Блок предохранителей ваз 2107 инжектор маркировка

Расшифровка предохранителей старого образца, схема, видео

В блоке старого образца карбюраторной «семерки» входят 17 предохранителей, закреплённых на плате с помощью пружинных контактов и 6 электромагнитных реле.

Фото блок предохранителей ВАЗ 2107 старого образца

Корпус выполнен из пластика, сверху имеется крышка  с нанесением расположения элементов на блоке и назначением в виде изображений. В таблице ниже представлена расшифровка и распиновка с назначением предохранителей и реле.

Таблица с расшифровкой

Номер предохранителя и реле (номинальный ток*)Назначение предохранителей и реле ВАЗ 2107F1 (8А/10А)Отвечает за работу задних фонарей, а точнее за фонарь, который включается при переключении ручки коробки передач на задний ход. Также он ответственен за работу электрического двигателя печки (отопителя), реле обогрева заднего стекла, еще её называют обмоткой. В автомобиле ВАЗ 21057 данное реле отвечает за электрический двигатель омывателя заднего стекла. F2 (8/10А)Предназначен для реле очистителя фар и лобового стекла, а также дворников ВАЗ 2107. F3/4 (8А/10А)Является резервнымF5 (16А/20А)Отвечает за элемент (нагреватель) заднего стекла и соответственно за его реле, и все контакты этого узла. F6 (8А/10А)«Прикуриватель» в автомобиле ВАЗ 2107, а также розетка (штепсельная) для лампы. F7 (16А/20А)Отвечает за вентилятора охлаждающего двигатель, его двигатель, а также звуковой сигнал ВАЗ 2107F8 (8А/10А)«Аварийка», а также прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)F9 (8А/10А)«Противотуманки». Регулятор напряжения генератора Г-222 (на некоторых автомобилях)F10 (8А/10А)Панель приборов, стояночный тормоз, электропневмоклапан карбюратора, вольтметр, уровень топлива, уровень тормозной жидкости, давления масла, «поворотники», заряд аккумулятора. F11 (8А/10А)Стоп сигналы. Освещение салона. Лампы  торможения. F12 (8А/10А)Очистители фар, дальний свет (правая фара). F13 (8А/10А)Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фарF14 (8А/10А)Подкапотная лампа. Освещение номерного знака. Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). F15 (8А/10А)Лампа бардачка. Лампа приборов. Освещение «прикуривателя». Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). F16 (8А/10А)Реле очистителя фар. Ближний свет (правая фара). F17 (8А/10А)Ближний свет (левая фара)* В знаменателе значение для штыревых предохранителей

Видеообзор распиновки старого блока

https://youtube.com/watch?v=Itvws8Rbm64%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque

Ремонт и обслуживание такой монтажной конструкции сильно затруднён и не удобен. В случае замыкания или разрыва дорожки на плате отремонтировать устройство не каждый сможет.

https://youtube.com/watch?v=Itvws8Rbm64%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque

Реле

• Электродвигатель отопителя
• Лампы света заднего хода
• Сигнализатор включения обогрева  заднего стекла
• Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

• Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла
• Электродвигатель очистителя и омывателя фар
• Реле очистителя ветрового стекла
• Реле очистителя и омывателя фар

• Прикуриватель
• Штепсельная розетка для переносной лампы
• Часы

• Звуковые сигналы
• Реле сигналов
• Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты)
• Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

• Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
• Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
• Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
• Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)

• Регулятор напряжения генератора
• Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

• Плафон освещения салона
• Лампы стоп-сигнала
• Лампа освещения багажного отделения

• Дальний свет фар (правая фара)
• Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

• Дальний свет фар (левая фара)
• Сигнализатор включения дальнего света

• Передний габаритный огонь (левая блок-фара)
• Задний габаритный огонь (правый фонарь)
• Фонари освещения номерного знака
• Подкапотная лампа
• Сигнализатор включения габаритного огня

• Передний габаритный огонь (правая блок-фара)
• Задний габаритный огонь (левый фонарь)
• Лампа освещения прикуривателя
• Лампа освещения приборов
• Лампа освещения вещевого ящика
• Часы (лампа освещения)

• Ближний свет фар (правая блок-фара)
• Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

Расшифровка предохранителей и реле нового образца, схема, видео

В новом исполнении БП по надёжности и качеству выполнен с учётом современных технологий:

• На смену цилиндрическим предохранителям пришли плавкие вставки со штыревым контактом, которые располагают на плате блока в два ряда.
• На их корпусе нанесена величина нагрузки. Корпус плавкой вставки прозрачный и в случае перегорания контакта будет виден разрыв контакта.
• Для обслуживания, замены применяют специальный пластмассовый съёмник, который закреплён на корпусе монтажного блока. Или берут обычные пассатижи для выемки из гнезда блока.

Корпус БП так же выполнен из пластика черного цвета. Внутри располагается одна монтажная плата. Внешний вид монтажного устройства представлен на рисунке ниже. Распиновка также ниже.

Расшифровка элементов

Реле в старых и новых образцах идентичны.

• Отвечает за обогрев заднего стекла автомобиля.
• Очистителя фар и его омывателя.
• Звукового сигнала (клаксона).
• Отвечает за подачу электричества к вентилятору охлаждения двигателя.
• Ближний свет фар.
• Дальний свет фар.

Видеообзор распиновки предохранителей и реле нового образца

https://youtube.com/watch?v=O12Xn1N2qOU%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque

Дополнительный блок предохранителей (инжектор)

Большая часть автомобилей ВАЗ 2107 карбюраторного и инжекторного типа оснащаются генераторами со встроенными реле зарядки. Теперь распишем какой предохранитель за что отвечает в ВАЗ-2107, 2105 и 2104, напоминаем, для блоков старого и нового образца нумерация предохранителей и цепи не изменны.

Ваз 2107 инжектор не работают поворотники и аварийка. 1 Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации

При установке светодиодных ламп в поворотники наблюдается слишком быстрое их мерцание, это связано с их низкой потребляемой мощностью. Реже, но всё же бывают случаи, что причинами не работающих указателей поворота являются под рулевой переключатель и кнопка аварийной сигнализации, а также отсутствие контактов в колодках или перегорание дорожки в плате монтажного блока.

Предохранители и реле ВАЗ 2107, 21047 | Base-ex

• При включении поворотники горят, но при этом не происходит их мерцание. Такой вид поломки связан непосредственно с выходом из строя реле. Для исправления неисправности требуется заменить прерыватель.
• Ускоренное или замедленное мерцание поворотников. Ускоренное мерцание говорит о том, что перегорела спираль одной из ламп. Медленное мерцание свидетельствует о том, что в схеме подключена минимум одна лампа большей мощности, чем рекомендуется. Многие автомобилисты с появлением современных светодиодных ламп стремятся установить их на авто. При установке светодиодных ламп в поворотники наблюдается слишком быстрое их мерцание, это связано с их низкой потребляемой мощностью.
• Устройства вовсе не функционируют. Причина может заключаться в неисправности реле, предохранителя, подрулевого переключателя или кнопки включения аварийки. Схема подключения выполнена так, что питание поворотников проходит через кнопку включения аварийки. Если кнопка неисправна, то и повороты не будут функционировать.

реле Назначение 1 Реле включения обогрева заднего стекла 2 Реле включения очистителей и омывателей фар 3 Реле включения звуковых сигналов установлена перемычка 4 Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения с 2000 года не используется 5 Реле включения дальнего света фар 6 Реле включения ближнего света фар. Реле зажигания, реле указателей поворота и аварийной сигнализации ВАЗ 2107.

Замена предохранителя печки своими руками Замена дополнительного предохранителя очистителя фар (они расположены на проводах рядом с моторедукторами и защищают обмотку электродвигателя): Дело в том, что предохранитель установлен на автомобиль с целью защиты электрических цепей машины от перегрева и перегорания при больших нагрузках. Новая версия не уступает ей функционально и также способна жестко регулировать напряжение в диапазоне от 13,4 В до 14,8.

F10 10 А указатели поворота только в режиме поворотников , тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора Лампы указателей поворота на приборной панели Электропневмоклапан Датчик топлива и лампа его окончания на приборной панели Датчик температуры охлаждающей жидкости на приборной панели Лампа стояночного тормоза на приборной панели.

Внешний вид блока предохранителей и реле ВАЗ 2107

При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.

Замена предохранителей на ВАЗ 2107

Чтобы заменить неисправные плавильные элементы необходимо подготовить:

• отвертку с плоским наконечником;
• пластиковый пинцет;
• комплект новых модулей.

https://youtube.com/watch?v=Itvws8Rbm64%3Ffeature%3Doembed

• в случае с предустановленным блоком старого образца важно отключить центральное питание – сбросить клеммы с аккумулятора. В евроблоке это делать вовсе не обязательно, если работы не связаны с заменой электрической проводки;
• глушим двигатель, открываем капот;
• открываем крышку БП;
• находим неисправный элемент по номеру, по явному признаку;
• аккуратно поддеваем концевик, извлекаем модуль;
• вставляем новый предохранитель аналогичного ампеража, закрываем крышку. Чтобы разобрать какой ампераж на предохранителе необходимо обратиться к инструкции или проверить маркировку на предохранителе (при наличии).

Запускаем двигатель, проверяем работоспособность ранее неисправного агрегата.

Характерные признаки неисправности предохранителей:

• Плавильный элемент изменил цвет, видны точечные прострелы, нагар черного цвета;
• На щитке панели приборов сигнализирует индикатор о неисправности в моторном отсеке, конкретного оборудования;
• При запущенном двигателе, активном зажигании, заряженной аккумуляторной батареи не работают механизмы, агрегаты;
• В салоне запах горелого в области расположения монтажного блока;

Плавильные элементы на ощупь горячие, с неестественной температурой.

• zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-vaz-2107.html
• vaznetaz.ru/publ/stati_o_vaz_2101_2115/vaz-2107-blok-predoxranitelej-i-rele.html
• bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
• avtoblokrele.ru/vaz/predohraniteli-vaz-2107.html
• drive2.ru/b/1684765/

Предохранители ВАЗ 2107

На корпусе блока нанесены цветные метки, соответствующие цвету подсоединеных разъемов, поэтому в дополнительной маркировке нет необходимости. Непосредственно на его задней крышке находится круглый предмет, установленный на небольшой пластиковой платформе сверху.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ

Несмотря на отсутствие различий между монтажными блоками «семёрок» с карбюраторным и инжекторным мотором, в оснащении последних используется дополнительный блок, который установлен в салоне под бардачком. Блок состоит из колодок с реле и предохранителей:

• главное реле;
• реле топливного насоса;
• реле вентилятора.

Предохранители предназначены для защиты:

• главного реле;
• электрического бензонасоса;
• электронного блока управления двигателем.

Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём

КАК СНЯТЬ БП

Для замены коммутирующих приборов и предохранителей системы управления силовым агрегатом, необходимо снять кронштейн, на котором они закреплены. Для этого выполняем следующие действия:

• Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
• Ключом на 8 откручиваем две гайки, которыми кронштейн крепится к кузову.Кронштейн крепится двумя гайками под ключ на 8
• Демонтируем кронштейн вместе с реле, предохранителями и разъёмом для диагностики.Отвернув гайки, снимаем кронштейн вместе с реле, предохранителями и диагностическим разъёмом
• Воспользовавшись щипцами из блока предохранителей, извлекаем неисправный защитный элемент и ставим на его место новый такого же номинала.Чтобы извлечь предохранитель потребуется специальный пинцет
• Чтобы заменить реле, при помощи плоской отвёртки поддеваем разъём с проводами и отсоединяем его от блока реле.Для снятия разъёмов с блока реле поддеваем их плоской отвёрткой
• Ключом или головкой на 8 отворачиваем крепёж коммутирующего элемента к кронштейну и демонтируем реле.Реле крепится к кронштейну гайкой под ключ на 8
• Вместо вышедшей из строя детали устанавливаем новую и собираем узел в обратной последовательности.После снятия вышедшего из строя реле на его место устанавливаем новое

Поскольку в дополнительном блоке отсутствует какая-либо печатная плата, то и восстанавливать в нём нечего, кроме замены установленных в нём элементов.

Ознакомившись с назначением блока предохранителей на ВАЗ 2107 и пошаговыми инструкциями по его демонтажу и ремонту, отыскать и устранить неисправность не составит особых проблем даже для начинающих автовладельцев. Важно следить за состоянием предохранителей и своевременно производить замену вышедших из строя элементов на детали такого же номинала, что избавит от необходимости более серьёзного ремонта.

Расположение предохранителей и реле ВАЗ 2107

№/токНазначение предохранителей ВАЗ 2107F1 (8А/10А)Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047)F2 (8/10А)Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107F3/4 (8А/10А)РезервныеF5 (16А/20А)Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты)F6 (8А/10А)Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампыF7 (16А/20А)Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107. F8 (8А/10А)Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)F9 (8А/10А)Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей)F10 (8А/10А)Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормозаF11 (8А/10А)Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп сигнала. F12 (8А/10А)Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фарF13 (8А/10А)Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фарF14 (8А/10А)Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампаF15 (8А/10А)Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящикаF16 (8А/10А)Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фарF17 (8А/10А)Ближний свет (левая фара)* В знаменателе для предохранителей штыревого типа

Реле стартера

Реле PC-514 расположено под приборной панелью со стороны водителя и прикручено к кузову двумя винтами. В карбюраторных семерках изделие находится за приборной панелью в салоне автомобиля, а в инжекторных на монтажном блоке, который находится под капотом.

Процесс снятия и замены

На практике владельцы ВАЗ 2109 часто сталкиваются с проблемой, когда выходит из строя предохранитель на прикуриватель, не работают лампы на панели приборов, печка или бензонасос. Если в нерабочем состоянии электрооборудования виноват именно ПП, то вам следует произвести его замену. В принципе, процесс смены ничем не отличается. Разница заключается только в схеме БП и разном корпусе самих ПП.

Для карбюраторных и инжекторных двигателей

• В первую очередь вам необходимо открыть капот и отключить минусовую клемму от АКБ. Помните о том, что все ремонтные работы, связанные с БП, необходимо выполнять при выключенном аккумуляторе.
• Под лобовым стеклом в районе водительского сидения найдите БП. Он защищен пластиковой крышкой. Отожмите фиксаторы по ее бокам, чтобы демонтировать крышку.
• Снимите крышку и с обратной стороны вы можете увидеть электросхему, на которой отмечено место расположения и назначение каждого компонента. Если вам нужно заменить деталь, отвечающую за работу печки, прикуривателя, бензонасоса или другого оборудования, то найдите ее на схеме или воспользуйтесь нашим мануалом. После этого извлеките ПП руками или при помощи специальных щипцов. Если вы меняете реле, то демонтируйте его, покачивая вверх и вниз.
• Замените выгоревшую деталь на новую соответствующего номинала. Определить перегоревший ПП можно по оборванной плавкой нити. Всю установку произведите в обратном порядке. Подключите клемму минусовую АКБ.

С левой стороны относительно движения авто под лобовым стеклом вы найдете черный блок, в котором установлены все ПП и реле. Демонтируйте крышку, оттиснув фиксаторы сбоку.

При помощи щипцов (БП маркировки 2114-3722010-60) извлеките выгоревшую деталь из посадочного гнезда. В случае со старым блоком маркировки 17. 3722 извлеките выгоревший элемент руками.

Красной стрелкой на фото показано, где на корпусе ПП нанесена цифра. При замене номинал необходимо соблюдать.

Установите на место выгоревшего ПП новый элемент, соблюдая номинал. Не забудьте закрыть крышку БП и подключить аккумулятор.

В этом видео показан процесс переделки БП со старого образца на новый.

https://youtube.com/watch?v=VMIKX6_vqiU%3Frel%3D0

Монтажный блок предохранителей ваз 2107 инжектор

Электрическое оснащение любого автомобиля не обходится без предохранителей (плавких вставок) и ВАЗ 2107 не исключение. Благодаря этим элементам обеспечивается защита электропроводки от повреждения в случае неправильной работы или выхода из строя того или иного потребителя.

Проверка и замена реле

Очень важную роль в исправности работы системы играют реле, которые выполняют периодически операции по включению или выключению необходимых функций в автомобиле.

Электромагнитное реле состоит из катушки, на которую подаётся питание по цепи и замыкающих контактов.

Для выполнения проверки его работоспособности, следует выполнить ряд последовательных операций:

• Отключается от АКБ провод массы в автомобиле.
• Реле легко вытаскивается руками.
• Проводится визуальный осмотр контактов, очищаются от окислений, проверяется надёжность штыревых креплений.
• Проверка работоспособности выполняется с помощью подачи питания 12В на обмотку с помощью двух отрезков проводов.
• При поступлении питания должна сработать катушка и замкнуться контакты, которые можно проверить с помощью мультиметра в режиме позвонки или измерения сопротивления.
• В случае не работоспособности, следует заменить реле на новое.

Расположение реле и плавких предохранителей штыревого типа в мон­тажном блоке:

• Реле включения обогрева заднего стекла.
• Реле включения очистителей и омывателей фар.
• Реле включения звуковых сигналов (установлена перемычка).
• Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с 2000 года не используется).
• Реле включения дальнего света фар.
• Реле включения ближнего света фар.

Особенности электросхемы моделей с инжектором Блок предохранителей ВАЗ 2107 (инжектор) не отличается от блока на карбюраторной “семерке”. Инжекторные модели просто оборудованы дополнительным блоком реле и предохранителей, устанавливаемым в салоне под “бардачком”. Блок включает три реле — “главное”, реле бензонасоса и реле вентилятора. Также на нем установлены плавкие предохранители, защищающие главное реле, ЭБУ двигателя и электрический бензонасос.

Монтажный блок Ваз 2107 старого образца

Монтажный блок Ваз 2107: 1 — реле включения обогрева заднего стекла (Р1); 2 — реле включения очистителей и омывателя фар (Р2); 3 — реле включения звуковых сигналов (Р3); 4 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (Р4); 5 — запасной предохранитель; 6 — реле включения дальнего света фар (Р5); 7 — реле включения ближнего света фар (Р6); 8 — предохранители

Монтажный блок предохранителей и реле Ваз 2107 расположен в моторном отсеке автомобиля. Через монтажный блок осуществляется соединение жгутов проводов моторного отсека со жгутом проводов панели приборов и с задним жгутом. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и схема внутренних соединений монтажного блока показаны на рисунке ниже

Схема соединений монтажного блока реле и предохранителей Ваз 2107: Р1 — реле включения обогрева заднего стекла; Р2 — реле включения очистителей и омывателя фар; Р3 — реле включения звуковых сигналов; Р4 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя; Р5 — реле включения дальнего света фар; Р6 — реле включения ближнего света фар; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока. Наружная цифра с буквой «Ш» в обозначении штекера — номер колодки, а  внутренняя цифра — условный номер штекера. Штекеры колодок без цветной маркировки условно показаны коричневым цветом.

Таблица применяемости предохранителей монтажного блока Ваз 2107

№ Предохранителя Защищаемые цепи 1 (8А)Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка)2 (8А)Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистки ветрового стекла. Реле очистителей иомывателя фар (контакты)3 (8А)Резервный4(8А)Резервный5 (16А)Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)6 (8А)Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей7 (16А)Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя (контакты)8 (8А)Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации9 (8А)Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором ГB222)10 (8А)Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольные приборы. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления пневмоклапаном карбюратора11 (8А)Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон внутреннего освещения кузова12 (8А)Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)13 (8А)Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар14 (8А)Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света. 15 (8А)Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевогоящика16 (8А)Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете)17 (8А)Левая фара (ближний свет)

• remocars.ru/vazman/2107/elektrika/montazhnyiy-blok-vaz-2107-starogo-obraztsa.html
• vaznetaz.ru/publ/stati_o_vaz_2101_2115/vaz-2107-blok-predoxranitelej-i-rele.html
• 7vaz.ru/ustrojstvo/montazhnyj-blok-predohranitelej.html
• drive2.ru/b/517457660895822187/
• bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Обозначения предохранителей и реле дополнительного монтажного блока в инжекторных моделях ВАЗ 2107

В инжекторных моделях ВАЗ 2107 есть еще дополнительный блок, который устанавливается под бардачком в салоне автомобиля. Его главное назначение в контроле включения электробензонасоса, электровентилятора, также есть главного реле.

Расшифровка дополнительного блока:

• защита силовых цепей главного реле;
• главное реле;
• защита цепи постоянного питания контроллера;
• защита цепи реле электробензонасоса;
• бензонасос;
• электровентилятор;
• диагностический разъем.

Ещё есть ряд реле, которые необходимы для обеспечения работы оборудования:

• Привод «дворников» (очистителей ветрового стекла) PC-514, располагается под приборной панелью, с водительской стороны.
• Стартера 113.3747 или 90.3747-10. Место расположения — подкапотное пространство, правый брызговик. Реле включения стартера
• Поворота, зажигания, аварийной сигнализации. Место расположения — за приборной панелью. Снять щиток приборов и открутить гайку крепления реле
• Предохранитель противотуманок, устанавливается рядом с местом радиоприёмника, под заглушками.
• Предохранитель очистителя фар расположен в электропроводке, непосредственно у привода очистителя.

Для удобства обслуживания и выявления отказа работы цепей в электрооборудовании машины при неисправностях не связанных с работой предохранителей и реле применяется электрическая расширенная схема, представленная на рисунку ниже (для увеличения кликните на картинку).

Расшифровка схемы блока предохранителей

Замена блока предохранителей на Ваз 2107

Предохранители ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор) устанавливаются в типовые взаимозаменяемые блоки, поэтому их замена не сопряжена со сложностями. БП можно менять лишь на блок аналогичного типа (старый или новый). Делается это так:

• отключить “массу” от аккумулятора;
• демонтировать корпус воздушного фильтра;
• отстыковать жгут проводов, подключенный к блоку предохранителей, который находится снизу БП;

Совет: цветная маркировка, нанесенная на корпус БП, позволяет не перепутать провода местами даже если предварительно не маркировать их.

• демонтировать полку, находящуюся в салоне под “торпедой”;
• снять корпус “бардачка”;
• отстыковать второй жгут проводов от БП;
• открутить болты крепления БП (правый болт скрыт, его сразу не видно);
• демонтировать блок предохранителей;
• установить новый блок предохранителей;
• затянуть болты крепления;
• пристыковать жгут, идущий из салона;
• установить корпус “бардачка” и полку под “торпедой”;
• подключить к БП жгут проводов, идущий под капотом;
• установить корпус воздушного фильтра; подключить “массу” к аккумулятору.

Замена блока предохранителей, видео

Работа по замене блока предохранителей и реле выполняют только в случае невозможности ремонта.

https://youtube.com/watch?v=aVZa2eR9KxQ%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque

Последовательность операций следующая:

• Отсоединяется от АКБ клемма массы.
• Снимается корпус воздушного фильтра.
• Отстыковывают все жгуты, которые подходят к БП.
• Выполняется снятие полки в салоне под приборной панелью и корпус бардачка, далее отсоединяется жгут с разъёмом от блока.
• С помощью головки на 10 откручивается крепление блока и вынимается корпус вместе с уплотнителем.Крепления блокаОткручиваем болты
• Монтируется новое устройство в обратной последовательности.

Расположение и электросхема

На моделях старого типа (выпущенных до 1998 г. ) монтажный блок реле и предохранителей имеет маркировку 17. 3722. Это устройство состоит из пластикового корпуса, который, в свою очередь, имеет нижнюю часть и крышку, а также инженерной платы. Именно к этой плате припаиваются контакты проводов, а также устанавливаются предохранители и реле.

Что касается более новых моделей авто, то есть выпущенных после 1998 года, то в них БП маркируются цифрами 2114-3722010-60. В них устанавливаются плавкие предохранители (далее — ПП) и различаются эти блоки между собой электросхемой и некоторыми нюансами в назначении элементов. Стоит отметить, что вне зависимости от того, инжекторный у вас автомобиль или карбюраторный, устройство и электросхема БП будет зависеть от года выпуска, а не от типа подачи топлива.

Мы об этом сообщаем, чтобы развеять миф, который ходит среди российских автомобилистов. Водители всерьез считают, что схема и устройство блока зависит от системы топливной подачи, но мы уверяем вам, что это не так.

Что касается расположения, то в ВАЗ 2109 коробка предохранителей устанавливается в моторном отсеке напротив водительского сидения, под стеклом лобовым.

Основным различием этих двух типов БП является:

• разное обозначение деталей устройства;
• различный номинал предохранителей;
• кроме того, производитель решил, что при разработке нового БП нужно убрать реле мотора вентилятора системы охладительной, а также реле времени устройства омывателя заднего стекла.

Маркировка 17. 3722

Поочередно рассмотрим электросхему БП старого образца, а также назначение предохранителей. Как мы сказали вначале статьи, БП с такой схемой может встретиться в ВАЗ 2109, как оборудованным инжекторным, так и карбюраторным двигателем.

Схема БП старого образца

Если вы являетесь владельцем и у вас вышел из строя, к примеру, предохранитель на печку или предохранитель бензонасоса, то вам нелишним будет знать назначение деталей блока.

Назначения компонентов БП старого типа

Кроме того, вам будет полезна информация о назначении реле. Она представлена ниже.

НомерПредназначение1Отвечает за функционирование элементов очистки передних фар. 2Это реле определяет работоспособность движка для омывания заднего стекла. 3Данный компонент защищает от выхода из строя лампы фонарей сигналов поворота, а также световой сигнализации. 4Защищает от поломки моторчик дворников лобового стекла. 5При помощи этих перемычек можно определить, работает ли лампа или нет. 6Этот компонент защищает от перенапряжения механизм обогрева заднего стекла. 8Лампы фары дальнего света. 9Лампы фар ближнего света. 11Без этого устройства будет невозможна работа вентилятора охлаждения двигателя. При поломке этого устройства есть вероятность перегрева мотора. 12Отвечает за работу клаксона.

Маркировка 2114-3722010-60

Теперь рассмотрим электросхему и предназначение деталей блока нового образца. Как сказано выше, эта схема будет актуальна как для инжекторных, так и для карбюраторных ДВС.

Электросхема нового типа БП на ВАЗ 2109 с 1998 года.

Ниже приведена таблица с объяснением каждой детали устройства.

Описание назначения компонентов БП нового типа

Также рассмотрим предназначение реле.

НомерЗа что отвечаетК1Без этого компонента невозможна работа движка омывателя заднего стекла. К2Отвечает за функционирование лампочек поворотных сигналов, а также сигнализации световой. К3Отвечает за работу движка очистителя лобового стекла. К4Предназначение реле заключается в защите ламп стоп сигналов, а также габаритов транспортного средства. К5Этот компонент обеспечивает работоспособность ламп дальнего света. К6Эта деталь обеспечивает работу устройства омывателя фар. К7Данное реле защищает от выхода из строя мотора электрических стеклоподъемников. Разумеется, это актуально в том случае, если стеклоподъемники установлены в вашем авто. К8Клаксон. К9Защищает от перенапряжения вентилятор охладительной системы. К11Обеспечивает работоспособность устройства подогрева заднего стекла. К12Лампы ближнего света.

Не горит контрольная лампа зарядки аккумулятора при включении зажигания в Ваз 2106 — 2107

Однако часто случаются ситуации, когда сразу же после замены детали происходит повторное её перегорание. Тогда неисправность в реле зажигания, которое находится под приборной панелью и подлежит обязательной замене.

Какой бензин выгоднее?

Замена предохранителя «противотуманок»

Исправную работу противотуманных фар обеспечивает предохранитель, который расположен отдельно от блока предохранителей. Находится он под консольной центральной панелью, рядом с кнопкой включения противотуманных фар на панели рядом с магнитолой.

Для проведения работ по проверке или замене следует выполнить следующую последовательность операций:

• Выключить питание автомобиля.
• Требуется с помощью отвертки отсоединить выключатели из консоли в том месте, где  установлена магнитола, обеспечив свободный доступ.
• Вытащить пластиковую вставку на консоли отжав её отвёрткой, откроется доступ к корпусу предохранителя противотуманных фар.
• Достать корпус и провести проверку или замену плавкой вставки.
• Собрать все элементы и выключатели в обратной последовательности, убедится в работоспособности противотуманных фар.

Предохранители и реле под капотом ВАЗ-2107

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

Назначение реле подкапотного блока

R1 — реле включения обогрева заднего стекла.

Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

R2 — реле включения дальнего света фар.

Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар.

Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар.

Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

2 — разъём для реле включения звукового сигнала.

На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

4 — пинцет для замены предохранителей

5 — запасные предохранители

6 — пинцет для замены реле

Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

Назначение предохранителей подкапотного блока

F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.

Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач). Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.

F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар.

Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.

Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

F3 (10 А) — резервный

F4 (10 А) — резервный

F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения.

Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).

F6 (10 А) — прикуриватель, часы.

Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.

F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.

Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.

Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.

F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).

Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.

F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.

Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.

F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора

Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели Лампа заряда аккумулятора Лампа закрытия дроссельной заслонки Реле электровентилятора Термовыключатель вентилятора Обмотка возбуждения генератора.

Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.

F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.

Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов. Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.

F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.

Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа. Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.

F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов.

Аналогично предыдущему.

F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.

Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.

F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей

F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар

F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре

Реле зарядки ваз 2107 – поиск неисправностей, замена

• Ослабление приводного ремня;
• Перегорание предохранителя;
• Нарушение контакта в разъемных колодках;
• Выход из строя реле-регулятора;
• Нарушение в диодном мосте;
• Отсутствие питающего тока;
• Обрыв цепи подвода тока;
• Изношенность щеток генератора;
• Отсутствие массы на отрицательном проводе.

Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели Лампа заряда аккумулятора Лампа закрытия дроссельной заслонки Реле электровентилятора Термовыключатель вентилятора Обмотка возбуждения генератора. указатели поворота расположенные на передних крыльях авто боковые ;.

Предохранители ВАЗ 2107 какой за что отвечает, схема предохранителей 2107 Для замены самого предохранителя или реле ВАЗ 2107 в монтажном блоке есть специальный пластмассовый пинцет, если его нет, используйте пассатижи. Медленное мерцание свидетельствует о том, что в схеме подключена минимум одна лампа большей мощности, чем рекомендуется. Если аккумулятор вашего Ваз 2107 разряжается, то виноватым может оказаться один из трех элементов генератор, регулятор напряжения, соединения между ними.

Щеточный механизм устанавливается на место штатного реле, а коробочка с платой и переключателем на три положения закрепляется в любом месте подкапотного пространства, но обязательно с наличием массы на стяжном болту.

Замена реле зажигания на ВАЗ 2107

Для самостоятельной замены реле зажигания не потребуется специального инструмента. Можно легко обойтись теми приспособлениями, что есть в наборе у любого водителя:

• отвёртка с прямым и тонким лезвием;
• отвёртка с крестовым лезвием;

При помощи обычных отвёрток можно за несколько минут снять реле зажигания

Если реле перестало работать, то восстановить его невозможно, так как изначально устройство этой детали не подразумевает ремонтных работ. Поэтому при проблемах с реле можно провести только его замену на новое.

Добравшись до перегоревшнего реле, остаётся только его вытащить и установить новое на штатное место

Порядок работы как для инжекторных, так и для карбюраторных моделей ВАЗ 2107 будет одинаковым. Для создания безопасных условий при замене рекомендуется перед началом работ снять отрицательный провод от АКБ машины. Далее действовать по схеме:

• Снятие щитка приборов начинать с разжатия отвёрткой фиксаторов.
• Снять рукоятки с рычагов, которые держат щиток.
• Вытащить сопла воздуховода, поддев каждый из них лезвием отвёртки.
• Сразу же вслед за соплами потянуть на себя и вытащить переключатель режимов отопителя, предварительно отсоединив от него провода.
• Далее снять наконечники магистралей с этого переключателя.
• Используя отвёртку, вытянуть саморез и его заглушку.
• Выкрутить ключом на 10 гайку крепления ручки сброса пробега машины.
• Вогнать ручку максимально глубоко внутрь приборной панели.
• Затем извлечь правый край щитка.
• Отсоединить гайку, которая фиксирует тросик привода спидометра автомобиля.
• Снять шланг от штуцера.
• Снять колодки проводов, которые идут к панели.
• После всех этих работ можно снимать приборный щиток.
• Реле зажигания находится сразу же за ним, на специальном кронштейне. Ключом на 10 открутить фиксирующую гайку и снять реле.
• На место вышедшего из строя устройства установить новое, монтажные работы выполнять в обратной последовательности.

Основные этапы работы

https://youtube.com/watch?v=ZnFXFyfVqz0%3Ffeature%3Doembed

Можно самостоятельно восстановить работоспособность своего автомобиля, действуя обычными отвёртками и гаечными ключами. Все виды работ с реле зажигания доступны даже водителю-новичку, поэтому не стоит лишний раз платить специалистам СТО, чтобы разобраться с реле.

Копирайтер, рукодельница, путешественник

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

Для защиты электропроводки и электрооборудования от токов короткого замыкания или перегрузки в каждом автомобиле имеется  блок с предохранителями и реле. Он монтируется в легко доступном определённом месте. Через электрические кабельные жгуты он по цепям соединяется с электрооборудованием и устройствами управления. В данной статье мы рассмотрим основные схемы инжекторных и карбюраторных моделей.

Назначение реле регулятора ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор

Под гидролизом понимают, в общем-то, нормальный процесс, приводящий к нежданным трудностям при эксплуатации батареи лишь тогда, когда он ускоряется в результате критических разрядов, приводящих к тому, что электроды начинают сульфироваться. Намагничивание полюсов ротора уменьшается, что приводит к понижению его выходного напряжения.

2) Запускаем двигатель Устанавливаем блок в последовательности, обратной снятию Предохранители ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор устанавливаются в типовые взаимозаменяемые блоки, поэтому их замена не сопряжена со сложностями. Для этого нужно вывинтить два болтика при помощи отвертки или ключа, что зависит от модели генератора, после чего отсоединить клемму, а затем извлечь саму деталь, которая имеет вид, представленный на фото ниже.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2107

Суть работы предохранителей сводится к тому, что в момент превышения проходящего через них тока происходит перегорание расположенной внутри вставки, тем самым предотвращается нагрев, оплавление и возгорание проводки. Если элемент пришёл в негодность, его необходимо отыскать и заменить на новый. Как это сделать и в какой последовательности нужно разобраться более детально.

На ВАЗ 2107 устанавливались разные предохранители, но назначение у них одно — защита электрических цепей

Предохранители цилиндрического типа