987501181320
79437997751191360
804501008001101060
814621018251211450
824751028501221500
834871038751231550
845001049001241600
855151059251251650
865301069501261700
875451079751271750
8856010810001281800
8958010910301291850

На изделиях усиленной конструкции (для легкогрузового транспорта) могут быть расположены дополнительные обозначения после указания диаметра в дюймах. Цифрами после литеры «С» указывается индекс нагрузки через слеш. Первое число такого обозначения на шине указывает на возможность максимального усилия при одиночной нагрузке, второе — при сдвоенном монтаже.

Возможность эксплуатации при определенных значениях скорости обозначается на боковой стороне буквами английского алфавита. Этот параметр указывается с учетом максимальной нагрузки. То есть разогнаться до максимальных значений можно будет совершенно безопасно, если на изделие действует описанное выше усилие, обозначенное в килограммах или фунтах.

Расшифровка распространенных индексов скорости

Дополнительная информация

Кроме основных параметров производители часто наносят на боковую часть дополнительную информацию, которая более точно характеризует изделие. Отметим наиболее часто встречающиеся вспомогательные обозначения на шинах и их расшифровку:

• TUBELESS. Таким образом обозначается изделие бескамерного типа.
• TUBE TYPE. При таком обозначении в колесо следует обязательно установить камеру.
• PR. Таким образом указывается количество слоев корда. Например, маркировка шины 4PR указывает на наличие четырех слоев. Чем больше первая цифра, тем большей нагрузке может подвергаться изделие.
• Steel. Значение указывает на наличие металлического корда. Если на корпусе имеется надпись All Steel, то металлический корд установлен не только в каркасе, но и в брекере.
• Green X. «Экологичная» шина. Изделие, разработанное таким образом, чтобы обеспечить минимальное сопротивление качению. Таким образом обеспечивается экономия топлива, а значит, и уменьшается количество выбросов в атмосферу.

Если на покрышку нанесены обозначения ГОСТ или ТУ, то по ним можно установить изделие отечественного производителя. После буквенного обозначения указывается цифровой номер государственного стандарта или технического условия.

На асимметричных шинах могут также быть нанесены дополнительные обозначения, по которым можно определить сторону изделия при проведении монтажных работ. На таких изделиях внутренняя сторона обозначается INSIDE, а внешняя – OUTSIDE.

Указания по направлению вращения также являются важными, поэтому на большинстве моделей можно встретить слово Rotation со стрелкой.

Обозначение Rotation.

Штрафы за шины и покрышки без маркировки

Если вопреки закону немаркированные покрышки попадут в оборот, их могут конфисковать. Это предусмотрено статьей 15. 12 КоАП РФ. Помимо конфискации шин, возможны штрафы:

• за изготовление продукции без средств идентификации или с нарушением правил маркировки (с 1 декабря 2021 года — также заввод в оборот таких изделий : для юрлиц — от 50 тыс. до 100 тыс. руб.; для предпринимателей или должностных лиц — от 5 тыс. до 10 тыс. руб.;
• за хранение, перевозку, реализацию и приобретение с целью сбыта изделий без марок: для юрлиц — от 50 тыс. до 300 тыс. руб.; для предпринимателей или должностных лиц — от 5 тыс. до 10 тыс. руб.

С 1 декабря 2021 года будет применяться наказание за нарушения при передаче сведений в «Честный знак» (новая ст. 1 КоАП РФ):

• для организации — от 50 тыс. до 100 тыс. руб.;
• для  ИП и должностного лица — от 1 тыс. до 10 тыс. руб.

В случае, когда стоимость немаркированных шин превысила 1,5 млн. руб. , нарушителю грозит уголовная ответственность по статье 171. 1 УК РФ. Это может быть штраф до 300 000 руб. или в размере зарплаты или иного дохода осужденного за период до 2 лет. Либо принудительные работы на срок до 3 лет или лишение свободы на срок до 3 лет со штрафом в размере до 80 000 руб. (или в размере зарплаты, либо другого дохода осужденного за период до 6 месяцев).

Если нарушение правил маркировки шин и покрышек совершено организованной группой лиц и (или) в особо крупном размере, уголовная ответственность будет более строгой.

Какие шины подлежат маркировке в 2021 году

Коды товаров, подлежащих обязательной маркировке, приведены в постановлении Правительства от 28. 18 № 792-р (см. табл. Средства идентификации следует наносить, в частности, на шины (покрышки) для легковых автомашин, мотоциклов, автобусов, троллейбусов, грузовиков и сельскохозяйственных автомобилей.

Коды шин и покрышек, подпадающих под маркировку

Коды по ОКВЭД 2
Коды по ТН ВЭД

22. 11; 22. 110; 22. 110; 22. 14; (до 15. 21 входил код 22. 120)
4011 10 000 3; 4011 10 000 9; 4011 20 100 0; 4011 20 900 0; 4011 40 000 0; 4011 70 000 0; 4011 80 000 0; 4011 90 000 0

Есть перечень исключений. В него, в числе прочего, включены изделия:

• транспортируемые изготовителем до момента ввода в оборот;
• находящиеся на хранении у производителя;
• образцы для испытаний (не маркируются при доставке и хранении);
• ввезенные в РФ образцы и экспонаты для международных ярмарок и выставок (если товар не предназначен для продажи).

Как все оформить самостоятельно

Если хотите избавить покупателя от хлопот и заняться дополнительной маркировкой самостоятельно, обратитесь в любое подразделение ГИБДД с заявлением об изменении регистрационных данных транспортного средства. Это можно сделать лично либо подать заявление через сайт госуслуг.

Придется уплатить госпошлину:

• 500  за выдачу нового свидетельства о регистрации.
• 350  за внесение изменений в ПТС.

Если оплачивать через госуслуги, будет скидка 30%.

В вашем случае по факту изменения маркировки возбуждалось уголовное дело и, по всей видимости, проводились экспертизы. А реальные номера всех основных агрегатов автомобиля есть в ваших документах. Без них невозможно установить, что автомобиль на самом деле принадлежит вам.

Поэтому к заявлению в ГИБДД вам нужно приложить:

• Заверенную копию постановления о прекращении уголовного дела. Этот документ вам выдадут на руки, когда уголовное дело прекратят.
• Заключение экспертизы, на основании которой признали, что транспортное средство принадлежит вам. Оно должно быть в материалах уголовного дела — вам нужно попросить его заверенную копию у следователя.
• ПТС.
• СТС.
• Паспорт РФ, чтобы подтвердить вашу личность.

Вместе с этими документами в ГИБДД надо представить и сам автомобиль.

Дальше возможны два варианта. Если ГИБДД откажет в изменении регистрационных данных машины, на заявлении поставят соответствующую отметку. Отказ можно обжаловать руководителю сотрудника ГИБДД, принявшего решение об отказе, или в суд.

Но, скорее всего, отказ вы не получите. В этом случае на заявлении поставят отметку о необходимости дополнительной маркировки и выдадут решение, что ее можно нанести. На автомобиль поставят специальные печати и пломбы.

После этого автомобиль с печатями, пломбами и полным комплектом документов из ГИБДД необходимо представить в организацию, которая вправе наносить дополнительную маркировку. Там проверят документы, если все в порядке, нанесут новый вин-номер и выдадут:

• Свидетельство о нанесении дополнительной маркировки.
• Аттестат аккредитации организации, которая нанесла маркировку.
• Выписку из реестра органов по оценке соответствия.

С этими документами нужно снова обратиться в ГИБДД. Машину еще раз осмотрят, чтобы убедиться, что все в порядке. Затем вам выдадут новое свидетельство о регистрации ТС, где в графе «Особые отметки» будет указана информация о дополнительной маркировке и месте, где она нанесена. Паспорт ТС менять не придется — данные внесут в действующий.

С такими отметками в документах оснований для отказа в регистрации нет, и у покупателя не должно быть проблем с постановкой автомобиля на учет.

Государственные сервисы для проверки авто по VIN и госномеру

Сервис ГИБДД. рф — основная база для сбора бесплатной информации об авто. Сервис показывает, когда машину регистрировали и снимали с учета, историю участия в ДТП с 2015 года, находилась ли машина в розыске, какие есть ограничения ГИБДД, а также покажет, действительна ли диагностическая карта. Зная госномер и номер свидетельства о регистрации на сайте, можно узнать, есть ли за владельцем неоплаченные штрафы. Все работает без регистрации.

По отчету с сайта ГИБДД видно, что у моей предыдущей машины сменилось два владельца

Сервис показывает общие данные об автомобиле, количество владельцев и сроки владения, факты ДТП, данные о датах и результатах техосмотра, использовался ли автомобиль в коммерческих целях, например в такси. Еще сервис расскажет про действующие ограничения: запрет снятия с учета, прохождения ТО, утилизацию, аннулированную регистрацию и нахождение в розыске. Иногда в отчете могут быть подробности ДТП.

ФССП. На сайте Федеральной службы судебных приставов можно бесплатно узнать про ограничения на автомобиль, например про арест. В базе данных исполнительных производств проверяют не сам автомобиль, а его владельца по имени, фамилии и региону регистрации.

В эту базу попадают только те должники, которые просрочили платежи и ими занимается служба судебных приставов. Поэтому отсутствие в этой базе совсем не означает, что за автомобиль выплатили кредит. Сайт покажет исполнительные производства в отношении владельца автомобиля по алиментам, налогам, страховым взносам и кредитам. По телефону можно связаться с судебным приставом и уточнить, наложен ли арест на автомобиль должника.

На сайте ФССП можно узнать предмет, сумму задолженности и телефон судебного пристава

ФНП. Сайт Федеральной нотариальной палаты бесплатно показывает, находится ли автомобиль в залоге, то есть выплачен ли кредит за него. Для этого нужно выбрать закладку «найти в реестре», далее — «по информации о предмете залога» и, наконец, «транспортное средство». Для поиска потребуется только VIN. База данных сервиса действует с 2014 года. Если автомобиль куплен в кредит ранее, то его не будет в базе.

Не только новые автомобили покупают в кредит, подержанные тоже можно купить в кредит через официального дилера. Сервис не дает 100% гарантии на отсутствие залога, поэтому рекомендует получить выписку у нотариуса.

Сайт по поиску залога Федеральной нотариальной палаты

Таможня. Сервис Customs Online работает за счет открытых баз Федеральной таможенной службы и содержит информацию о ввезенных на территорию РФ автомобилях. В базе нет автомобилей, которые проходили таможенное оформление до 2017 года или пару месяцев назад.

На сайте можно получить информацию о дате ввоза и о том, из какой страны прибыл автомобиль. Сервис работает бесплатно и без регистрации.

Сервис показывает информацию о ввезенных на территорию РФ автомобилях

Арбитражный суд. Для проверки автомобиля в Банке решений арбитражного суда в поле «Текст документа» нужно ввести VIN. Система будет искать информацию по всем базам арбитражных судов РФ.

Если автомобиль участвует в каком-то экономическом споре, например в деле о банкротстве собственника, то поиск покажет нужный судебный документ, который можно прочитать. Это тоже бесплатно.

Поиск арбитражных дел всех судов можно провести по VIN автомобиля

Получится ли продать авто, если у него поврежден VIN-номер

Сразу скажем, идти на крайние меры – выбивать недостающие знаки или прибивать новые таблички, не нужно. Намеренное повреждение вин-номера квалифицируется как уголовное преступление. Санкции предусмотрены статьей 326 УК РФ, а меры ответственности будут от 80 тыс. рублей штрафа до двух лет тюремного срока.

Так что же делать, если поврежден вин-номер?

С 1 января 2020 года, согласно Постановлению Правительства РФ №1653, законно легализовать авто с поврежденным VIN можно после нанесения дополнительной маркировки. То есть номер, дублирующий основной VIN, заново нанесут на несъемные агрегаты. Процедура выполняется в уполномоченных организациях с помощью автоматизированного маркиратора. Услуга стоит от 15-20 тыс. рублей.

Маркировка — эффективная защита от кражи запчастей с автомобиля

В настоящее время прогнозируется резкий всплеск числа угонов и краж запчастей автомобилей. Связано это, в первую очередь, с вводимыми санкциями со стороны западных стран. Из-за нехватки автомобилей у дилеров и дефицита запчастей эксперты Угона. нет не исключают рост количества преступлений, связанных с перебоями с поставками запчастей и их серьёзным подорожанием на фоне скачков курсов валют.

Предлагаем Вашему вниманию видеоролик, в котором рассматривается один из самых эффективных методов предотвращения кражи кузовных деталей автомобиля.

Компания Угона. нет предлагает услуги по маркировке автомобильных фар, зеркал и стекол

Маркировка — весьма популярный и очень эффективный способ защитить свой автомобиль от кражи элементов кузова, в частности, дорогостоящих фар, зеркал и стекол. На них, как правило, наносится VIN-номер транспортного средства при помощи пескоструйной установки, лазером или вытравливанием химическими растворами. После такого нанесения у злоумышленника полностью теряется интерес к краже деталей, поскольку не будет возможности сбыть запчасти на черном рынке. Кроме кузовных деталей владельцы автомобилей маркируют тканевые, пластиковые и кожаные элементы интерьера и экстерьера.

Таким образом, подведем итоги. Чтобы максимально обезопасить свой автомобиль от угона и кражи запчастей следует использовать комбинированные методы защиты: электронную сигнализацию, дополнительные блокировки (в том числе механические) и маркировку, которая зарекомендовала себя с лучшей стороны — внешний вид детали остается практически неизменным после нанесения, зато маркировку легко видят злоумышленники, при этом значительно уменьшается вероятность кражи автомобиля и запасных частей в непростые времена.

Обязательная маркировка шин в 2021 году

Всем участникам рынка в 2021 году рекомендуется пройти регистрацию в системе Честный Знак и оформить личный кабинет, подключить программное обеспечение и оборудование. Как понять, нужно ли вам регистрироваться и работать с маркировкой, попадает ли ваш товар и бизнес под нововведения, — расскажем далее.

Какие шины подлежат обязательной маркировке

Постановление о маркировке шин №792-р утвердило список товаров, подлежащих обязательной маркировке. Туда вошли новые резиновые шины и покрышки пневматические для следующих видов транспорта:

• легковых автомобилей;
• моторного вида транспорта, предназначенного для грузоперевозок;
• автобусов;
• мотоциклов;
• лесо- и сельскохозяйственной техники;
• транспорта, предназначенного для горного дела, строительства, промышленности;
• других.

Полный список шин подлежащих обязательной маркировке определен Постановлением Правительства №515 от 26. 2019.

Если вы не понимаете, относится ли ваш товар к подконтрольному, рекомендуем свериться со списком ниже.

Перечень товаров подлежащих обязательной маркировке шин по кодам ТН ВЭД и ОКПД2

ОКПД2ТН ВЭД
22. 114011 10 000 3 
22. 1104011 10 000 9 
22. 1104011 20 100 0 
22. 144011 20 900 0 
22. 1204011 20 900 0 
 4011 70 000 0 
 4011 80 000 0
 4011 90 000 0

Что не надо маркировать

Какие шины и покрышки не попадают под маркировку:

• Шины и покрышки пневматические резиновые новые для воздушных судов;
• Велосипедные шины и покрышки пневматические резиновые новые;
• Восстановленные шины и покрышки пневматические резиновые;
• Протекторы взаимозаменяемые;
• Ободные ленты;
• Камеры резиновые.

Как заказать дополнительную маркировку автомобиля

Чтобы воспользоваться услугой, нужно сделать несколько шагов:

• Если экспертиза докажет, что машину не угоняли и номер не перебивали, ГИБДД не станет возбуждать уголовное дело. На несъемные части машины нанесут специальные пломбы и впишут их данные в ваше заявление.
• С заявлением и вашим паспортом нужно будет обратиться в организацию, которая нанесет дополнительную маркировку на агрегаты авто – это сертификационные и испытательные центры и производители автомобилей. Найти компанию можно насайте Евразийской экономической комиссии
• Специалисты промаркируют детали, на которых находится поврежденный VIN-код, и выдадут соответствующее свидетельство с фотографиями новой маркировки. С данным свидетельством можно обратиться в ГИБДД для проведения регистрационных действий. Инспектора внесут изменения в ПТС и выдадут новое СТС.

Если вин-код пострадал из-за естественного износа машины, нужно заказать криминалистическую экспертизу. Полномочия на ее проведение есть и у государственных служб, и у частных компаний, занимающихся судебно-экспертной деятельностью.

Эксперт осмотрит все детали машины с номерами, в связи с чем частично разберет авто, и установит причину повреждения номера. Затем вам будет выдано письменное заключение о результатах экспертизы, которое можно предъявить в ГИБДД.

Если продать автомобиль как есть

Хотя на вашей машине нет оригинального номера на лонжероне, вы все равно можете ее продать. В этом случае заниматься дополнительной маркировкой придется покупателю — без нее автомобиль не зарегистрируют.

Покупателю понадобится ваша копия постановления о прекращении уголовного дела. Возьмите ее у следователя и приложите к договору купли-продажи машины. Чтобы компенсировать все неудобства, предложите покупателю скидку на автомобиль.

Главное — включите в договор купли-продажи такую формулировку: «Оригинальный номер основного элемента изменен, требуется дополнительная маркировка. По данному факту проводилась проверка, копия постановления о прекращении уголовного дела и копия заключения экспертизы прилагаются». Тогда покупатель уже не сможет предъявить вам претензии и потребовать назад деньги из-за того, что вы утаили от него важную информацию и скрыли дефект автомобиля. В договоре все прописано. Раз покупатель поставил на нем свою подпись, значит, его все устроило.

Сотрудникам ГИБДД тоже будет проще. Не придется снова выяснять, куда делся оригинальный номер: следователь уже это сделал. Второй раз возбуждать уголовное дело по тому же факту сотрудники ГИБДД не могут: в течение года это можно сделать только на основании постановления прокурора, а по прошествии года — только на основании решения суда.

Цены на дополнительную маркировку в многофункциональном центре «Автодокумент» начинаются от 6000 , время выполнения работы — от 30 минут до полутора часов

Маркировка транспортных средств

Маркировка транспортных средств (ТС) подразделяется на основную и дополнительную. Основная маркировка ТС и их составных частей является обязательной и осуществляется их производителями. В случае изготовления ТС последовательно несколькими предприятиями допустимо нанесение основной маркировки ТС только изготовителем конечного изделия. Дополнительная маркировка ТС является рекомендуемой и осуществляется как производителями ТС, так и специализированными предприятиями. Разработка и контроль порядка нанесения основной и дополнительной маркировки ТС закрепляется за профильными министерствами тех стран, на территории которых производятся ТС.

Что изменилось в законах

С 2018 года действует новый закон о регистрации транспортных средств, а в 2019 году изменения внесли и в правила государственной регистрации транспортных средств — ТС. Эти правила начали действовать с 1 января 2020 года. Именно там описан порядок постановки автомобилей на учет. Так, автомобиль не зарегистрируют, если его невозможно идентифицировать, например, из-за изменения, подделки, скрытия или уничтожения маркировки транспортного средства либо маркировки основного компонента транспортного средства.

Основные компоненты транспортного средства по этому закону — это кузов, рамы, кабина. Двигатель автомобиля к основным компонентам не относится, в документе о нем нет ни слова.

Правда, в некоторых случаях из-за замены двигателя в регистрации могут отказать. Например:

• Если внесены изменения в конструкцию транспортного средства. Например, на Жигули установили двигатель от Волги или перевели машину на газ. В этом случае сначала придется узаконить установку, и только потом автомобиль зарегистрируют.
• Если номер двигателя указан в документах, а на самом двигателе его не окажется. В этом случае в ГИБДД должны провести проверку. У продавца и покупателя возьмут объяснительные и проверят, нет ли такого двигателя среди украденных. Если выяснится, что вы никаких законов не нарушали и двигатель никто не похищал, машину зарегистрируют. Но по всей видимости, это не ваш случай: если бы двигатель посчитали похищенным, вам бы не просто отказали в регистрации, а вызвали бы на допрос.

Правила введения обязательной маркировки шин устанавливаются Постановлением Правительства №1958 от 31. 2019. Перечень товаров попадающих под требования новой системы определяется Распоряжением Правительства №792-р от 28. 2018. Любые нарушения законодательства с момента старта обязательной маркировки шин и покрышек влекут за собой наложения штрафов и уголовную ответственность, поэтому важно вовремя разобраться и подготовиться к новому порядку работы.

Штрафы и ответственность

Штрафы
Организации/ИП
Сотрудники
Граждане

За производство шин без маркировки
50 000 — 100 000 ₽
5 000 — 10 000 ₽
—

За продажу, хранение и перевозку без передачи сведений в Честный Знак
50 000 — 300 000 ₽
5 000 — 10 000 ₽
2 — 4 000 ₽

Как вин влияет на продажу автомобиля

VIN-код – это идентификационный номер автомобиля. В нем зашифрована информация о дате и месте производства и технических характеристиках ТС. По VIN покупатели пробивают историю автомобиля и на основании полученных данных решают, стоит ли покупать автомобиль.

Вот пример.

Машина, со слов владельца, куплена два года назад, состояние идеальное, пробег подтвержден всеми базами.

Вбиваем VIN на главной странице сервиса avtocod. ru и через пару минут получаем полный отчет.

Пробег действительно не смотан, но срок последнего владения – 28 дней, а не два года, как сказано в объявлении.

На момент проверки машина числилась в залоге.

Плюс было сильное ДТП, в котором машина получила серьезные повреждения кузова.

Ремонт обошелся в более полутора миллионов рублей.

Брать сильно битый, залоговый автомобиль, который продается почти по среднему ценнику шестого поколения «трешки» БМВ, глупо и небезопасно. Если в истории вашего авто есть нечто подобное, да еще и поврежден VIN-номер, придется очень долго ждать своего покупателя.

Поврежденный идентификатор чреват следующими неприятностями:

• Если сотрудник ГИБДД в ходе досмотра на дороге заглянет под капот и увидит, что вин-код поврежден, он отстранит водителя от управления авто в соответствии состатьей 91 УПК, а машину отправит на экспертизу. В присутствии понятых и под видеозапись инспектор составит протокол досмотра и выдаст постановление о том, что машина задержана из-за подозрения в угоне.
• Если вин поврежден коррозией, автоинспектор выпишет штраф постатье 12.1 КоАПна 500-800 рублей как за езду на машине, не оформленной должным образом. Ведь установить, действительно ли регистрационные документы выданы на это авто, он не сможет.
• Собственник не сможет пройти техосмотр, пока не устранит повреждения в вин.

Продать машину с поврежденным вин-номером можно, законом это не запрещено, а вот поставить на учет – нет. Инспектора откажут в оформлении на основании части 2 статьи 20 закона о «Государственной регистрации ТС».

Что нужно для продажи маркированных шин

Все участники рынка должны приобрести усиленную квалифицированную электронную подпись. Она нужна для регистрации в «Честном знаке» и для подписания УПД. Помимо этого, необходимо подключиться к системе электронного документооборота.

Рознице дополнительно понадобится:

• Онлайн-касса с прошивкой, поддерживающей маркировку.
• Программное обеспечение для кассы, способное формировать и направлять в адрес ОФД чеки с кодами идентификации DataMatrix.
• Договор с оператором фискальных данных, у которого есть модуль маркировки.
• 2D-сканер для считывания штрихового кода Data Matrix.

Заказать комплексное решение по маркировке для розницы

Как получить дополнительную маркировку

Получить дополнительную маркировку авто
по собственному желанию нельзя. В Постановлении № 1653 указано, что для этого
нужно представить заявление, ранее поданное в ГИБДД на регистрацию машины. В
заявлении должны быть указаны следующие сведения:

• об
  основании, по которому требуется дополнительная маркировка (например, выявление
  признаков подделки, коррозия номера VIN);
• сам
  идентификационный номер VIN, присвоенный производителем
  (эти данные будут проверяться при нанесении маркировки);
• сведения
  о пломбах, печатях и бирках, закрепленных специалистом ГИБДД  на несъемных частях автомобиля.

Обращаю особое внимание на последний
пункт. При прохождении регистрации в ГИБДД обязательно предоставляется машины
для фактического осмотра. Если возникнут основания для нанесения дополнительной
маркировки, специалист ГИБДД разместит пломбы, бирки или печати на
конструктивных несъемных элементах машины. Эти пломбы размещаются в местах,
защищенных от воздействия внешней среды.

Цель пломбирования – защитить конструкция
авто от несанкционированных изменений, пока проходит проверка и наносится
маркировка. Когда машина будет возвращены в ГИБДД для продолжения регистрации,
пломбы должны остаться неповрежденными. Если пломба будет повреждена или
уничтожена, вся процедура будет проводиться заново.

Кроме заявления для маркировки потребуется
паспорт собственника авто, либо его представителя по доверенности. Также
заявитель должен представить автомобиль с наложенными и заверенными пломбами,
иначе в маркировке будет отказано. После передачи заявления, паспорта и
автомобиля, маркировка наносится следующим образом:

• специалисты
  аккредитованной организации проверяют соответствие документов на автомашину ее
  конструкции и номерам;
• нанесение
  маркировки осуществляется на не подвергавшиеся демонтажу и изменению элемент
  автомобиля в непосредственной близости к месту размещения  номера VIN,
  предусмотренном изготовителем;
• при
  отсутствии технической возможности, выбирается наиболее близкое и пригодное для
  этого место;
• нанесение
  дополнительной маркировки осуществляется специальным маркиратором.

Обратите внимание! Номер дополнительной маркировки будет отличаться от исходного кода VIN. Он состоит из двух частей – идентификационный номер, присвоенный производителем (т. сам VIN), и код организации, выполнившей маркировку.

Помимо VIN,
таким же способом восстанавливается исходные идентификационный номер других
основных агрегатов машины (двигатель, шасси и т. Соответственно, пломбы ГИБДД
будут наноситься на эти узлы, элементы и агрегаты.

Куда обращаться

Согласно Постановлению № 1653,
дополнительную маркировку могут наносить органы по сертификации  и испытательные центры (лаборатории),
аккредитованные федеральной службой Росаккредитации. Проверить наличие
аккредитации можно по документам организации, либо по реестру через сайт
Росаккредитации. Также маркировку вправе наносить организации и предприятия,
включенные в реестр производителей автотранспорта. Однако на практике этот
способ применяется редко.

Шины и диски в Vianor

Выбрать новые шины — задача непростая, но если покупателю предоставляется удобный функционал и большой ассортимент продукции, то этот процесс становится более легким.

В компании Vianor представлен каталог продукции, в котором можно подобрать новое изделие для конкретной марки автомобиля. Таким образом, можно даже без знаний основных характеристик изделия и маркировки шин сделать правильный выбор. Достаточно ввести марку автомобиля, модель и год выпуска, чтобы приобрести шины, которые будут полностью соответствовать требованиям завода-изготовителя транспортного средства.

Широкий модельный ряд покрышек позволяет подобрать изделие, которое может эксплуатироваться в нестандартных условиях. Например, можно купить шины и диски для спортивных автомобилей, а также для большегрузного транспорта. Правильный подбор изделий позволит обеспечить безопасность эксплуатации при повышенных нагрузках и в различных погодных условиях. Изделия, представленные на сайте, обладают повышенными прочностными характеристиками. Применяемая при производстве инновационная резиновая смесь позволяет существенно уменьшить сопротивление качению. Таким образом, удается повысить уровень комфорта и уменьшить расход топлива.

Удобная доставка в любой регион России также является одним из преимуществ компании. Покупателю предоставляется возможность самостоятельно забрать ранее заказанный товар в шинном центре, который находится в месте его проживания. При необходимости можно заказать доставку по адресу, который будет указан при оформлении заказа.

Каждый клиент может позвонить на номер контактного центра и уточнить информацию о представленном в продаже ассортименте автомобильных шин и дисков, значении параметров маркировки или возможности доставки выбранного изделия. Оплатить покупку можно с помощью банковской карты или наличными при получении. Если товар будет забираться самостоятельно из шинного центра, то рекомендуется предварительно сделать звонок в организацию с целью уточнения безналичного платежа.

Представленные в компании Vianor шины и диски отличаются безупречным качеством. Отличные эксплуатационные характеристики позволяют обеспечить оптимальный уровень комфорта и безопасности. Менеджеры компании готовы предоставить бесплатные консультационные услуги по подбору новых изделий для конкретной марки автомобиля. Кроме того, на сайте присутствует возможность самостоятельно ознакомиться с ассортиментом изделий.

НЕОБХОДИМОСТЬ МАРКИРОВКИ В АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Нанесение технической информации и идентификация в сфере автомобилестроения применяется с целью прослеживаемости автозапчастей на всех этапах изготовления. Также маркировка авто осуществляется для контроля подлинности деталей и защиты интересов автовладельцев в случае угона автомобиля.

Помимо привычной всем маркировки VIN-номера, техническая и идентификационная информация наносится на:

• панели кузова и шасси;
• системы рулевого управления;
• детали двигателя (маркировка аккумуляторов для авто, маркировка автомобильных пружин, поршней);
• освещение (маркировка фар);
• систему охлаждения и кондиционирования;
• ПРИМЕНЯЕМЫЕ В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ СПОСОБЫ ИДЕНТИФИКАЦИИ

УДАРНО-ТОЧЕЧНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

В основе лежит длительное воздействие иглы на определенный участок металлической или пластиковой поверхности. Заданная последовательность точек формирует необходимое изображение.

• высокая скорость – до 5 символов в секунду;
• отсутствие необходимости в расходных материалах (иглы служат в среднем 2-3 года);

• высокий уровень шума;
• необходимость проводить испытания на прочность при идентификации механически нагруженных деталей;
• невозможность маркировки хрупких металлов.

ЛАЗЕРНАЯ МАРКИРОВКА

Использование иттербиевого лазера позволяет наносить идентификационную информацию без соприкосновения с поверхностью. С помощью лазерных установок маркируют кузов, двигатели, другие металлические части, выполняют маркировку стекол на авто, наносят техническую информацию на пластмассовые детали. Маркируемая поверхность может быть гладкой и шероховатой.

• стойкость маркировки к механическим воздействиям, кислотам и растворителям;
• изображение сохраняется даже при резких перепадах температур;

МАРКИРОВКА ПРОЧЕРЧИВАНИЕМ

Технология прочерчивания заключается в нанесении непрерывных линий кабридной или алмазной иглой. Изображение задается контроллером. На выходе получается четкий рисунок из прямых линий. Это может быть текст, логотип или штрих-код.

• хорошая читаемость наносимой информации;
• нет необходимости в расходных материалах;
• способны выполнять маркировку VIN-номера, двигателя, подвески и других элементов;
• возможность обработки металлов твердостью до 62 HRC.

ТЕРМОТРАНСФЕРНАЯ ПЕЧАТЬ НА ЭТИКЕТКАХ

Помимо деталей и компонентов авто требуется и маркировка упаковки, в частности, картонных коробок, а также аксессуаров. В этом случае чаще всего используют самоклеющиеся наклейки. Техническая информация наносится на этикетки с помощью термотрансферной печати.

• быстрая скорость печати;
• возможность маркировать любые поверхности;
• нанесение информации любого типа: буквенно-числовые надписи, логотипы, графика, штрих-коды, Data Matrix код;
• хорошая читаемость указанных данных.