Сообщений: 1846Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
Темы:
63
Авто: Аудюся А4Имя: Откуда: Минск
Контактная информация:
Статус:
Не в сети
Пружины подвески и метки
Сообщений: 20895Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:41
Темы:
423
Имя:
Статус:
Не в сети
Юра 80 » 02 ноя 2011, 22:36
в коране (т.е. ЕТКА) все есть
Систематизировать в виде таблицы варианты подвески (на что я долгое время пытался сподвигнуть) — не удалось
Димон на Аванте » 02 ноя 2011, 22:45
, увы, Корана у меня нету
Сообщений: 9263Зарегистрирован: 14 мар 2010, 15:15
Темы:
0
Авто: AudiИмя: Откуда: Из самого центра Европы
Статус:
Не в сети
Властелин колец » 02 ноя 2011, 22:49
«Доверять можно лишь тем, кто ненавидит твоих врагов больше, чем ты сам.»»Если тебе плюют в спину, значит ты впереди»(с)
Димон на Аванте » 02 ноя 2011, 22:51
Дима, это для какой модели Ауди ?
Свои метки не нахожу
Властелин колец » 02 ноя 2011, 22:57
Димон на Аванте, хз, посмотри по первоисточнику
Юра 80 » 02 ноя 2011, 23:05
Димон на Аванте писал(а):что обозначает это кол-во меток
это маркировка — и напрямую, как я понимаю, она ничего не обозначает. Только применимость.А экзист смотрел? Там картинки аналогичные. И попытаться разобраться можно. Но систематизировать — не очень просто.пытался сейчас по экзисту расписать — не получилось
Властелин колец » 02 ноя 2011, 23:13
разные виды пружин -право лево, жесткость и проч. для каждой машины -свои метки
как я понял таблица для vw
Сообщений: 3831Зарегистрирован: 10 ноя 2009, 22:20
Темы:
65
Авто: Ford Transit 2.5TDIИмя: ВячеславОткуда: Мозырь
Статус:
Не в сети
02 ноя 2011, 23:39
Юра 80 писал(а):на что я долгое время пытался Знахаря сподвигнуть
Юра ты ж помнишь — пробовали. Ну не реально это. К каждому авто нужно подходить индивидуально.
Юра 80 » 03 ноя 2011, 00:07
ЗНАХАРЬ писал(а):Ну не реально это
Сообщений: 67Зарегистрирован: 01 ноя 2011, 00:09
Темы:
0
Авто: A6C4 2.5 TDIVIN: WAUZZZ4AZVN028420Имя: Откуда: Мядель
Контактная информация:
Статус:
Не в сети
03 ноя 2011, 01:22
Димон на Аванте » 03 ноя 2011, 21:36
Ну хорошо, залез я в Elcats.Там где маркировка двигателей, на А4 В5 следующее — 1BA/0JB; PR-1BP/0JB. Понятно что 1BA это стандартная подвеска, а остальные циферки и буковки что обозначают ?
03 ноя 2011, 21:46
Остальные циферки — это нагрузка на ось. В теме про изменение подвески про это писалось, можно поиском найти.
Юра 80 » 03 ноя 2011, 21:49
где ты это нашел?Вроде все проще
Димон на Аванте » 03 ноя 2011, 21:50
Юра 80 » 03 ноя 2011, 22:24
В более ранних годах (смотрел 97) правая часть таблицы доступней для понимания
03 ноя 2011, 23:47
Димон на Аванте писал(а):Ну хорошо, залез я в Elcats.Там где маркировка двигателей, на А4 В5 следующее — 1BA/0JB; PR-1BP/0JB. Понятно что 1BA это стандартная подвеска, а остальные циферки и буковки что обозначают ?
что-то я там такого не встречал.. я залазил просто в раздел того что мне нужно и увидел полную расшифровку пружин к данному авто на мой взляд! если это непонятная и недоступная а также ошибочная информация, дабы не заблуждать народ могу удалить сообщение
Добавлено спустя 48 секунд:
Юра 80 писал(а):где ты это нашел?Вроде все проще
где нашёл я вроди выше описывал источник
Юра 80 » 04 ноя 2011, 07:52
Evgesha писал(а):где нашёл я вроди выше описывал источник
я про Димона текст интересовался.
Я смотрел 97 год, а он — 99, картинки чуть разные.На твоей картинке тоже нет обозначений типа
Сообщений: 775Зарегистрирован: 10 июл 2009, 19:37
Темы:
24
Авто: A6 AEL 97′ & AstraG Y17DT 01Имя: ЕвгенОткуда: Запад
Статус:
Не в сети
04 ноя 2011, 11:08
Только для 44-го кузова.
На разные модели автомобилей, ставились различные типы пружин. Визуальное отличие — это цветовая метка на самой пружине (мазок краской на 1-ом или 2-х верхних витках). Не факт, что всем удастся найти эти цветовые метки на своих машинах (годы берут своё, краска стирается), но лично я у себя эти метки смог разглядеть. Итак:
ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
— автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
— автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с пружинами увеличенного диаметра.
— автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.
— автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
— автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD (Corpus Diplomatic)
— автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.
— автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD (Corpus Diplomatic), с усиленной подвеской.
ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
— автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
— автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
— универсалы.
— универсалы с регулятором положения кузова.
— седаны с регулятором положения кузова.
— автомобили с усиленной подвеской.
Решил поменять пружины задние на 80-ке, зашел на exist и офигел от разнообразия:
1. Пружина винтовая 2 цветовые метки (оранжевый) альтернативно: 1 цветовая метка (silber) 2 цветовые метки (оранжевый); КОД 893 511 115 A
2. Пружина винтовая для а/м с пакетом для плохих дорог 2 цветовые метки (синий); КОД 893 511 115 A
3. Пружина винтовая для прицепа 1 цветовая метка (зеленый); КОД 893 511 115 D
Все пружины, выпускаемые изготовителем, маркируются разными цветами. Маркировка пружин по цвету в магазине необходима для наглядного определения жесткости приобретаемой пружины.
Пружины ВАЗ. Маркировка пружины по цвету
Классы пружин по жесткости
Каждому образцу пружины перед выпуском с завода устанавливается определенный класс. Так, класс «А» присваивается пружинам, у которых наблюдается попадание в верхнее поле допуска, и класс «В» — пружинам, высота которых близка к нижнему полю допуска.
Маркировка пружин по цвету. Таблица
Определить жесткость пружин можно не цвету внешнего вида. Многие считают, что пружины желтого цвета – усиленные, красные – спортивные и т.д. В этом нет правды. Пружины окрашивают краской разных цветов для защиты от коррозии.Определяется жесткость пружин по маркерам, нанесенным на внешнюю сторону витка. Таблица соответствия цветового маркера на внешней стороне пружины и ее жесткости приведена ниже:
Таблица цветовой маркировки пружин автомобиля
Рекомендации выбора пружин
На автомобиль всегда устанавливают пружины одного класса, чтобы машина не теряла упругих свойств подвески и управляемости. Не рекомендуется также ставить пружины разного класса впереди и сзади автомобиля. Это приведет к нарушению баланса авто на высоких скоростях и проезде поворотов. Если есть такая необходимость, то допускается установка пружин класса «А» в переднюю подвеску, и пружин класса «В» в заднюю.
Для кроссоверов и автомобилей большей проходимости часто ставят пружины класса «А». Они выдерживают немного большие нагрузки и имеют больший ход по сравнению с классом «В».
Не пренебрегайте покупкой более дорогих пружин, пружин более высокого класса. Спасибо Вам скажет и подвеска автомобиля, и Ваше состояние в длинной и долгой поездке. Более мягкая езда снизит вибрационные нагрузки на водителя, которые часто приводят последнего к быстрой утомляемости и снижению концентрации.
В случае замены пружин на транспортном средстве Вы имеете право выбрать самые любые модели по жесткости, в зависимости от Ваших условий эксплуатации и использования автомобиля. ГОСТы не описывают обязательной установки только оригинальных амортизаторов и пружин! Вы должны понимать, что жесткие пружины имеют большую разницу в параметрах от стандартных, т.к. процесс их изготовления несколько другой. Также покупателю не запрещен монтаж отличающихся российских либо импортных силовых пружин на передний и задний мост.
Ресурсные эксперименты доказывают процессы изнашивания девайсов – амортизаторы лопаются, изнашиваются, допускают раскачку кузова, не подлежат восстановлению и снижают механический ресурс по пропорциональному линейному графику.
Цветовая маркировка пружин «Спорт»
Со спортивными пружинами цвет не имеет значения и является выбором компании. Зеленые, синие, красные или желтые пружины не указывают на степень их жесткости. Таким образом, разные цвета пружин являются характерной чертой производителя. Они используются для облегчения распознавания бренда, и это не имеет ничего общего с масштабом или характеристиками их работы.
Цветовая маркировка пружин
На одной оси разрешается ставить пружины только одной жесткости и только одного производителя, иначе поведение автомобиля на поворотах может оказаться неожиданным.
Очень часто на автомобиль устанавливают все 4 пружины одинаковой жесткости, но это не верно. Устанавливать нужно только рекомендуемые производителем автомобиля пружины, оригинальные или их аналоги, соблюдая жесткость пружины на передней и задней оси.
Цветовые метки пружин
Информация для 44-го кузова.
ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯБЕЛАЯ — автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.КОРИЧНЕВАЯ — автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с пружинами увеличенного диаметра.ОРАНЖЕВАЯ — автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.СЕРЕБРИСТАЯ — автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.ЖЁЛТАЯ — автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD ЗЕЛЁНАЯ — автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.СИНЯЯ — автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD, с усиленной подвеской.
ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯБЕЛАЯ — автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.КОРИЧНЕВАЯ — автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.ОРАНЖЕВАЯ — универсалы.ЖЁЛТАЯ — универсалы с регулятором положения кузова.ЗЕЛЁНАЯ — седаны с регулятором положения кузова.СИНЯЯ — автомобили с усиленной подвеской.
АдминистраторСообщения: 13077Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43Благодарил (а): 64 раз.Поблагодарили: 606 раз.Откуда: Москва (Бутырский)Модель автомобиля: AUDI™ 100Кузов: Type 44, sedanГод выпуска: 1991Код двигателя: NFПривод автомобиля: Переднеприводный
v.v.p. » 30 авг 2015, 03:40 •
Если у кого-нибудь есть информация по цветовым меткам для 100/С4 — выкладывайте в теме.
Сообщения: 1500Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 00:02Откуда: МО, ДмитровБлагодарил (а): 4 раз.Поблагодарили: 92 раз.Модель автомобиля: Audi 100 CSКузов: 44Год выпуска: 1987Код двигателя: PHПривод автомобиля: Переднеприводный
Алекс 32 » 30 авг 2015, 04:25 •
Желтая,2 розовых -МКПП AARЖелтая,3 розовых- МКПП AAR, с кондиционером Желтая,2 фиолетовые (сиреневые)- МКПП AAR, AAH,ABCЖелтая,3 фиолетовые(сиреневые)-АКПП AAR,AAH,ABC, (или) кондиционер МКПП AAR, AAH,ABC,Желтая,2 оранжевые МКПП AAH,ABC СПОРТЖелтая,3 оранжевые- АКПП AAH,ABC
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Сообщения: 827Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46Благодарил (а): 22 раз.Поблагодарили: 16 раз.Откуда: БрянскМодель автомобиля: ауди 100 С 4Кузов: седанГод выпуска: 1992Код двигателя: AARПривод автомобиля: Переднеприводный
Stanson писал(а):Да просто в ETKA посмотри — меток разных как минимум на порядок больше чем в этом странном списке.
Stanson писал(а):с копированием текста у етки совсем плохо
Stanson писал(а): да и не очень понятно зачем это может быть нужно
Информация для тех, кто покупает стойки/пружины на разборках. А ставить на машину с 4-хцил. мотором усиленные пружины от 5-ицил. мотора — не лучший вариант.
Stanson писал(а):это может понадобится если только внезапно нашлись неведомые пружины с сохранившимися метками
Эти метки прекрасно сохраняются. И на тех же разборках, люди ищут комплект пружин. По меткам можно прекрасно сориентироваться.
Желтая и белая сзади-что это? сам нашел,в 45
Сообщения: 818Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 17 раз.Имя: ОлегОткуда: ЕкатеринбургМодель автомобиля: Ауди-100Кузов: 44 седанГод выпуска: 90Код двигателя: 4В NFПривод автомобиля: Переднеприводный
Sam po sebe
Сообщения: 2334Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14Благодарил (а): 17 раз.Поблагодарили: 120 раз.Откуда: около Армавира где-тМодель автомобиля: чорный тазКузов: седанГод выпуска: 2011Код двигателя: 11194Привод автомобиля: Переднеприводный
Вернуться в Подвеска
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
