Маркировка опасных грузов на автомобильном транспорте оранжевая таблица расшифровка

Маркировка автотранспортных средств

С размерами 300мм х 300мм в виде наклейки или на метал. основе

Таблички из металла, рельефные, световозвращающая пленка.

На заднюю сторону транспортного средства

Соответствуют требованиям международных перевозок опасных грузов.

Цена По запросу руб

Для обозначения габаритов в условиях плохой видимости

12 В, частота вспышек: 160 вспышек в мин.

Цена 1 500. 00 руб

Вы ознакомились с Банком знаний и не нашли ответ на интересующий вопрос по теме опасных грузов?
Задайте его нашим экспертам и Вы получите компетентный ответ в течение 1-2 рабочих дней. Для пользователей, оплативших доступ к Банку знаний, ответ будет бесплатным. ВАЖНО! Чем полнее описана ситуация в вопросе, тем конкретнее будет ответ.

Согласен на обработку персональных данных

Ставя отметку, я даю свое согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с законом №152-ФЗ «О персональных данных» от 27. 2006

Введение

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15. 2011 г. № 272 (вступило в силу с 25. 2012 г. ) автомобильные перевозки опасных грузов на территории России должны осуществляться в соответствии с «Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ, ADR).

ДОПОГ устанавливает ряд требований к оснащению транспортных средств, перевозящих опасные грузы (легковоспламеняющиеся, токсичные, коррозионные, радиоактивные и прочие опасные вещества). В частности перевозка опасных грузов автомобильным транспортом должна осуществляться с применением специальной маркировки.

Согласно ДОПОГ транспортные средства должны маркироваться табличками оранжевого цвета и знаками опасности (пп. 1 и пп. 1, глава 5. 3 ДОПОГ).

Перевозка опасных грузов — самый ответственный и строго регламентированный вид деятельности транспортных и логистических компаний. Доставка опасного груза требует от перевозчика особого внимания к подготовке транспорта и экипажей, обеспечивающих перевозку таких веществ.

Работая в сфере коммерческих грузоперевозок с 1992 года, компания «Профтранс-Консалт» приобрела богатый опыт перевозоки грузов самых различных классов опасности. В данной статье конспективно описаны основные моменты, касающиеся организации и обеспечения безопасности при перевозке опасных грузов. Скажем сразу:

• Вопросы подготовки транспорта и экипажей, согласование графиков и маршрутов доставки опасных грузов лежат в сфере ответственности перевозчика;
• За проведение испытаний, соответствующую маркировку и упаковку опасного груза отвечает производитель / поставщик.

Требования к транспортным средствам

Грузовые автомобили, предназначенные для перевозки любых опасных грузов, должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев. Водитель грузовика должен иметь подтверждающую диагностическую карту.

Автомобили, перевозящие опасные грузы, должны быть оборудованы тахографами, ограничителями скорости и системами спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Для допуска транспорта к перевозке взрывчатых веществ или опасных жидкостей в цистернах (по классификации ДОПОГ, транспортные срадства типа EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU) необходимо оформление специального свидетельства в ГИБДД.

EX/II и EX/III

MEMU — смесительно-зарядная машина

Cпециализированное транспортное средство с установленным устройством для изготовления взрывчатых веществ из опасных грузов, не являющихся взрывчатыми. Специальный тип транспорта, применяемый при взрывных работах.

Транспортные средства для перевозки легковоспламняющихся жидкостей и газов (класс 2, 3, 4. 3, 8) с использованием встроенных или съемных цистерн ёмкостью более 1 кубометра.

Транспортные средства для перевозки стабилизированного пероксида водорода или его водного раствора (в концентрайии более 60%) с использованием встроенных или съемных цистерн ёмкостью более 1 кубометра (класс 5. 1 ). Данная категория исключена в редакции ДОПОГ 2017 года.

Транспортные средства (кроме EX/III, FL) для перевозки опасных грузов (классы 2,3, 4. 1, 4. 2, 4. 3, 5. 1, 6. 1, 8, 9) во встроенных, съемных или переносных цистернах, а также — контейнерах-цистернах и многоэлементных газовых контейнерах (МГЭК) ёмкостью более 3 кубометра.

МЭГК — многоэлементный газовый контейнер

Контейнер в рамной конструкции, состоящий из элементов, соединенных между собой коллектором. Элементами МГЭК являются баллоны, трубки, барабаны под давлением, цистерны для перевозки газов класса 2, объёмом более 450 литров.

Изъятия по количествам опасных грузов, перевозимым в одной транспортной единице

Если количество опасных веществ / изделий не превышает определенное для грузов каждой транспортной категории значение, их перевозка не требует размещения информационных табличек и маркировочных надписей на контейнерах, цистернах и транспортных средствах. Также не требуется получение допуска транспортного средства к перевозке этих грузов в таких объёмах.

В колонке колонкой 15 таблицы «Перечень опасных грузов» указано, к какой транспортной категории относится то или иное опасное вещество или изделие.

Подробно обо всех «Изъятиях» читайте в соответствующем разделе ДОПОГ. Там же, в специальной таблице указаны максимальные количества опасных грузов для перевозки на транспортную единицу каждой категории.

Погрузка, разгрузка, транспортировка опасных грузов

Представитель поставщика (грузоотправителя) должен убедиться в том, что предоставленные перевозчиком автомобиль и водитель допущены к перевозке опасного груза именно этого класса и наименования.

Представитель перевозчика или водитель должен принять груз, проверив качество и целостность упаковки, наличие маркировки и знаков опасности, правильность заполнения документов и соответствие информации в них, маркировкой на таре.

Погрузка опасных грузов осуществляется с предельной осторожностью, в соответствии с требованиями, предъявляемыми к каждому классу и наименованию вещества / изделия и детально описанными в тексте ДОПОГ / ADR.

Весь груз должен быть правильно и надёжно закреплён. При перевозке груза в цистернах, при их наполнении следует оставлять «недолив» для предотвращения утечки и деформации тары в результате расширения жидкости.

Во время погрузочно-разгрузочных работ двигатель транспортного средства должен быть выключен (кроме тех случаев, когда он используется для работы насосов и других механизмов, без которых невозможна погрузка или разгрузка).

При погрузке, разгрузке, перевозке запрещается

курить и принимать пищу, использовать топливные обогревательные приборы рядом с опасными грузами.

Нештатные ситуации при транспортировке опасных грузов

При возникновении нештатной ситуации с грузом или транспортным средством (дтп, авария, поломка. ) водитель должен следовать письменным инструкциям, выданным грузоотправителем и находящимся в кабине автомобиля. В этих инструкциях перечислены меры безопасности, действия водителя и экипажа в экстренных ситуациях.

В нештатной ситуации водитель должен:

• Включить тормозную систему, выключить двигатель, отключить аккумуляторную батарею и привести в действие главный переключатель, если таковой имеется;
• Проинформировать аварийные службы, сообщив им как можно более подробную информацию об инциденте и том опасном грузе, который перевозится;
• Надеть аварийный жилет и установить на дороге предупреждающие знаки;
• Достать из автомобиля транспортные и сопроводительные документы, дабы сохранить их и передать аварийным службам;
• Не подпускать к месту аварии посторонних;
• При серьёзной угрозе, самому отойти как можно дальше от транспортного средства.

Если в пути произошла поломка автомобиля, водитель должен сообщить вынужденной остановке в ближайший территориальный орган внутренних дел. Если экипаж транспортного средства не может самостоятельно устранить неисправность в течение двух часов, необходимо вызвать машину технического обеспечения перевозок.

В пункте доставки груза

В конечном пункте доставки / разгрузки покупатель (грузополучатель) должен:

• Проверить целостность упаковки;
• Проверить соответствие количества и характеристики опасных грузов, указанные на таре, с заявленными в сопроводительных документах;
• Очистить кузов автомобиля, контейнер, цистерну от остатков груза и обеззаразить их после разгрузки;
• Снять с контейнеров / цистерн маркировочные знаки и знаки опасности груза.

Тара, упаковка, маркировка опасных грузов

Все категории опасных грузов должны быть упакованы с соблюдением всех правил. Каждому веществу / изделию в зависимости от степени представляемой опасности, согласно ДОПОГ / ADR, присвоена определённая группа упаковки.

• I — очень опасный груз;
• II — просто опасный груз;
• III — незначительно опасный груз.

Маркировка, обозначение транспортных средств

При перевозке опасного груза на транспортном средстве должны быть размещены специальные информационные таблички и знаки, информирующие о характере груза, какую опасность этот груз представляет.

Знак опасности

aСимвол группы опасных веществ
bТехническое наименование груза
cКласс опасного груза

Информационная таблица

dОсновная опасность
eДополнительные опасности
fОбозначение типа защиты людей
gНомер ООН

Cпециальные информационные таблички оранжевого цвета производятся из прочного материала, стойкого к огню и неблагоприятному атмосферному воздействию.

Цифры, обозначающие различные виды опасности:

• «2» — выделение газа в результате давления или химической реакции.
• «3» — воспламеняемость жидкостей (паров) и газов или самонагревающейся жидкости.
• «4» — воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося твердого вещества.
• «5» — окисляющий эффект (эффект интенсификации горения).
• «6» — токсичность или опасность инфекции.
• «7» — радиоактивность.
• «8» — коррозионная активность.
• «9» — опасность самопроизвольной бурной реакции.

Точное обозначение опасности по каждому номеру ООН определено в таблице «Перечень опасных грузов» и расшифровывается в 5-й главе ДОПОГ.

Экологическая опасность

При перевозке веществ, представляющих опасность для окружающей среды, к информационным табло добавляется спесиальный маркировочный знак:

Указатель положения груза

При перевозке с использованием комбинированной тары, содержащей жидкость, для одиночной тары с вентиляционными отверстиями и для криогенных сосудов, предназначенных для перевозки охлажденных сжиженных газов, используется табличка со стрелками, указывающими правильное положение груза.

Опасные вещества в ограниченных количествах

Когда определённые виды опасных веществ или изделий перевозятся в ограниченных количествах, расфасованные и упакованные соответствующим образом, необходимо наличие на упаковке особого маркировочного знака «Ограниченные количества опасного вещества».

Например, перевозка аэрозольных баллончиков № ООН 1950 не требует получения специального разрешения, согласования маршрута, допуска и специального обозначения транспортных средств и соответствующей подготовки водителя.

Узнать, какое количество конкретного вещества считается ограниченным, можно в колонке 7a Таблицы опасных грузов. Каждое опасное вещество или изделие, согласно ДОПОГ, имеет своё предельное количество для внутренней тары. При этом максимальная масса брутто комбинированной тары не должна превышать 30 кг.

Важно!Если в колонке 7a таблицы опасных грузов напротив вашего вещества стоит «0»,вне зависимости от количества в упаковке, его транспортировка должна подчиняться всем требованиям ДОПОГ.

Опасные вещества в освобождённых количествах

Как и с ограниченными количествами, перевозка опасного груза в освобожденных количествах не требует специальных разрешений и допусков для водителей и транспорта. На упаковке груза в этом случае клеится специальный знак «Освобожденные количества» с номером класса опасности и реквизитами поставщика или получателя груза.

Узнать, какое количество для конкретного груза является освобожденным, можно в колонке 7b таблицы «Перечень опасных грузов».

Важно!Если в колонке 7b таблицы опасных грузов вещество имеет код E0,положения по перевозке в освобожденных количествах на него не распространяются.

Договор на перевозку груза

Многолетний опыт работы нашей компании в области региональных и международных грузоперевозок, вклячая негабаритные и тяжеловесные, позволяет предложить нашим клиентам (грузоотправителям) оптимальный вариант Договора на перевозку груза, многократно выверенный и согласованный с юридическими отделами многих крупных российских и зарубежных компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью.

Данный Договор полностью соответствует требованиям российского транспортного и таможенного законодательства, всех международных Соглашений и Конвенций, чётко регламентирует взаимоотношения нашей компании, как перевозчика и экспедитора с клиентом (отправителем груза), связанные с организацией перевозок и экспедированием грузов в международном сообщении.

Используя нашу форму договора с приложениями, вы сэкономите время на подготовительном этапе, при оформлении Заявки на перевозку груза.

Документ выдержал сотни согласований и учитывает все Протоколы разногласий с юридическими службами множества компаний, наших клиентов, регулярно осуществляющих внешнеторговые операции.

Нормативная база перевозки опасных грузов

До 2017 года перевозки опасных грузов по территории Российской Федерации регламентировались Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (ППОГАТ). Доставку таких грузов в международном сообщении осуществляли в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ / ADR).

С начала 2017 года российское транспортное законодательство в области перевозок опасных грузов полностью соответствует международным требованиям. Сегодня действуют ещё различные внутрироссийские федеральные законы, ГОСТы и ведомственные приказы, но в основных вопорсах ДОПОГ является главным документом, определяющим требования безопасности и условия перевозки опасных грузов для внутрироссийского и международного сообщения.

По-русски — упрощённая аббревиатура от «Дорожная перевозка опасных грузов».

То же самое, только по-французски«Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route».

При осуществлении смешанных, мультимодальных перевозок с использованием морского транспорта, следует учитывать требования Международного кодекса морской перевозки опасных грузов. В данном случае необходимо оформлять свидетельство о загрузке контейнера / транспортного средства, выполненной в строгом соответствии с требованиями безопасности на море.

Если перевозка опасных грузов производится по железной дороге, следует учитывать соответствующее Международное соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).

Знаки опасности купить

В интернет-магазине НЕФТЕБАЗСТРОЙ большой выбор знаков на бензовоз, цистерну и другие транспортные средства. В ассортименте знаки в форме ромбов, кругов, прямоугольные и квадратные, светоотражающие и обычные, а также металлические основы для крепления знаков. Изготовлены в соответствии с ГОСТ. Низкие цены, гарантия качества, доставка во все города России. Самовывоз со складов в Самаре, Тольятти.

Вас также могут заинтересовать:

• Светоотражающая лента
• Дорожная аптечка
• Установка УСН
• Сигнал крякалка на авто

Классы опасных веществ

• Класс 1 — взрывчатые вещества и изделия;
• Класс 2 — газы;
• Класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости;
• Класс 4.1 — легковоспламеняющиеся твёрдые вещества, самореактивные вещества, твёрдые десенсибилизированные взрывчатые вещества;
• Класс 4.2 — твёрдые вещества, способные к самовозгоранию;
• Класс 4.3 — вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой;
• Класс 5.1 — окисляющие вещества;
• Класс 5.2 — органические пероксиды;
• Класс 6.1 — токсичные вещества;
• Класс 6.2 — инфекционные вещества;
• Класс 7 — радиоактивные материалы;
• Класс 8 — коррозионные вещества;
• Класс 9 — прочие опасные вещества и изделия.

Класс 1. Взрывчатые вещества и изделия

К веществам 1 класса опасности, согласно ДОПОГ, относятся все виды и компоненты боеприпасов, сигнальные устройства (ракетницы, дымовые шашки. ), пиротехника (петарды, бенгальские огни. ), нитроглицерин, нитрат аммония и т.

твёрдые или жидкие вещества (или смеси), способные к химической реакции с выделением газов при такой температуре, таком давлении и с высокой скоростью, вызывающей повреждение окружающих предметов;

вещества или смеси для производства теплового, светового или звукового эффекта, газа, дыма или различной их комбинации в результате самоподдерживающихся экзотермических химических реакций, протекающих без детонации;

изделия, содержащие одно или несколько взрывчатых / пиротехнических веществ;

вещества и изделия для производства взрывных работ или создания пиротехнического эффекта, не попадающие в первые 3 категории.

Подклассы взрывчатых веществ

Взрывчатые вещества, в свою очередь, делятся на 6 подклассов (1. 1 — 1. 6), подробно описанных в Главе 2. 2 ДОПОГ. Перевозка всех взрывчатых веществ осуществляется под соответствующими знаками опасности, ненесёнными на упаковку, контейнеры, цистерны и транспортные средства.

Опасность взрыва массой

Опасность пожара, взрыва

Незначительная опасность взрыва

Малая вероятность детонации

Ничтожная вероятность взрыва

К перевозке не допускаются

• Боеприпасы с отравляющими веществами (№ ООН 0020, 0021),
• Взрывчатые вещества, обладающие чрезмерной чувствительностью.

Класс 2. Газы

Охватывает чистые газы, газовые смеси, изделия и вещества, содержащие смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами. Ко 2-му классу опасности относятся:

загружается для перевозки под давлением, при температуре -50°C, транспортируется в газообразном состоянии;

загружается для перевозки под давлением, при температуре -50°C, транспортируется в частично жидком состоянии;

Охлаждённый сжиженный газ

загружается для перевозки под давлением, является частично жидким;

загружается для перевозки под давлением, в жидком растворителе;

аэрозольные распылители и малые ёмкости, содержащие газ (газовые баллончики);

Прочие изделия, содержащие газ под давлением

сжатый воздух, бутан, хлор, сероводород, кислород, нефтяной газ, зажигалки, баллончики для заправки зажигалок, огнетушители и т

Газы не под давлением

подпадающие под действие специальных требований (образцы газов);

Химические продукты под давлением

жидкости, пасты или порошки, находящиеся под давлением газа-вытеснителя, который отвечает определению сжатого или сжиженного газа, и смеси этих веществ;

будучи загруженным для перевозки, адсорбирован на твердом пористом материале, в результате чего внутреннее давление в сосуде составляет менее 101,3 кПа при 20°C или менее 300 кПа при 50°C.

Подклассы опасных газов

Согласно ДОПОГ, газы делятся на 3 подкласса, выделяемых на табличках соответствующими значками и цветом фона:

• 2.1 — легковоспламеняющиеся газы;
• 2.2 — невоспламеняющиеся, нетоксичные газы;
• 2.3 — токсичные газы.

Не допускаются к перевозке

• Хлористый охлажденный жидкий водород (№ ООН 2186);
• Триоксид азота (№ ООН 2421);
• Метилнитрит (№ ООН 2455).

Класс 3. Легковоспламеняющиеся жидкости

В категорию легковоспламеняющихся жидкостей класса опасности 3 входят всем известные нефть, дизельное топливо, бензин, керосин, спирт, медицинские спиртосодержащие настойки и ароматические экстракты, ацетон, краска, клей. А ещё — бензол, камфорное масло, сероуглерод, раствор каучука и т.

С физической и технической точки зрения к легковоспламеняющимся жидкостям относят:

• Вещества, которые при температуре 50°C имеют давление не более 300 кПа (3 бара) и при температуре 20°C не являются полностью газообразными;
• Вещества, которые имеют температуру вспышки не выше 60°C;
• Жидкие вещества и твёрдые вещества в расплавленном состоянии с температурой вспышки выше 60°C, которые предъявляются к перевозке или перевозятся в горячем состоянии при температуре, равной их температуре вспышки или превышающей её;
• Жидкие десенсибилизированные взрывчатые вещества.

Класс 4. Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества, самореактивные вещества, твёрдые десенсибилизированные взрывчатые вещества

К этому классу опасных грузов относятся:

Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества и изделия

Порошкообразные, гранулированные и пастообразные вещества, которые могут легко загораться при кратковременном контакте с источником зажигания (например, с горящей спичкой), а также образовывать токсичные продукты горения;

Самореактивные твёрдые вещества или жидкости

Термически неустойчивые вещества, способные подвергаться бурному экзотермическому разложению даже без участия кислорода (воздуха);

Твёрдые десенсибилизированные взрывчатые вещества

Вещества, которые смочены водой или спиртами либо разбавлены другими веществами для подавления их взрывчатых свойств;

Вещества, которые без стабилизации при нормальных условиях перевозки способны подвергаться интенсивной экзотермической реакции, ведущей к образованию более крупных молекул или образованию полимеров. К этой категории относятся алюминиевый порошок, кино- и фотопленка на нитроцеллюлозной основе, сырой или очищенный нафталин, сера и т.

При перевозке самореактивных веществ, их чувстветельность к внешней среде снижают добавлением специальных разбавителей (десенсибилизаторов).

Транспортировка полимеризующихся веществ требует постоянного контроля за соблюдением температурного режима.

• Самореактивные вещества типа A;
• Сульфиды фосфора, не свободные от белого и жёлтого фосфора;
• Твёрдые сенсибилизированные взрывчатые вещества, не указанные в перечне опасных грузов;
• Неорганические легковоспламеняющиеся вещества в расплавленном состоянии (исключение — расплавленная сера, № ООН 2448);

Класс 4. Вещества, способные к самовозгоранию

Данный класс опасных грузов включает всем известные уголь, хлопок, рыбную муку, а также — обработанная ненасыщенными маслами бумага, жмых, отработанный оксид железа и т. Технически, грузы этого класса делятся на:

Вещества, включая смеси и растворы (жидкие или твёрдые), которые даже в малых количествах воспламеняются при контакте с воздухом в течение пяти минут;

Самонагревающиеся вещества и изделия

• Трет-бутилгипохлорит (№ ООН 3255);
• Окисляющие самонагревающиеся твёрдые вещества, относящиеся к № ООН 3127, не отвечающие установленным требованиям.

Класс 4. Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой

К этому классу опасных грузов относятся вещества (продукты, изделия), выделяющие легковоспламеняющиеся, взрывоопасные газы при соприкосновении с водой.

К таким веществам относятся, главным образом, металлы, различные их химические соединения: барий, кальций, натрий, цезий, литий, цинковая пыль, непокрытый алюминиевый порошок, магниевый порошок, карбид алюминия, амиды щелочных металлов.

Не допускаются к перевозкеВещества, относящиеся к № ООН 3133 (окисляющие твёрдые вещества, реагирующие с водой), если не отвечают специальным требованиям.

Класс 5. Окисляющие вещества

К данному классу опасности отнесены вещества — окислители, которые сами не являются горючими, но способны стимулировать процесс горения других материалов. В числе таких веществ: водные растворы неорганических нитратов, хлоратов, химические генераторы кислорода, нитрат аммония и прочие химические соединения.

Цистерны и ёмкости для перевозки окисляющих веществ не должны содержать посторонних осадков и примесей, способных активировать опасные реакции разложения или полимеризации опасногогруза.

• Нестабилизированный пероксид водорода или нестабилизированный водный раствор пероксида водорода, если в них содержится более 60% пероксида водорода;
• Вещества с № ООН 3100 (окисляющие твёрдые самонагревающиеся), № ООН 3121 (окисляющие твёрдые вещества, реагирующие с водой), № ООН 3137 (окисляющие твёрдые легковоспламеняющиеся вещества);
• Тетранитрометан, содержащий горючие примеси;
• Растворы хлорной кислоты, содержащие по массе более 72% кислоты, смеси хлорной кислоты с любой жидкостью, кроме воды;
• Раствор хлорноватой кислоты, содержащий более 10% кислоты, смеси хлорноватой кислоты с любой жидкостью, кроме воды;
• Галогенсодержащие соединения фтора, кроме: пентафторида брома (№ ООН 1745), трифторида брома (№ ООН 1746), пентафторида йода (№ ООН 2495), трифторида хлора (№ ООН 1749), пентафторида хлора (№ ООН 2548, класс 2);
• Хлорат аммония и его водные растворы, смеси хлората с солью аммония;
• Хлорид аммония и его водные растворы, смеси хлорита с солью аммония;
• Смеси гипохлорита с солью аммония;
• Бромат аммония и его водные растворы, смеси бромата с солью аммония;
• Перманганат аммония и его водные растворы, смеси перманганата с солью аммония;
• Нитрат аммония, содержащий более 0,2% горючих веществ (включая любое органическое вещество, рассчитанное по углероду), если он не является компонентом вещества или изделия 1-го класса;
• Нитрит аммония и его водные растворы, смеси неорганического нитрита с солью аммония;
• Смеси нитрата калия, нитрита натрия и соли аммония.

Класс 5. Органические пероксиды

К данному классу опасных грузов относятся органические пероксиды, их составы, из-за способности к экзотермическому разложению при обычной или повышенной температуре.

Экзотермическое азложение происходит под воздействием тепла, контакта с различными примесями (кислоты, соли тяжелых металлов. ), механического воздействия (трения или удара). В результате выделяются вредные или легковоспламеняющиеся газы.

Многие органические пероксиды интенсивно горят, токсичны или ядовиты. Непродолжительный контакт с ними может привести к серьезным травмам глаз или кожи.

Для обеспечения безопасности перевозки вещества класса 5. 2 десенсибилизируют добавлением различных органических и неорганических еществ или воды. Десенсибилизация осуществляется таким образом, чтобы в случае утечки органического пероксида его концентрация не достигла опасной степени.

Некоторые органические пероксиды могут перевозиться только в условиях регулирования температуры.

К перевозке не допускаются органические пероксиды типа A,если транспортировку планируется осуществлять в той же таре, в которой вещество проходило испыткние.

Класс 6. Токсичные вещества

Токсичными называют вещества, способные, при непродолжительном воздействии в малых количествах, причинить вред здоровью человека.

К токсичным веществам относятся всем известные никотин, хлороформ, мышьяк, различные жидкие токсичные красители, соединения ртути, нитробензол, твердый фенол, а также жидкие токсичные лекарственные препараты, растворимые соединения свинца и т.

• Нестабилизированный пероксид водорода или нестабилизированный водный раствор пероксида водорода, если в них содержится более 60% пероксида водорода;
• Цианистый безводный водород или цианистый водород в растворе, если он не соответствует описаниям позиций под №№ ООН 1051, 1613, 1614 и 3294;
• Карбонилы металлов с температурой вспышки ниже 23°C, за исключением карбонила никеля (№ ООН 1259) и пентакарбонила железа (№ ООН 1994);
• 2,3,7,8-тетрахлордибензо-пара-диоксин (ТХДД) в концентрациях, которые считаются сильнотоксичными;
• Симметричный дихлорметиловый эфир (№ ООН 2249);
• Препараты фосфидов без добавок, ингибирующих выделение токсичных легковоспламеняющихся газов;
• Химически неустойчивые вещества, если не были приняты необходимые меры предосторожности для предотвращения возможности опасной реакции разложения или полимеризации при нормальных условиях перевозки.

Класс 6. Инфекционные вещества

К опасным грузам класса класса 6. 2 относятся вещества и продукты, содержащие различные патогенные микроорганизмы, бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты, грибки, которые могут вызывать инфекционные заболевания людей или животных.

Инфекционные вещества подразделяют на группы:

• Инфекционные вещества, опасные для людей и животных;
• Инфекционные вещества, опасные для животных;
• Клинические отходы;
• Биологические препараты.

Для перевозки инфекционных веществ запрещено использовать живых животных, за исключением случаев, когда это вещество другим способом перевезти невозможно или когда такая перевозка утверждена компетентным органом.

Класс 7. Радиоактивные материалы

К 7 классу опасности относятся все изделия и материалы, содержащие радионуклиды, в концентрации, превышающей 0,002 микрона на грамм.

При перевозке радиоактивных материалов необходимо использование специальной изолирующей тары и соблюдение ограничения по допустимому количеству вещества.

Специальная изолирующая тара должна снижать интенсивность радиоактивного излучения и препятствовать проникновению в окружающую среду радиоактивных веществ.

При нештатной разгерметизации упаковки транспортное средство может подвергнуться радиоактивному загрязнению и стать опасными для экипажа и окружающих людей. Основные факторы опасности:

• Радиоактивное излучение;
• Выделение значительного количества тепла при перевозке радиоактивных материалов с высокой активностью;
• Возникновение неконтролируемой цепной реакции и ядерного взрыва во время перевозки.

Класс 8. Коррозионные вещества

К этому классу опасных грузов относятся различные химически активные вещества, способные провоцировать разрушение различных металлов и сплавов. Коррозионными также называю вещества, вызывающие травмы при контакте с кожей или слизистой оболочкой человека.

Кроме того, в класс «коррозионные вещества» входят вещества, образующие коррозионную жидкость в присутствии воды или коррозионные пары — при достаточной влажности воздуха.

В числе коррозионных веществ, относимых к 8 классу опасности известные всем серная, муравьиная, азотная кислоты, жидкость для зарядки огнетушителей, едкая щелочная жидкость, растворы брома, фосфорной, бромуксусной кислоты.

• Смесь азотной и хлористоводородной кислот (№ ООН 1798);
• Химически неустойчивые смеси отработанной серной кислоты;
• Химически неустойчивые нитрующие кислотные смеси или неденитрированные смеси остаточных серной и азотной кислот;
• Водный раствор хлорной кислоты, содержащий более 72% чистой кислоты или смеси хлорной кислоты с любой другой жидкостью, кроме воды.

Класс 9. Прочие опасные вещества и изделия

К этому классу отнесены все вещества, изделия и продукты, не описанные в предыдущих классах, но представляющие при перевозке определённую опасность:

• Вещества, мелкая пыль которых при вдыхании может представлять опасность для здоровья;
• Вещества и изделия, выделяющие диоксины при пожаре;
• Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся пары; литиевые батареи;
• Специальные спасательные средства;
• Жидкие и твердые загрязнители окружающей среды, генетически модифицированные микроорганизмы;
• Жидкие и твёрдые вещества, хранящиеся и перевозимые при повышенной температуре;
• Прочие вещества и изделия, представляющие опасность при перевозке, но не соответствующие определениям других классов.

К 9 классу опасности относятся: твердый диоксид углерода (сухой лед), касторовая мука, транспортные средства, работающие на легковоспламеняющемся газе или аккумуляторных батареях, двигатели внутреннего сгорания, литий-ионные батареи.

• Неочищенные порожние контейнеры для приборов (таких, как трансформаторы, конденсаторы или гидравлические приборы), содержащие вещества, отнесенные к № ООН 2315, 3151, 3152 или 3432;
• Литиевые батареи, не отвечающие необходимым требованиям безопасности.

Знаки для перевозки опасных грузов по ДОПОГ на транспорт

Согласно требованиям Европейского соглашения ДОПОГ, занятые в перевозке опасных грузов транспортные средства должны быть оснащены специальной маркировкой. К ней относятся знаки опасности и таблички опасного груза. Они помогают предупредить других участников дорожного движения о повышенной опасности на дороге, связанной с транспортировкой взрывоопасных веществ и жидкостей.

Знаки ОПАСНЫЙ ГРУЗ должны соответствовать классу опасности для перевозимых компонентов. К опасным для внешней среды грузам причисляют взрывчатые вещества, смеси, легковоспламеняющиеся газы и жидкости, токсичные вещества, органические пероксиды, радиоактивные материалы и пр. Каждому из видов присвоен свой класс по Межгосударственному стандарту ГОСТ 19433-88, на основе их свойств и степени опасности.

Если автомобильный транспорт перевозит опасное содержимое, стандарты ДОПОГ обязывают размещение знаков опасности в виде ромба на обеих боковых сторонах и сзади ТС, а также на обеих боковых сторонах и каждой торцевой стороне контейнера или цистерны. Маркировка не проводится только в тех случаях, когда количество перевозимых твердых веществ не превышает 5 кг, а жидкостей – менее 5 литров.

Отступления от требований ДОПОГ / ADR

В практике внутрироссийских международных грузоперевозок существуют исключения, когда перевозка опасного груза не подчиняется отдельным требованиям ДОПОГ:

• При перевозке машин или механизмов, содержащих опасные грузы в их внутреннем или эксплуатационном оборудовании;
• Если перевозку опасных грузов выполняют спасательные службы с целью применения их при проведении аварийно-спасательных работ;
• При срочных перевозках во время чрезвычайных ситуаций, осуществляемых с целью спасения людей или защиты окружающей среды;
• При перевозке газов, содержащихся в топливных баках или баллонах транспортного средства и предназначенных для обеспечения тяги, для функционирования любого оборудования (например, холодильного), использующегося в ходе перевозки;
• При перевозке газов, содержащихся в оборудовании, используемом для эксплуатации транспортного средства (например, в огнетушителях), включая запасные части (накачанные шины);
• При перевозке газов, содержащихся в пищевых продуктах, включая газированные напитки;
• При перевозке газов, содержащихся в мечах, предназначенных для спорта;
• При перевозке топлива, содержащегося в топливных баках транспортного средства и предназначенного для обеспечения тяги или для функционирования любого оборудования транспортного средства, используемого во время перевозки.

Грузы повышенной опасности

При всём разнообразии и опасности веществ, материалов, изделий, относящихся к категории опасных грузов, практически, в каждом классе выделяются грузы повышенной опасности, сгруппированные в отдельной таблице. перевозка которых должна сопровождаться дополнительными мерами по охране и предотвращению хищений. Ненадлежащее использование таких веществ (например, в террористических целях) может привести к массовым разрушениям и многочисленным людским жертвам.

Как опрадалить класс опасности вещества

Для точного отнесения конкретного вещества или изделия достаточно знать его отгрузочное наименование и номер по классификации ООН. По номеру ООН в «Перечне опасных грузов» ДОПОГ / ADR легко определить класс груза, его транспортную категорию, группу упаковки, ту опасность, которую он представляет, требования к упаковке, погрузке / разгрузке, транспортировке, выбору транспортного средства и его обозначению, совместимость с другими опасными грузами и т.

Требования к водителям

Перевозку опасных грузов могут осуществлять только опытные водители со стажем не менее 3 лет, прошедшие обучение по специальной программе, сдавшие экзамен и получившие свидетельство ДОПОГ. Обучение водителей проводится по разным программам (уровням):

• Базовый курс, обеспечивающий водителю допуск к перевозке опасных грузов в упаковках,кроме взрывчатых и радиоактивных веществ;
• Курс по перевозке опасных грузов в цистернах;

При перевозке опасного груза водителю запрещается:

• Уклоняться от установленного маршрута: все изменения в пути необходимо дополнительно согласовывать;
• Превышать скорость;
• Резко маневрировать, трогаться с места и резко тормозить;
• Курить в транспортном средстве или на расстоянии менее 50 метров от места стоянки;
• Обгонять транспортные средства, движущиеся со скоростью более 50 км/ч;
• Перевозить посторонних лиц: в кабине может находиться только тот, кто сопровождает груз, или второй водитель;
• Буксировать другие транспортные средства;
• Отлучаться от автомобиля без крайней необходимости, оставлять его на неохраняемой стоянке.

При остановке или стоянке транспортного средства водитель обязательно должен пользоваться стояночным тормозом, а в случае уклона использовать не менее двух противооткатных упоров.

Запрещено заправлять на АЗС общего пользованиятранспортные средства, перевозящие опасные грузы классов 1, 2, 3, 4. 1, 4. 2, 4. 3 и 7. Заправка автомобиля должна производиться на расстоянии не менее 25 метров от территории АЗС.

Знаки маркировки опасных грузов (информационные табло)

При перевозке опасного груза транспортное средство должно маркироваться знаками опасности (информационные табло соответствующие определенным классам опасности): 2 знака по бокам и 1 знак сзади транспортного средства.

(пп. 1, глава 5. 3 ДОПОГ)

Пример — Транспортное средство перевозит боеприпасы дымовые с разрывным зарядом – такому грузу присвоен подкласс опасности 1. 2 (вещества и изделия, которые характеризуются опасностью разбрасывания, но не создают опасности взрыва массой) и группа совместимости – G (пиротехническое изделие, содержащее как взрывчатое вещество, так и дымообразующее вещество).

В случае если конструкция транспортного средства предусматривает несколько цистерн, отсеков или контейнеров (либо к автоцистерне присоединена прицеп-цистерна), то дополнительные знаки опасности должны быть закреплены по бокам каждой цистерны, отсека или контейнера. Знаки должны соответствовать классам опасности тех веществ, которые помещены в каждую из цистерн, отсеков или контейнеров.

В случае если в одной из секций размещено вещество, соответствующее 2-м и более классам опасности, то на такой секции рядом должны располагаться все знаки присутствующих классов (также все виды знаков должны дублироваться на задней части транспортного средства).

Пример — В одном из отсеков автоцистерны перевозится бензилхлорид, а в другом – бензотрифторид. На отсеке с бензилхлоридом по бокам будут закреплены 2 знака соответствующие классу 6. 1 – токсичные вещества,  а на отсеке с бензотрифторидом – знаки соответствующие классу 3 – легковоспламеняющиеся вещества. Бензилхлорид обладает дополнительной опасностью (коррозионность), поэтому на отсеке, в котором перевозится данное вещество по бокам закреплены 2 дополнительных знака соответствующие классу 8 – коррозионные вещества. Сзади транспортного средства присутствуют по одному знаку трёх присутствующих классов опасности.

В случае если в нескольких отсеках транспортного средства размещены вещества, соответствующие одному и тому же классу опасности (либо несколько классов), то размещать знаки на каждом из отсеков не обязательно – достаточно 2-х комплектов знаков на бортах (с каждой стороны) и 1-го сзади транспортного средства.

Пример — Автоцистерна перевозит одновременно бензин и дизельное топливо. В таком случае достаточно знаков только 3-го класса опасности — легковоспламеняемые вещества (2 знака на бортах, 1 — сзади).

В случае если транспортное средство перевозит вещество, опасное для окружающей среды (в целях ДОПОГ таковыми считаются вещества, загрязняющие водную среду), то такое транспортное средство оснащается соответствующим знаком. Знак нансосится по тем же правилам, что и знаки соответствующие классам опасности — с 2-х сторон на бортах и сзади транспортного средства.

На рисунках выше можно видеть такой знак нанесенный на бортах транспортных средств, перевозящих вещества, опасные для окружающей среды.

Порожние транспортные средства, не прошедшие очистку от опасного вещества (дегазацию/дезактивацию), должны сохранять маркировку в виде знаков опасности.

Знаки должны быть сняты или закрыты, если транспортное средство не перевозит опасный груз и прошло очистку, дегазацию или деактивацию.

(пп. 5, глава 5. 3 ДОПОГ)

Таблички ДОПОГ (основные правила размещения)

• Том 1 Содержание, Предисловие, Соглашение и Протокол о подписании
• Том 1 Часть 1
• Том 1 Часть 2
• Том 1 Часть 3 Глава 3.1 и Глава 3.2 (Таблица А)
• Том 1 Часть 3 Глава 3.2 (Таблица B)
• Том 2 Часть 3 Глава 3.3, Глава 3.4 и Глава 3.5 и Части 4-9

Какие грузы считаются опасными?

Особенности и специальные требования к перевозке опасных грузов в каждом случае определяются принадлежностью конкретного вещества к определённому Классу опасности, которых, согласно классификации, разработанной специальным Комитетом ООН по перевозке опасных грузов, сегодня существует 13.

• Автомобильные грузоперевозки
• Таможенное оформление грузов
• Перевозка сборных грузов
• Перевозка опасных грузов
• Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов
• Мультимодальные перевозки грузов
• Морские контейнерные перевозки
• Экспедирование грузов
• Страхование грузов
• Сертификация груза на экспорт
• Организация ВЭД
• Консультации участников ВЭД

Транспортные документы

• Договор на перевозку груза
• Транспортная накладная CMR
• Инвойс, проформа-инвойс
• Книжка МДП (Carnet TIR)
• Сертификат происхождения товара
• Сертификат соответствия
• Фитосанитарный сертификат
• Kак правильно оформить путевой лист?

Законодательство

• Конвенция о Договоре международной дорожной перевозки (КДПГ – СMR)
• Европейское Соглашение труда и отдыха водителей (ESTR)
• Конвенция о дорожной перевозке опасных грузов (ADR / ДОПОГ)
• Европейское Соглашение о перевозке скоропортящихся грузов
• Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП
• Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» № 87-ФЗ

Доставка любых грузов

Наша компания гарантирует точное выполнение планов перевозок, надлежащую подготовку транспортных средств и экипажей, максимальное снижение транспортных расходов при доставке опасных грузов в международном сообщении.

Мы составляем маршруты грузоперевозок, детальные схемы движения грузовика (контейнера, цистерны). На основе определения оптимальных значений скоростей при грузоперевозке разрабатываются графики движения автотранспорта на маршрутах. В зависимости от вида грузоперевозки выбираем тип транспорта, учитываем погодные и дорожные условия на каждом участке маршрута движения.

Наши перевозчики и экспедиторы работают с соблюдением всех норм международного права в сфере грузоперевозок. Основным российским законодательным актом в этой области сегодня является Федеральный закон N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»

Маркировка автоцистерн по ДОПОГ при транспортировке нефти, нефтепродуктов и жидких углеводородов

№ ООН
№ опасности
Наименование
Табличка
Информационные табло

1202
30
Газойль, дизельное топливо, топливо печное легкое

+
—
1203
33
Бензин моторный, газолин, петрол

+
—
1206
33
Гептаны

—
—
1208
33
Гексаны

—
—
1223
30
Керосин

+
—
1262
33
Октаны

—
—
1265
33
Пентаны жидкие

—
—
1267
33
Нефть сырая

+
—
1267
30
Нефть сырая

+
—
1268
33
Нефти дистилляты и нефтепродукты, не указанные конкретно

+
—
1268
30
Нефти дистилляты и нефтепродукты, не указанные конкретно

+
—
1300
33
Скипидара заменитель

—
—
1300
30
Скипидара заменитель

—
—
1863
33
Топливо авиационное для турбинных двигателей

+
—
1863
30
Топливо авиационное для турбинных двигателей

+
—
1920
30
Нонаны

—
—
1999
33
Гудроны жидкие, включая битум дорожный, растворенный в нефтяном дистилляте

+
—
1999
30
Гудроны жидкие, включая битум дорожный, растворенный в нефтяном дистилляте

+
—
3082
90
Вещество жидкое опасное для окружающей среды, не указанное конкретно

+
—
3256
30
Жидкость при повышенной температуре, легковоспламеняющаяся, не указанная конкретно

+/-
+
3257
99
Жидкость при повышенной температуре, не указанная конкретно

+/-
+
3295
33
Углеводороды жидкие, не указанные конкретно

+/-
—
3295
30
Углеводороды жидкие, не указанные конкретно

+/-
—
3494
336
Нефть сырая сернистая легковоспламеняющаяся токсичная

+
+/-
—
3494
36
Нефть сырая сернистая легковоспламеняющаяся токсичная

+
+/-
—

У нас вы можете приобрести технику, которая соответствуют требованиям ДОПОГ:

• автотопливозаправщики АТЗ;
• бензовозы;
• автоцистерны нефтепромысловые АЦН;
• вакуумные автоцистерны АКН, АКНС.

Документы при перевозке опасных грузов

Специальное разрешение на первозку

Получение спец. разрешения с уплатой соответствующей пошлины (~ 1400 руб. ) — проблема транспортной компании, а не заказчика перевозки. Скажем только, что процедура получения этого документа регламентирована Приказом Минтранса РФ ФЗ №179 от 04. 2011.

Срок действия данного разрешения — до прохождения транспортным средством ближайшего техосмотра. Для перевозки опасных грузов — не более 6 месяцев.

В разрешении на перевозку опасного груза содержиться следующая информация:

• Номер специального разрешения;
• Сведения о перевозчике: наименование, организационно-правовая форма, юридический адрес;
• Класс, номер ООН, наименование, описание опасного груза;
• Тип, марка, модель транспортного средства, государственный регистрационный знак автомобиля, прицепа или полуприцепа;
• Дата выдачи и срок действия разрешения;
• К-во разрешенных перевозок;
• Наименование, адреса грузоотправителя и грузополучателя;
• Маршрут перевозки и условия движения транспорта (промежуточные пункты, стоянки, заправки);
• Наименование органа, подпись, печать лица, выдавшего разрешение.

Документы для перевозки опасных грузов по территории России

• Разрешение на перевозку опасного груза (с согласованием маршрута перевозки).
• Транспортная / товарно-транспортная накладная с отражением следующих сведений:
  Идентификационный код UN (номер ООН);Отгрузочное / техническое наименование;Номера знаков опасности (из 5-й колонки таблицы опасных грузов) или классов, к которым относятся перевозимые вещества / изделия;Группа упаковки, если она указана;Количество и описание упаковок, код транспортной тары по классификации ООН;Общее количество каждого опасного груза, имеющего отдельный номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, группа упаковки (если назначена);Код ограничения проезда через туннели, если есть.
• Идентификационный код UN (номер ООН);
• Отгрузочное / техническое наименование;
• Номера знаков опасности (из 5-й колонки таблицы опасных грузов) или классов, к которым относятся перевозимые вещества / изделия;
• Группа упаковки, если она указана;
• Количество и описание упаковок, код транспортной тары по классификации ООН;
• Общее количество каждого опасного груза, имеющего отдельный номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, группа упаковки (если назначена);
• Код ограничения проезда через туннели, если есть.
• Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов.
• Свидетельство о загрузке контейнера / транспортного средства.
• Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, перевозящего опасный груз.
• Письменные инструкции по действию экипажа (водитель, экспедитор и т.д.) в чрезвычайной ситуации (авария, разгерметизация упаковки, повреждение груза и т.п.)
• Памятка об угрозах и мерах обеспечения собственной безопасности при перевозке грузов всех классов опасности.
• Опись находящихся в автомобиле средств индивидуальной и общей защиты.

В зависимости от класса опасности и наименования груза, транспортные документы могут содержать дополнительные записи:

• в соответствии с каким пунктом ДОПОГ / ADR осуществляется перевозка,
• паспорт вещества или паспорт безопасности (для химической продукции),
• сертификаты пожарного и радиационного контроля,
• значение контрольной и аварийной температуры,
• название или символ каждого радионуклида и пр.

Организация перевозки опасных грузов

Перевозка опасных грузов предъявляет множество требований к упаковке, подготовке транспортных средств и экипажей (водители, экспедиторы), согласованию маршрутов перевозки и т. Подробно все правила и порядок подготовки транспорта и экипажей к перевозке, маркировка грузов, погрузка, разгрузка опасных веществ описаны в соответствующих разделах ДОПОГ / ADR.

В любом случае, чёткое проведение погрузочно-разгрузочных работ и строгая приёмка груза к отправке важны независимо от того, каким транспортом (автомобильным, железнодорожным или морским) осуществляется доставка опасных грузов.

Естественно, компания — перевозчик и водитель транспортного средства, обеспечивающие доставку, должны быть допущены к перевозке опасных грузов.

При планировании перевозки опасных веществ или изделий в составе сборного груза, необходимо убедиться в том, что такая перевозка разрешена, сверившись с Таблицей совместимости при погрузке опасных грузов разных классов.

Для перевозки грузов повышенной опасности, а также прочих опасных грузов в составе колонны транспортных средств, состоящей из пяти и более автомобилей требуется сопровождение. В остальных случаях решение о назначени сопровождения принимает Ространснадзор при согласовании маршрута и выдаче разрешения на проезд по автомобильным дорогам.

Перевозка грузов повышенной опасности требует:

• Допуск транспортного средства к перевозке,
• Свидетельство ДОПОГ у водителя,
• Получение специального разрешения.

Обязательно для международных и внутрироссийских перевозок.

Маршрут перевозки опасного груза должен, по возможности, прокладываться в обход:

• крупных населённых пунктов и промышленных объектов,
• зон отдыха, заповедников и прочих рекреационных территорий,
• лечебных, образовательных, дошкольных, развлекательных учреждений.

и согласовываться с Ространснадзором при получении специального разрешения на перевозку.